DeepSeek、通義千問、Kimi-K2等深度思考的大模型，大家應(yīng)該都用過。用戶對AI越來越上頭，企業(yè)IT對算力保障的焦慮也在加劇。過去跑個小模型，8張GPU的服務(wù)器還能應(yīng)付，可帶不動DeepSee
云計算 | 2025-12-03 17:42 評論前言： 當(dāng)整個AI行業(yè)還在算力堆砌的賽道上狂飆時，一位見證了深度學(xué)習(xí)從萌芽到爆發(fā)的核心親歷者，卻敲響了轉(zhuǎn)向的警鐘。 他是Ilya Sutskever，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人、GPT系列核心締造者，如今
人工智能 | 2025-12-03 17:32 評論這是一個屬于新概念的時代。 這里的概念當(dāng)然是指AI、半導(dǎo)體之類的新技術(shù)，A股流動性大都壓在這些方向上。和傳統(tǒng)行業(yè)對應(yīng)的“老登股”相比，新概念含量拉滿的“小登股”一直在牛市里反復(fù)被捧上神壇。中際旭創(chuàng)這類
人工智能 | 2025-12-03 17:04 評論能源系統(tǒng)作為eVTOL的能量儲存和釋放來源，決定著航行過程中的續(xù)航里程和起降能力，是eVTOL中的核心系統(tǒng)之一，主要由動力電池組、電源管理系統(tǒng)、高壓配電單元、熱管理系統(tǒng)、快充接口與線束等關(guān)鍵部件構(gòu)成。
鋰電 | 2025-12-03 16:49 評論原本就處于高壓競爭的馬來西亞家電賽道，又迎來新玩家——來自新加坡、被稱為“高端降維殺手”的家電品牌 PRISM+。 這個以“高規(guī)格、低價格”迅速在本土崛起的新加坡品牌，正在嘗試把增長故事復(fù)制到更大的市
智能家居 | 2025-12-03 16:26 評論在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，手勢控制軟件作為人機交互領(lǐng)域的一項關(guān)鍵技術(shù)，正逐漸改變著人們與數(shù)字世界的互動方式。根據(jù)權(quán)威調(diào)研機構(gòu) QYResearch 的精準(zhǔn)統(tǒng)計與深入分析，全球手勢控制軟件市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展
消費電子 | 2025-12-03 16:23 評論12月1日，上海陽光醫(yī)藥采購網(wǎng)發(fā)布通知，因未按時調(diào)整價格，暫停上海醫(yī)藥集團股份有限公司（下稱上海醫(yī)藥）旗下上海信誼金朱藥業(yè)生產(chǎn)的甲硫酸新斯的明注射液（規(guī)格：2ml:1mg*1支/支，中硼硅玻璃安瓿裝）
醫(yī)療科技 | 2025-12-03 16:09 評論導(dǎo)語?|?Lead 作為國內(nèi)第一家實現(xiàn)年度盈利的新勢力車企，理想汽車一度是新勢力車企的標(biāo)桿，其通過精準(zhǔn)解讀用戶的需求，將增程式這個一度看起來過時的技術(shù)，結(jié)合冰箱彩電大沙發(fā)的配置，一時風(fēng)光無限。但是，自
新能源汽車 | 2025-12-03 15:52 評論當(dāng)中國新能源汽車市場的智能駕駛競爭進入白熱化階段，一個清晰的趨勢是：行業(yè)正從早期的技術(shù)單點突破，轉(zhuǎn)向以規(guī)模化、普惠化為核心的生態(tài)能力競爭。 在這一背景下，作為國內(nèi)智駕芯片的頭部企業(yè)，地平線在今年二季度
智能硬件 | 2025-12-03 15:37 評論導(dǎo)語?|?Lead 承載著東風(fēng)日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型希望的車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市半年以來，從月銷破萬到銷量快速下滑，能否上演黑馬劇情？繼東風(fēng)日產(chǎn)N7之后，東風(fēng)日產(chǎn)N6也來了。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|
新能源汽車 | 2025-12-03 15:34 評論作 者 |?無忌 了解更多金融信息 |?BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4420字，預(yù)計閱讀時長9分鐘 董明珠經(jīng)常在股東大會爆出驚人言論，本次格力股東大會格外受到外界關(guān)注。? 2025年4月的那次股東大會上，
智能家居 | 2025-12-03 15:22 評論編者按： IMO將“凈零排放框架”（NZF）表決推遲一年，似乎讓國內(nèi)綠氫氨醇項目節(jié)奏有所放緩。但是在需求端，未來三年全球甲醇船舶迎來集中交付期，總數(shù)超過400艘。這一情況要格外重視。香橙會氫能數(shù)據(jù)庫最
氫能 | 2025-12-03 15:07 評論家電實體店生意不行了，家電線下渠道出貨沒后勁，這些現(xiàn)象并不代表，家電廠商在線下市場的引流獲客和經(jīng)營搶奪也應(yīng)該放棄。事實上，將線上與線下拉通，將海量信息的線上推廣與交互體驗的線下落地拉通，才是未來家電廠
智能家居 | 2025-12-03 15:07 評論闖入印度市場的第一張成績單，有點難看。 今年7月，特斯拉在孟買開出首家體驗中心，開啟Model Y預(yù)訂，這被外界視為其正式進軍全球主要汽車市場之一的關(guān)鍵一步。 開業(yè)的那一天，穿定制西裝的印度富豪舉著鑰
新能源汽車 | 2025-12-03 14:17 評論導(dǎo)語 打造一款偉大的汽車產(chǎn)品，需要以科技體驗為錨點、供應(yīng)鏈效率為支撐、用戶共創(chuàng)為引擎，最終才能實現(xiàn)這場體系化的勝利。 “不是庫里南買不起，而是問界M9有外又有里！”上面只是網(wǎng)友的一句調(diào)侃，但卻在某種意
新能源汽車 | 2025-12-03 14:02 評論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 近日，源杰科技發(fā)布公告，董事會授權(quán)管理層啟動H股上市前期籌備工作，授權(quán)期限為12個月。這家2022年12月登陸科創(chuàng)板的光芯片企業(yè)，正在尋求“A+H”雙平臺上市。 公司選
激光 | 2025-12-03 13:55 評論時間撥回到2025年初，DeepSeek掀起的“破圈”熱潮，悄然攪動了中國城市間關(guān)于“AI第一城”的爭奪戰(zhàn)。 過去大半年時間里，我們見證了杭州“六小龍”在應(yīng)用層的狂奔，見證了北京在模型層的大開大合，就
人工智能 | 2025-12-03 13:36 評論中國汽車產(chǎn)業(yè)已進入合資合作2.0時代。在新汽車時代，“歸位”是合資外資企業(yè)的一個時代新命題。從“技術(shù)輸入”到“融合共創(chuàng)”，從“在中國，為中國”到“在中國，為世界”，這是其從站位轉(zhuǎn)換到體系升級的深度自我
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-03 11:32 評論作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “三年收入翻七倍”，智能座艙top2選手——車聯(lián)天下，沖擊港股IPO。 11月28日，無錫車聯(lián)天下智能科技股份有限公司（下稱“車聯(lián)天下”）正式向港交所遞交IPO申請
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-03 11:29 評論
