跨越2萬(wàn)公里 昂希諾純電動(dòng)暴露合資電動(dòng)汽車真正實(shí)力

“我發(fā)現(xiàn)，在全球有很多人并不了解什么叫可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)很多人知道什么是可持續(xù)發(fā)展，但是他們并沒(méi)有做出行動(dòng)。所以我是想通過(guò)這樣的項(xiàng)目，（一方面）能夠讓大家提升這方面的意識(shí)，（另一方面希望）能夠激

比亞迪與豐田達(dá)成合作，將聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)車及動(dòng)力電池

電車匯消息：2019年7月19日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）與豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）簽訂合約，共同開(kāi)發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)

如何在C-IASI獲得碰撞測(cè)試G評(píng)分？讓這4款車型告訴你

C－IASI全稱中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)，類似國(guó)外的IIHS，所有很多人也會(huì)把C－IASI稱為中國(guó)版IIHS。在去年首批車型碰撞測(cè)試之后，大家對(duì)C－IASI的嚴(yán)格程度有目共睹，到現(xiàn)在C－IASI總共測(cè)試了23款車型，并且測(cè)試結(jié)果在其官網(wǎng)已經(jīng)全部可以查詢

每日資訊：捷威300瓦時(shí)/千克電芯將量產(chǎn)、雷丁新車預(yù)售、領(lǐng)界EV預(yù)售

■ 7月18日，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)產(chǎn)品分享會(huì)舉行，該車將搭載寧德時(shí)代容量為64．2千瓦時(shí)的電池，能量密度為141瓦時(shí)／公斤，NEDC續(xù)航500公里�！� 7月18日，沃爾沃集團(tuán)與三星SDI達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，后者將為前者開(kāi)發(fā)電動(dòng)卡車用動(dòng)力電池組

電動(dòng)汽車升級(jí)降價(jià)快，車企和消費(fèi)者如何不互相傷害？

小鵬汽車G3 2020款電動(dòng)汽車快速升級(jí)降價(jià)，本來(lái)是大好事，沒(méi)想到變成了壞事。近期，新能源汽車行業(yè)最大的事件，就是小鵬G3 2020款發(fā)布引發(fā)的風(fēng)波。小鵬G3 2019款老車主感覺(jué)被“鵬友”坑了，而廠家也兩度給出補(bǔ)償方案，也將付出不小的成本

國(guó)內(nèi)企業(yè)在液晶面板領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力 市場(chǎng)份額逼近日韓

在2017年，京東方在安徽合肥投產(chǎn)了玻璃基板尺寸全球最大的“10.5代”工廠，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。但隨著消費(fèi)者對(duì)于電視的需求不斷降低，大尺寸面板供大于求后，整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，面板價(jià)格下跌成為了不爭(zhēng)的事實(shí)。

洲明科技：小間距LED行業(yè)的三大發(fā)展趨勢(shì)

2019年上半年，洲明科技業(yè)績(jī)預(yù)增，預(yù)計(jì)盈利2.51億—2.76億，同比增長(zhǎng)25%—37%，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

2019年新能源政策盤點(diǎn)與解讀

今年以來(lái)，國(guó)家能源主管部門密集頒布了多項(xiàng)鼓勵(lì)新能源平價(jià)上網(wǎng)的政策措施。隨著這些政策措施的陸續(xù)出臺(tái)，我國(guó)新能源高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)引導(dǎo)、消納保障、建設(shè)管理和上網(wǎng)電價(jià)等方面的政策機(jī)制逐步完善，風(fēng)電和光伏發(fā)電發(fā)展開(kāi)始從標(biāo)桿電價(jià)階段過(guò)渡到平價(jià)和競(jìng)價(jià)階段，同時(shí)，市場(chǎng)在資源配置中也將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用

專家解讀小鵬車主維權(quán)：商業(yè)場(chǎng)無(wú)好壞 新汽車破局引矛盾爆發(fā)

小鵬汽車近日處在輿論高點(diǎn)，其起因?yàn)?020款小鵬G3與上一款車型發(fā)布時(shí)間間隔太短，但整體指標(biāo)差距過(guò)大，引起不少車主內(nèi)心不滿，以至于現(xiàn)在部分小鵬車主提出退車要求，但是，輿論雙方各執(zhí)一詞，似乎由新汽車引起的車企與消費(fèi)者之間的矛盾也變得難以調(diào)和

