文｜白鴿編｜王一粟、蘇揚要想富，先修路。想要AI大模型能夠持續(xù)迭代升級，離不開底層算力基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。自2022年ChatGPT爆發(fā)以來，算力市場也迎來了爆發(fā)式增長。一方面，中國的科技巨頭們，為了搶占
人工智能 | 2025-01-23 17:35 評論文｜白鴿 編｜王一粟、蘇揚 要想富，先修路。 想要AI大模型能夠持續(xù)迭代升級，離不開底層算力基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。自2022年ChatGPT爆發(fā)以來，算力市場也迎來了爆發(fā)式增長。 一方面，中國的
云計算 | 2025-01-23 17:33 評論（本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源） 2025年剛開始，車圈的火藥味就已經(jīng)越來越濃了。而這一輪絞殺戰(zhàn)的始作俑者，竟然是特斯拉。 自2019年面世以來，特斯拉Model Y 五年沒有進(jìn)行大改款
新能源汽車 | 2025-01-23 17:12 評論那些搶AI眼鏡風(fēng)口的廠商和用戶。 作者|古廿 編輯|楊舟 從預(yù)定到交付，一款A(yù)I眼鏡需要的時間可能比新能源汽車還要久。 這種產(chǎn)品交付時間的反差性，來自AI眼鏡賽道的新勢力閃極。有
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-23 17:02 評論2025年，對于中國企業(yè)來說，出海不再是選擇，但“出海的速度”仍然是一種選擇。 本土化制造的速度、渠道搭建的速度、步入數(shù)智化運營的速度，都在同樣條件的出海企業(yè)之間逐漸拉開差距
通信 | 2025-01-23 16:49 評論ADSS光纜是目前架空輸電線路上架設(shè)光纜的主要形式之一，隨著輸電線路延長、存量電力線路改造工作推進(jìn)，ADSS光纜市場空間在不斷擴(kuò)大。 ADSS光纜是一種具有自承式結(jié)構(gòu)的特殊光纜，即無需額外的支撐結(jié)構(gòu)，便能夠承受其自身的重量和外部負(fù)荷
光通訊 | 2025-01-23 16:19 評論2025 一開年，阿里云火熱開工，先是官宣了與零一萬物正式達(dá)成模型平臺業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作，又是雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡接入通義大模型。作為國內(nèi)云計算市占率第一的云廠，阿里云的發(fā)展算得上穩(wěn)；而作為阿里云旗下主要的原生大模型，通義系列產(chǎn)品過去一年在 To B 層面的合作也算在正常推進(jìn)
人工智能 | 2025-01-23 16:00 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈不只是CEO趙明離職，榮耀管理層的洗牌還在繼續(xù)！1月17日，榮耀發(fā)布公告稱：“趙明先生因個人原因辭去公司董事、CEO等相關(guān)職務(wù)。董事會決定由李健先生接替趙明先生開展工作。”隨后，趙明在個人社交平臺上也確認(rèn)了“將辭別榮耀”的事實
消費電子 | 2025-01-23 15:54 評論榮耀的后趙明時代，需要強(qiáng)人。從離職傳聞，本人罕見沉默，再到多輪辟謠，最后官方公告，宣布人事變動，榮耀前CEO趙明以一種十分常見的套路，度過了他在榮耀的最后三天。這個關(guān)于“謠言”的套路，也被戲稱為“遙遙領(lǐng)先的預(yù)言”
通信 | 2025-01-23 15:53 評論AI手機(jī)逆襲成功？撰文/孟會緣編輯/李覲麟排版/Annalee最近這幾天，中外網(wǎng)民屬實有點聊嗨了。從自動繳貓稅，到幫忙做作業(yè)，再到玩梗斗圖，外國友人的迭代與進(jìn)化過程中，離不開機(jī)翻鬧出來的各種笑話，國內(nèi)原住民在搭腔與熱情接待時，也首次深刻體驗到了AI手機(jī)的魅力
消費電子 | 2025-01-23 15:49 評論數(shù)度官方辟謠后，榮耀終于確認(rèn)，趙明因個人原因辭去CEO等相關(guān)職務(wù)，由華為舊將李健接任。這并不尋常。一是資歷。趙明1998年加入華為，2015年擔(dān)任榮耀總裁，2020年榮耀獨立，趙明出任榮耀終端有限公司CEO，一路伴隨至今
通信 | 2025-01-23 15:47 評論OpenAI以及大模型技術(shù)要真正爆發(fā)了？ AI行業(yè)領(lǐng)軍者OpenAI要搞大事？ 作為全球最負(fù)盛名的AI公司，2024年OpenAI發(fā)展卻不太順利，投資者和用戶期待已久的GPT-5遲遲未能發(fā)布，Sora以PPT形態(tài)存在了一年，前段時間又否認(rèn)將于2月推出AGI（通用型人工智能）
人工智能 | 2025-01-23 15:44 評論引言 在這個自動駕駛技術(shù)日新月異的時代，各路英雄豪杰紛紛登場，有的主打算力至上，有的推崇端到端神話。 而Mobileye，這位自動駕駛領(lǐng)域的老將，卻以一種理性而穩(wěn)健的姿態(tài)，默默推動著自動駕駛技術(shù)的邊界
人工智能 | 2025-01-23 15:27 評論兩個國產(chǎn)推理模型的發(fā)布，讓全球AI圈“提前過年”了。前兩天，月之暗面推出了Kimi k1.5多模態(tài)思考模型，DeepSeek也發(fā)布了DeepSeek-R1文本推理模型，二者都在推理能力上對標(biāo)OpenAI正式版o1
人工智能 | 2025-01-23 15:25 評論凈利55億-60億 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 2024年，賽力斯要殺瘋了。 在企業(yè)普遍流血賣車的背景下，賽力斯卻實現(xiàn)了扭虧為盈，昨晚其發(fā)布公告，去年預(yù)計凈利潤可以達(dá)到55億到60億元
新能源汽車 | 2025-01-23 15:24 評論人工智能 | 2025-01-23 15:22 評論
引言 在這個科技日新月異的時代，每一場技術(shù)變革都伴隨著無數(shù)的歡呼與質(zhì)疑。 2025年的美國CES展，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛的一聲“自動駕駛的時代已經(jīng)到來”，仿佛為這場曠日持久的自動駕駛競賽按下了加速鍵
人工智能 | 2025-01-23 15:17 評論文/VR陀螺 元橋 進(jìn)入2024年，VR大空間的風(fēng)潮被徹底吹了起來。 站在風(fēng)口，企業(yè)們踉蹌入局，有的摸索商業(yè)模式，有的探索內(nèi)容開發(fā)，有的努力找尋項目加盟，有的試圖走出新的路徑。俗話說，凡擁擠的市場，必有暗流
VR | 2025-01-23 15:16 評論撰文 | 郝 鑫 吳先之 編輯 | 王 潘 國內(nèi)大模型圈迎來神仙打架，OpenAI一覺醒來驚呼變了天？ 1月20日，DeepSeek沒有任何預(yù)兆地發(fā)布了DeepSeek-R1模型
人工智能 | 2025-01-23 14:45 評論
