車企的“雙面游戲”或決定了駕駛艙內的生死

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2443字，閱讀時間7分鐘   你是否也在奇怪，為什么車企都在宣揚自己的電池很安全，但大街小巷起火、自燃的電動汽車還是時有發(fā)生

隔膜涂陶瓷的作用是什么？隔膜的陶瓷對正極還是對負極分別有什么優(yōu)缺點？

之前發(fā)表了一篇文章（鋰電池隔膜陶瓷層要對著正極還是負極？），引起了大家的積極討論，收獲很大。今天特地重新整理了隔膜涂覆陶瓷對正負極片的優(yōu)缺點與大家討論。一、隔膜涂陶瓷的作用1.增強熱穩(wěn)定性陶瓷涂層（如AlO、SiO）熔點高，可抑制基膜（PE/PP）在高溫下的收縮，降低熱失控風險

鋰電池涂布烘箱核心元件解析：風刀均流調控與風嘴沖擊干燥的協(xié)同效應

涂布烘箱中的風刀與風嘴，是極片干燥工藝的“黃金組合”！風刀通過精密結構調控氣流分布，消除渦旋；風嘴則以高速射流直擊極片表面，高效蒸發(fā)溶劑。它們如何分工協(xié)作？Ⅰ-Ⅳ型風刀設計有何玄機？一文讀懂這對“控溫

京東要的那份外賣，美團其實也可以送

“商業(yè)的本質是解決社會問題，而非解決競爭對手�！苯�(jīng)歷了20年的發(fā)展，目前國內的網(wǎng)上零售滲透率大概在1/3左右。那么，剩下2/3的實體零售還會不會進一步線上化，會以什么方式線上化？這篇文章將以這個問題或視角來切入京東VS美團的話題

盛弘股份財報解讀：8.57億營收背后的儲能江湖

月之暗面，絕地反擊

京東進攻美團，和以往外賣大戰(zhàn)有什么不一樣？

地平線機器人歷史機遇期：智駕升級，價值重構

文｜董二千編輯｜楊旭然黃浦江入海口，海風裹挾著智能駕駛的時代潮涌，吹向上海臨港新片區(qū)。4月18日，在這個上海最早看到日出的地方，地平線舉辦了一場以“征程所向，遠超想象”為主題的發(fā)布會。發(fā)布會開場時，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱用地平線上日出東方，隱喻中國科技產(chǎn)業(yè)的欣欣向榮，而地平線正是其中的代表之一

馬斯克，要繼續(xù)“冒險主義”

Molex莫仕尖端連接解決方案

伊利諾伊州萊爾市 – 2025年4月29日 – 隨著中國數(shù)字環(huán)境不斷發(fā)展，各個行業(yè)對高速、高性能連接解決方案的需求正在加速增長。作為全球電子產(chǎn)品領導者和連接技術創(chuàng)新者，Molex莫

“意外”的藥明康德

2025開年，局勢依然難言樂觀。全球貿易的波動和醫(yī)藥行業(yè)復蘇的遲緩，令人憂心忡忡；NIH、FDA 的“大清洗”，也引發(fā)市場對創(chuàng)新活力的擔憂。如此糟糕的外部環(huán)境，難免使市場對醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的前景產(chǎn)生顧慮

三款“神車”停產(chǎn)，昭示了什么？

在電動化時代，一代代“神車”接連落幕。我們因此失去的是機械的浪漫，迎來的卻是人類出行文明的新維度。 3月7日，全球汽車工業(yè)史上留下兩個標志性注腳：馬自達宣布旗下經(jīng)典轎車馬自達6（阿特茲）全球停產(chǎn)，而福特也同步關閉了�？怂乖诘聡�的生產(chǎn)線，并且宣布后續(xù)不會推出繼任車型

光伏搶裝退潮后，下一個新賽點揭曉

國家能源局4月20日發(fā)布1-3月份的全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國光伏新增裝機59.71GW，同比增長30.5%，其中3月份就裝了20.24GW，同比增長79.9%。 此時，距離5月31日分布式光伏全額上網(wǎng)截止，已不足1個月

ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。 造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機構一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進步

油電同智？為何傳統(tǒng)燃油車很難實現(xiàn)自動駕駛？

2025年3月18日，奇瑞汽車在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上喊出了“油電同智 全球同行”的口號。在初次聽說“油電同智”這個概念時，智駕最前沿是非常驚訝的，因為在汽

鋰電巨頭又獲20GWh大訂單！

4月25日，韓國動力電池公司SK On宣布，已被選定為美國電動汽車初創(chuàng)公司Slate的電池供應商。根據(jù)協(xié)議，SK On將在2026年至2031年期間向Slate供應20GWh的電池，價值約30億美元，采用高鎳鎳鈷錳電池方案，由SK On美國工廠生產(chǎn)，并可以選擇隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大而增加供應量

庫克背后的“女人”，財富一年飆升340億

雷達財經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 庫克背后的“女人”周群飛財富飆升。 在最新出爐的《胡潤全球富豪榜》中，身為藍思科技掌門人的周群飛攜其丈夫鄭俊龍，以800億元的財富再度登上湖南首富的寶座，相比上一年足足增加了340億元

L3商業(yè)化元年，智能駕駛"急剎車"

價格戰(zhàn)沒完沒了了：車企“以價換量”背后的生存邏輯與行業(yè)洗牌

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2847字，閱讀時間8分鐘     價格戰(zhàn)真是沒完沒了了。   就在2025上海車展開幕前

被國補盤活，中端手機市場才是必爭之地？

圖源：小米之家官方微博 一場圍繞產(chǎn)品生態(tài)展開的終極競賽 撰文/ 孟會緣 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 在外界將國產(chǎn)手機賽道的關注焦點，長期放在品牌沖高的宏大敘事下時，其實在中端機市場上，也正進行著一場更加激烈的內卷