車企競逐快充技術(shù)：充電5分鐘 續(xù)航百公里

早在七八年前，智能手機剛剛開始普及的時候，使用的是“五福一安”（5V1A）充電器，我們要想快速給手機補電，只能通過更換電池，這種使用體驗相當糟糕。不過，隨著手機電池容量增大，以及快速充電技術(shù)普及，這種“換電式”的補電方式迅速被淘汰，機主得以充分享受智能手機帶來的生活樂趣

光伏逆變器騙保？竟然還有這種操作！

10月17日，本網(wǎng)發(fā)布的《不專業(yè)的運維公司可能給光伏電站帶來哪些傷害？》引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友對“找第三方企業(yè)維修逆變器”產(chǎn)生質(zhì)疑。索比光伏網(wǎng)針對此事又做了后續(xù)跟進。通過騙保轉(zhuǎn)嫁維修費？筆者在和前文提到的江蘇某項目負責人溝通中了解，如果更換一臺全新逆變器，大約需要10萬元

曾經(jīng)的“寶貝”擬1元甩賣 雪萊特轉(zhuǎn)讓富順光電能否擺脫困境？

10月22晚間，雪萊特披露，將以1元的價格轉(zhuǎn)讓富順光電100％股權(quán)。當時，雪萊特收購富順光電，助力公司業(yè)績快速增長，但是好景不長，隨著富順光電的業(yè)績出現(xiàn)下滑，雪萊特也隨之陷入困境。如今1元甩賣富順光電，雪萊特的業(yè)績能否扭虧為盈，我們拭目以待

員工人肉運送手工拼裝 拜騰量產(chǎn)車正式下線明年中期交付

10月23日，拜騰CEO戴雷博士在社交媒體發(fā)布了拜騰M－Byte正式下線的消息。戴雷表示拜騰南京工廠完成的第一臺量產(chǎn)版M－Byte已正式下線，同時工廠也將陸續(xù)開始同一批次的試裝車生產(chǎn)。從圖片來看，本次

華為再次強調(diào)不造車 但這次比造車還狠

譚旭光“無人駕駛忽悠”說引軒然大波，背后邏輯究竟為何？

電車匯消息：“市場上‘忽悠’的人太多，無人駕駛短期是不可能的，但輔助駕駛已經(jīng)到來�！�10月19日，在跨國公司領(lǐng)導人青島峰會某專場論壇上，山東重工、濰柴集團、中國重汽集團董事長譚旭光如是說道。此語頓時引

2019年南昌世界VR大會：5G+XR解決方案已成為主戰(zhàn)場！

近日，微軟的研究人員在美國計算機學會用戶界面軟件與技術(shù)研討會(UIST)上發(fā)表的一篇題為《DreamWalker》的新論文（全稱是《DreamWalker: Substituting Real-Wor

國產(chǎn)帕薩特陷“碰撞門”，神車偷工減料背后！

愉觀車市非常贊同中國推出自己的碰撞法規(guī)，并且采用更合理的機制增強碰撞結(jié)果的公信力，讓碰撞成績不再成為有錢就可以“批發(fā)”到的榮譽。同時，更希望我國碰撞標準推出時，給車企充分的準備時間，不能像排放法規(guī)那樣朝令夕改

三星為蘋果iPhone手機提供的OLED面板數(shù)量超預期

由于市場對最新的蘋果iPhone 11系列產(chǎn)品反應(yīng)積極，三星顯示器公司很可能在今年下半年為蘋果公司提供5000萬個OLED顯示屏，這也超過此前的預期。

MiniLED 能否成為華燦光電的“救命稻草”？

近日，華燦光電發(fā)布業(yè)績預告，預計 2019 年前三季度虧損超過 7 億元。在虧損壓力下，為改善現(xiàn)金流狀況，華燦光電擬 19．6 億元出售和諧光電的交易也引來深交所關(guān)注函。