小鵬汽車再出新補(bǔ)償方案，究竟錯(cuò)在哪？

不知道小鵬這次的方案，能否平息憤怒的“鵬友”們。7月18日，小鵬汽車針對(duì)此前小鵬汽車G3 2019款車主維權(quán)一事，向用戶提供兩種補(bǔ)償方案：方案A：提供100，000積分，價(jià)值10000元，可用于車輛保

董明珠跨界清潔能源，有跡可循！

格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠2019年7月16日，格力電器與河南萬(wàn)江能源開(kāi)辟有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)江集團(tuán)”）戰(zhàn)略互助簽約典禮在珠海進(jìn)行。董明珠和萬(wàn)江集團(tuán)董事長(zhǎng)陳澤民擬聯(lián)手鞭策清潔能源的開(kāi)辟操縱，尤其是在中深層地?zé)崮芫C合開(kāi)辟操縱范疇告竣戰(zhàn)略互助

年中盤點(diǎn)，數(shù)據(jù)告訴你太陽(yáng)能發(fā)電有多火熱

2019年已走過(guò)一半，各種半年總結(jié)紛紛出爐。在這些靚麗數(shù)據(jù)的背后，我們能看到，在國(guó)家的政策鼓勵(lì)下，太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)展有多么火熱！李克強(qiáng)繼續(xù)發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電等清潔能源近日，國(guó)務(wù)院總理、國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李克強(qiáng)主持召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議

寧德時(shí)代豐田合作、雷諾江鈴建合資公司、法雷奧獲激光雷達(dá)大單

■ 7月17，寧德時(shí)代官微發(fā)布消息稱，近日，其與豐田汽車在新能源汽車動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系，并在電池新技術(shù)開(kāi)發(fā)及電池回收利用等領(lǐng)域進(jìn)行探討。■ 7月17日，吉利控股集團(tuán)官

國(guó)家能源局：已用2.23GW 戶用指標(biāo)只剩1.27GW

7月18日，國(guó)家能源局發(fā)布了《戶用光伏項(xiàng)目信息（2019年7月）》，其中提到，截至6月30日，全國(guó)納入2019年戶用光伏指標(biāo)的項(xiàng)目（包括2018年下半年新增項(xiàng)目）共2．22685908GW，距離3．5GW的上限還有只剩1．27314092GW

經(jīng)銷商反目，高管相繼出走，觀致徹底涼涼？

寧德時(shí)代官宣：與豐田達(dá)成動(dòng)力電池領(lǐng)域深度合作

電車匯消息：7月17日，據(jù)寧德時(shí)代官方微信消息，寧德時(shí)代和豐田在新能源汽車（NEV）動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外，雙方在電池的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及電池回收利用等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行廣泛探討

2019年EV-TEST第一批評(píng)測(cè)結(jié)果發(fā)布，3款車型均未獲得5星評(píng)價(jià)，威馬EX5僅4星

目前，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注新能源車，或是準(zhǔn)備換車，或是準(zhǔn)備入手第一輛車。而準(zhǔn)備購(gòu)買前，勢(shì)必要知道這些車型的安全、舒適和電耗之類的信息。近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司公布了2019年第一批EV－TEST的評(píng)測(cè)結(jié)果

年均增長(zhǎng)90% 智慧燈桿市場(chǎng)風(fēng)口正盛 企業(yè)該如何迎風(fēng)而上？

根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)智慧燈桿建設(shè)規(guī)模達(dá)到6500根，整體市場(chǎng)規(guī)模還較小，但在智慧城市建設(shè)不斷推進(jìn)及5G商業(yè)化浪潮的推動(dòng)下，智慧燈桿作為5G微基站的天然搭配，預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年將會(huì)實(shí)現(xiàn)突破式增長(zhǎng)。

LED照明在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展方向

后照明時(shí)代來(lái)臨，傳統(tǒng)照明與新市場(chǎng)發(fā)生反轉(zhuǎn)。LED通用照明早已陷入“紅�！保�增長(zhǎng)疲軟，新應(yīng)用市場(chǎng)興起。而交通運(yùn)輸照明作為新興細(xì)分市場(chǎng)之一，也受到越來(lái)越多的關(guān)注和應(yīng)用，市場(chǎng)表現(xiàn)出前所未有的活力。

【吳聲觀察】雷諾十億落地江鈴新能源是“入坑”還是自救？

7月17日，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東并擁有50％股權(quán)。目前，江鈴新能源的工商注冊(cè)信息已經(jīng)更改