建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：北京首都機(jī)場節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司施工單位：中國能源建設(shè)集團(tuán)北京電力建設(shè)有限公司（PC部分）設(shè)計(jì)單位：中國能建規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)華北院（E部分）光伏組件供應(yīng)商：協(xié)鑫集成（13000塊x3
太陽能光伏 | 2019-09-27 11:26 評論9月25日上午，經(jīng)過5輪全流程測試后，北京大興國際機(jī)場正式投入運(yùn)營。從2014年底開工建設(shè)到今年9月正式投運(yùn)，大興機(jī)場歷時不到5年，耗資800億元，建成面積約140萬平方米的航站樓，也是20年內(nèi)全球范圍規(guī)劃新建設(shè)的最大機(jī)場之一
太陽能光伏 | 2019-09-27 10:24 評論不久前，對戶用光伏補(bǔ)貼的最后截止時間，進(jìn)行了分析：由于9月裝機(jī)將超過3．5GW，由于國家能源局文件中指明了，當(dāng)月指標(biāo)用完后，下月的月底將成為戶用光伏列入國家補(bǔ)貼的截止時間，即10月31日為最后截止時間
太陽能光伏 | 2019-09-27 09:59 評論
LED產(chǎn)業(yè)在十多年的發(fā)展過程中，行業(yè)市場結(jié)構(gòu)和競爭格局在不斷變化，發(fā)展至今，在內(nèi)外部環(huán)境的雙重因素下，行業(yè)整體產(chǎn)值增速逐漸放緩，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)技術(shù)成熟，市場趨向集約，競爭逐漸穩(wěn)定，行業(yè)逐步進(jìn)入成熟期，在此背景下，創(chuàng)新將成為行業(yè)未來成長的關(guān)鍵
半導(dǎo)體照明 | 2019-09-27 09:13 評論營運(yùn)車，對中國電動汽車市場的貢獻(xiàn)越來越大。2019年1－8月，國內(nèi)新上險（交強(qiáng)險）的48．2萬輛純電動乘用車中，營運(yùn)類車型有17．4萬輛，占比約為36％。而2018年同期，營運(yùn)類純電動乘用車的占比只有約15％
新能源汽車 | 2019-09-27 09:06 評論自動駕駛賽道從來就不缺乏話題，從最開始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同，從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片，每個話題都成為了一個風(fēng)口，如今在自動駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時，話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8
智能汽車網(wǎng) | 2019-09-27 09:02 評論自8月末恒大新能源汽車品牌“恒馳”在亞冠賽場橫空出世，恒大的造車之路近日又迎來新的加速度。 9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域中的五大企業(yè)簽署了研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，恒大將攜手
新能源汽車 | 2019-09-27 08:54 評論繼COB、mini LED、micro LED之后，LED顯示屏行業(yè)在今年再次爆發(fā)技術(shù)革新。主要是因?yàn)闅v經(jīng)上游漲價、中下游價格競爭等后，LED顯示屏行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展，難以拉動需求，企業(yè)訂單無法增長。在這個情況下，唯有技術(shù)革新才能產(chǎn)生新的需求，帶動行業(yè)新一輪的發(fā)展
顯示 | 2019-09-26 09:57 評論9月22日， 由中國電動汽車百人會、國際氫能委員會和山東省工業(yè)和信息化廳共同主辦的“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會”在山東省濟(jì)南市召開。大會上，“中國電動汽車百人會氫能委員會”成立儀式暨“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)
新能源汽車 | 2019-09-26 09:51 評論由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車·創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）在北京迎來重磅級新成員－人工智能芯片獨(dú)角獸地平線。嬴徹科技和地平線達(dá)成量產(chǎn)戰(zhàn)略合作。在同期舉辦的技術(shù)交流會上
新能源汽車 | 2019-09-26 09:43 評論德國檢方于德國當(dāng)?shù)貢r間9月24日向大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯（Herbert Diess）和董事長潘師（Hans Dieter Poetsch）提起訴訟，指控二人應(yīng)對大眾汽車集團(tuán)“排放門”事件中存在的操縱股市的行為負(fù)責(zé)
新能源汽車 | 2019-09-26 09:40 評論新能源汽車 | 2019-09-26 09:29 評論
說起極星（Polestar），車迷朋友也許會想到那個曾經(jīng)在賽道上叱咤風(fēng)云的沃爾沃官方性能升級供應(yīng)商。不過，今天現(xiàn)在所說的極星，指的是吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)共同擁有的豪華高性能電動汽車品牌，自2017年開始正式以全新獨(dú)立品牌的形象向全球發(fā)布，專注于生產(chǎn)豪華高性能電動汽車
新能源汽車 | 2019-09-26 09:20 評論蔚來剛剛發(fā)布了2019年第二季度財報。財報顯示，第二季度蔚來總收入為人民幣15．08億元 （2．197億美元），較2019年第一季度減少7．5％。汽車銷售額為人民幣14．14億元 （2．061億美元），比2019年第一季度減少7．9％
新能源汽車 | 2019-09-26 09:18 評論北京時間9月24日，志在重卡自動駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技，和志在成為AI時代Intel的地平線，在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，地平線也加入了由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心
智能汽車網(wǎng) | 2019-09-26 09:14 評論“十一”國慶將至，中國又一項(xiàng)世界級的工程今天開始正式投運(yùn)了！“中國制造”也再一次震撼了世界！9月25日，北京大興國際機(jī)場舉行投運(yùn)儀式，宣告正式投運(yùn)。該機(jī)場的投運(yùn)，同時也宣告了北京正式進(jìn)入“雙樞紐”時代
太陽能光伏 | 2019-09-25 16:56 評論新能源汽車 | 2019-09-25 16:28 評論
9月25日，Arm、Arm中國以及華為海思的三方閉門會在深圳華僑城洲際大酒店舉行，并就目前Arm、Arm中國與華為的合作專門召開了媒體見面會。Arm中國執(zhí)行董事長兼CEO吳雄昂、海思CIO刁焱秋、Ar
電子工程 | 2019-09-25 14:47 評論北京時間9月24日美股開盤前，在紐交所上市的中國第一家上市的純電動車企，蔚來汽車公布了2019年Q2財報。這份姍姍來遲的財報顯示，蔚來包括財務(wù)、銷量在內(nèi)的情況還在繼續(xù)惡化。另外，還取消了原定了財報電話會議
新能源汽車 | 2019-09-25 09:51 評論近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。其中提到：1、推廣新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備�？茖W(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站等設(shè)施建設(shè)
太陽能光伏 | 2019-09-25 08:55 評論