華為禁令5個月后 美國企業(yè)現(xiàn)在非常困惑……

來自彭博社的報道稱，在特朗普政府將華為列入黑名單五個月后，該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展似乎依然生機勃勃，而美國公司仍然不知道能否與這家中國公司合作。美國商務(wù)部在5月份將華為加入了所謂的實體清單，從而阻止美國公司向華為出售零部件，美國指責稱華為對美國國家安全構(gòu)成了威脅

新研究表明：LED屏幕藍光或損害大腦 加速人體衰老

美國奧勒岡州立大學17日發(fā)表的研究指出，暴露在現(xiàn)在常見于手機、計算機屏幕的藍光下，不僅傷害視網(wǎng)膜，也會影響大腦，導致短命，而且即使藍光未照射眼睛，一樣造成傷害。藍光大量存在于電腦顯示器、熒光燈、手機、

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨越阻礙 大有可為

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)離不開網(wǎng)絡(luò)信息通信技術(shù)，而目前最讓人期待的就是5G�！�10月18日在沈陽開幕的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會上，中國移動遼寧有限公司副總經(jīng)理王曉明的一句話，給5G時代的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圖景留足了想象空間

保持高成長勢頭 遠景能源財報數(shù)據(jù)預計全年風機銷售額增長42%

遠景能源正迎來新的發(fā)展契機——2019年持續(xù)保持高成長勢頭，預計全年風機交付將超過6．3GW，同比增長47％，全年銷售額將會達到230億元，增長42％。

都在預測2020年光伏補貼，這些陷阱你躲開了嗎？

隨著國家能源局發(fā)布戶用光伏裝機數(shù)據(jù)，并明確“2019年10月31日為本年度可享受國家補貼政策的戶用光伏并網(wǎng)截止時間”，大家紛紛開始預測2020年戶用光伏補貼力度和規(guī)模。從0．08元／kWh到0．13元／kWh，每個人都能拿出自己的計算方式和支撐依據(jù)

教育照明市場火熱 LED企業(yè)爭相布局

近些年來，我國兒童青少年近視率居高不下、不斷攀升，近視低齡化、重度化日益嚴重，已成為一個關(guān)系國家和民族未來的大問題。眾所周知，學生視力下降，近視率上升，是諸多因素綜合作用的結(jié)果。但是，除原發(fā)性因素外，用眼過度疲勞則是引發(fā)近視的主要因素了

中民投遭圣陽股份“悔婚”續(xù)：證監(jiān)會終止審查

10月18日，圣陽股份發(fā)布公告稱，公司收到《中國證監(jiān)會行政許可申請終止審查通知書》（［2019］313號），中國證監(jiān)會根據(jù)《中國證券監(jiān)督管理委員會行政許可實施程序規(guī)定》第二十條的有關(guān)規(guī)定，決定終止對公司行政許可申請的審查

零跑朱江明：開始習慣站在鎂光燈下

站在殘酷的新勢力造車市場中，大部分是堅持不到終點的，也不是所有人都有信心能夠從這么慘烈的競爭里面活下來。從首款產(chǎn)品在2019年1月3日當天上市到今天，作為零跑汽車創(chuàng)始人、董事長的朱江明已經(jīng)站在汽車圈的

芬蘭能源轉(zhuǎn)型08：交通能源轉(zhuǎn)型考察

從瑞典至芬蘭，乘輪船往返，以往也乘過飛機到達赫爾辛基。在芬蘭主要在三個城市活動：分別是首都赫爾辛基（第一大城市）、埃斯波（第二大城市）、圖爾庫（曾經(jīng)的首府，目前的第六大城市）。所使用的交通工具有：公共交通、大巴、共享單車、出租車

廣汽新能源有實力超越特斯拉

作為全球電動汽車的領(lǐng)先企業(yè)，特斯拉在一些造車新勢力眼中，幾乎是神一樣的存在。國內(nèi)某造車新勢力電動汽車品牌，就被一些人冠以“中國的特斯拉”。特斯拉上海工廠12月將正式投產(chǎn)，首款國產(chǎn)車型Model 3也將上市銷售