作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來(lái)的賽道，居然開(kāi)始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
儀器儀表 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論? ???????原文標(biāo)題?:?ADC的創(chuàng)新策略和未來(lái)發(fā)展方向
醫(yī)療科技 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 技術(shù)光環(huán)越普惠，五界“特權(quán)”陷入窘境 不久前的2025華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，華為系品牌集體亮相的場(chǎng)面堪稱壯觀，卻也暗藏玄機(jī)。 表面繁榮之下，一場(chǎng)關(guān)于資源、定位與話語(yǔ)權(quán)的隱形博弈正在上演。 華為鴻蒙
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 15:05 評(píng)論作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來(lái)的賽道，居然開(kāi)始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
人工智能 | 2025-12-01 15:04 評(píng)論最近很有意思的是，大眾對(duì)谷歌評(píng)價(jià)的反轉(zhuǎn)。 ChatGPT火起來(lái)過(guò)后，這幾年谷歌一直被認(rèn)為是AI掉隊(duì)者。 今年11月，谷歌發(fā)布大模型Gemini 3，基于Gemini 3 Pro的Nano Banana
人工智能 | 2025-12-01 15:03 評(píng)論AI行業(yè)正處在決定未來(lái)格局的關(guān)鍵時(shí)期。是把預(yù)算投入研發(fā)，打磨產(chǎn)品體驗(yàn)；還是把資源耗費(fèi)在制造噪音，互相攻訐…這個(gè)選擇不僅關(guān)乎企業(yè)個(gè)體的成敗，更影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展軌跡。 內(nèi)容/帝佬 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽
人工智能 | 2025-12-01 15:00 評(píng)論在這里·讀懂儲(chǔ)能 “反內(nèi)卷”進(jìn)入新高度！ ?圖源｜工信微報(bào) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來(lái)源｜太瓦儲(chǔ)能 「太瓦儲(chǔ)能」獲悉，2025年11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，圍
鋰電 | 2025-12-01 14:53 評(píng)論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周磷酸鐵鋰整體受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲影響，價(jià)格進(jìn)一步提高，整體漲價(jià)約245元噸，碳酸鋰在本周漲價(jià)約1000元/噸。 近期，鐵鋰企業(yè)仍就加工費(fèi)漲價(jià)一事積極與下游電芯廠商
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:35 評(píng)論來(lái)源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨鄭婷 11月27日，四川省委十二屆八次全會(huì)在成都召開(kāi)。《中共四川省委關(guān)于制定四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式審議通過(guò)。同日晚8點(diǎn)半，省委舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外權(quán)
智慧城市 | 2025-12-01 14:29 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 曾屬于百萬(wàn)豪車或超跑的配置，如今正以前所未有的速度涌入主流市場(chǎng)。 這幾年，很多車企在宣傳自家新車的配置時(shí)，總會(huì)強(qiáng)調(diào)領(lǐng)先性這個(gè)概念。確實(shí)，在目前這樣一個(gè)新車推出速度極快的背景下，產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-01 14:00 評(píng)論文 / 汪淼 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 我們認(rèn)為夸克AI眼鏡就是當(dāng)下市面上最好的AI眼鏡。用戶選擇夸克AI眼鏡，其實(shí)相當(dāng)于選擇了阿里巴巴千問(wèn)大模型和整個(gè)阿里巴巴生態(tài)。 ——吳嘉 2025年11
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-01 13:46 評(píng)論“十年前老板說(shuō)過(guò)，不能讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找到空檔掙到了錢，他們有了錢就會(huì)和你爭(zhēng)奪人才，那才是最大的麻煩�！� 借前大疆員工、現(xiàn)大疆潛在對(duì)手的陶冶之口，大疆創(chuàng)始人汪滔的這句內(nèi)部訓(xùn)話，在十年后的2025年，以一種頗
人工智能 | 2025-12-01 13:44 評(píng)論近期，部分醫(yī)藥股發(fā)生異動(dòng)，行業(yè)龍頭百濟(jì)神州回歸歷史新高。而大市值的醫(yī)藥藍(lán)籌們，也都在接近歷史高點(diǎn)附近。? 盡管今年出現(xiàn)了類似于藥捷安康這樣的醫(yī)藥指數(shù)卡BUG行為，也讓大家對(duì)醫(yī)藥股的基本面還是投機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)
醫(yī)療科技 | 2025-12-01 13:32 評(píng)論都知道，合資模式的特點(diǎn)是，一旦高效協(xié)作的模式一旦固定，那么產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)都將從之前單一賦能升級(jí)成深度共創(chuàng)。 對(duì)于向來(lái)把話語(yǔ)權(quán)擺在利益之前的跨國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，圍繞新品牌AUDI的打造過(guò)程里，奧迪的轉(zhuǎn)變不可
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 12:05 評(píng)論撰文|觀車君 阿維塔終于IPO了。 11月27日晚間，港交所披露阿維塔科技(重慶)股份有限公司的招股書，聯(lián)席保薦人為中信證券、中金公司。 在觀車君看來(lái)，中國(guó)新能源造車大軍中，阿維塔是個(gè)獨(dú)特的存在。 它
新能源汽車 | 2025-12-01 11:59 評(píng)論組合輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，是為了能夠減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，可以在某些場(chǎng)景下幫助駕駛員駕駛。最近智駕最前沿在看到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的討論時(shí)，有人提出一個(gè)問(wèn)題，有些車的組合輔助駕駛在出現(xiàn)事故時(shí)，能立刻接管車輛，但有些
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 11:48 評(píng)論11月28日，中共中央政治局就加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)治理進(jìn)行集體學(xué)習(xí)�？倳浽谥鞒謱W(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)生態(tài)治理是網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要任務(wù)，事關(guān)國(guó)家發(fā)展和安全，事關(guān)人民群眾切身利益。要健全網(wǎng)絡(luò)生態(tài)治理長(zhǎng)效機(jī)制，著力提升
新能源汽車 | 2025-12-01 11:44 評(píng)論人工智能是不是到頂了？“AI進(jìn)展減速論”在過(guò)去一年頻繁出現(xiàn)。 Lukasz Kaiser——Transformer 論文共同作者、OpenAI 首席研究科學(xué)家、推理模型核心奠基者之一，近日在《Mad》
人工智能 | 2025-12-01 11:22 評(píng)論全球多個(gè)氫能項(xiàng)目停擺，�？松梨诩皣�(guó)內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目相繼終止。成本高企、需求不足與政策不確定性使行業(yè)遇冷，企業(yè)轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)發(fā)展并探索海外市場(chǎng)，行業(yè)進(jìn)入必要調(diào)整期。 全球能源巨頭�？松梨诮招紩和Ｈ蜃畲笏{(lán)氫
氫能 | 2025-12-01 11:02 評(píng)論奇瑞又從圈內(nèi)搖來(lái)高管了。 ? 據(jù)新浪汽車報(bào)道，已于今年7月22日告別東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理一職的營(yíng)銷悍將余飛，在經(jīng)歷了三個(gè)多月的職業(yè)空窗期后，已低調(diào)入職奇瑞汽車。 ? 在他之前，蕪湖的門檻幾乎快被來(lái)
新能源汽車 | 2025-12-01 10:56 評(píng)論
