太平洋航運
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中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海能、招商輪船，誰是盈利能力最強(qiáng)的航運企業(yè)？
本文為企業(yè)價值系列之二【盈利能力】篇，共選取14家航運企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析
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中聯(lián)航運沖刺港交所：覆蓋57個港口，2021年前九個月營收超34億元
在全球集裝箱航運企業(yè)中排名第22位。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Olivia微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，中聯(lián)航運股份有限公司（以下簡稱“中聯(lián)航運”）于1月31日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中金公司與花旗擔(dān)任聯(lián)席保薦人
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疫情之下，集裝箱或再次漲價，航運板塊再成資本的避風(fēng)港？
近日，南非出現(xiàn)了新型新冠變異病毒“奧密克戎”，附近地區(qū)確診病例迅速上升。世衛(wèi)組織在向成員國發(fā)布的技術(shù)簡報中表示，新冠變異病毒奧密克戎毒株存在免疫逃逸潛力和可能導(dǎo)致傳染性增加，因此將奧密克戎毒株的全球總體風(fēng)險評估為“非常高”
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航運系國運，中遠(yuǎn)�？厝绾纬蔀橐恢Яα繌�(qiáng)大的商船隊？
文 ｜ 董二千1519年，葡萄牙航海家麥哲倫在西班牙國王支持下，率五艘帆船，265名水手，從西班牙桑盧卡爾港出發(fā)，開始了環(huán)球航行。此行耗時三年，證明了地球的確是一個水路相通的水球，可以環(huán)繞航行。航海全
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2021年上海市水路交通行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 建設(shè)綠色智能國際航運中心
水運行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)水運行業(yè)的上市公司主要有中遠(yuǎn)海特（600428）、長航鳳凰（000520）、中遠(yuǎn)�？兀�601919）、寧波海運（600798）、中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）、招商輪船（601
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中遠(yuǎn)海控開盤漲停，航運又景氣了嗎？
作者:楊雷 編輯：小市妹一字漲停板,中遠(yuǎn)�？夭回�(fù)眾望。昨晚,中遠(yuǎn)�？胤懦觥懊土稀狈Q,預(yù)計公司2021年第一季度實現(xiàn)歸母凈利潤約為154．50億元。去年第一季度,中遠(yuǎn)海控歸母凈利潤僅為2．915億元,意味著今年第一季度歸母凈利潤同比去年第一季度暴漲52倍
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我國自主研制超大型油船遠(yuǎn)福洋輪交付
據(jù)央視網(wǎng)報道，26日，我國自主研制的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型油船“遠(yuǎn)福洋”輪，在遼寧大連正式交付中遠(yuǎn)海運集團(tuán)。交付后的“遠(yuǎn)福洋”輪將主要用于中東－遠(yuǎn)東航線的原油運輸。30萬噸級的“遠(yuǎn)福洋”輪是中國船舶大
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國際航線缺箱，掀起全球航運市場新一輪繁榮！
外貿(mào)蓬勃發(fā)展背景下 港口行業(yè)步步高升——中國外貿(mào)近年來蓬勃發(fā)展近幾年，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、有效需求不足，各經(jīng)濟(jì)體依然面臨較多的不確定性，從而導(dǎo)致各國的外貿(mào)需求下降，全球貿(mào)易量出現(xiàn)萎縮。在全球需求疲軟、結(jié)構(gòu)失衡的條件下，我國對外貿(mào)易情況仍然保持較好水準(zhǔn)
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我國中南航運之王，華光源海如何將航運價格打下來？
“大航海時代”，不僅加強(qiáng)了東西方文化、貿(mào)易交流，同時也為歐洲快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，歐洲得以成為全球航運霸主。時至今日，歐洲仍然掌握著世界航運產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)。中國加入WTO并進(jìn)一步對外開放后，僅歐洲三大運輸公司就搶去中國全部集裝箱運輸量近60％份額，可見歐洲航運公司的雄厚實力
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遠(yuǎn)望7號船開啟年度收官之旅 赴太平洋執(zhí)行任務(wù)
10日上午9時，隨著一聲嘹亮汽笛鳴響，遠(yuǎn)望7號船緩緩駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭，赴太平洋預(yù)定海域執(zhí)行海上測控任務(wù)。此次出航，是遠(yuǎn)望7號船今年最后一次遠(yuǎn)赴大洋執(zhí)行海上測控任務(wù)。
遠(yuǎn)望7號船 2019-11-11 -
海上航運產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速互聯(lián)時代
全球領(lǐng)先的端到端管理連接和IT解決方案提供商Marlink在第27屆挪威海事展上推出了新的海洋網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)Sealink Flex VSAT，該服務(wù)能夠為用戶提供高速的網(wǎng)絡(luò)通信，這意味著海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個高速互聯(lián)的時代。
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何繼江：氫能技術(shù)與長江零排放航運
2019年1月23日，受中國石油集團(tuán)政策研究室副主任王震教授邀請，到“油然而生”學(xué)術(shù)沙龍做題為“氫能技術(shù)與長江零排放航運”的學(xué)術(shù)報告。
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關(guān)于推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運發(fā)展的指導(dǎo)意見（全文）
8月10日，交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），提出建立長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運體系的目標(biāo)要求。
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