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實(shí)測(cè)夸克AI眼鏡S1 OTA更新

01 引言 2026年一月的第一周,全球科技行業(yè)的目光聚焦CES 2026展會(huì)。作為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),本屆吸引超4000家參展商參與,智能眼鏡更是其中最受關(guān)注的品類(lèi)之一。就在展會(huì)開(kāi)幕前,阿里為旗下

可穿戴設(shè)備 | 2026-01-12 16:06 評(píng)論

展望2026:存算一體芯片將終結(jié) GPU 霸權(quán)?

編者按: 當(dāng)英偉達(dá)的市值在資本市場(chǎng)突破萬(wàn)億美元大關(guān),這家芯片巨頭的輝煌似乎定義了當(dāng)下半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的格局?——GPU?憑借在?AI?訓(xùn)練與推理中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),成為數(shù)字時(shí)代的?“算力核心”。然而,在這片看似穩(wěn)

半導(dǎo)體 | 2026-01-12 16:01 評(píng)論

展望2026:開(kāi)源大模型會(huì)吞噬世界?

編者按: 當(dāng)?ChatGPT?在?2022?年底掀起全球?AI?狂歡時(shí),科技巨頭們憑借閉源模型的技術(shù)壁壘和?API?收費(fèi)模式,一度掌控著?AI?領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。彼時(shí),很少有人預(yù)料到,真正的顛覆力量正從開(kāi)

人工智能 | 2026-01-12 15:59 評(píng)論

火箭海上回收,誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

箭元科技是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用“不銹鋼箭體+液氧甲烷+海上軟著陸回收”方案的民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè),專(zhuān)注可復(fù)用中大型運(yùn)載火箭研發(fā)與服務(wù)。 近日,箭元科技中大型液體運(yùn)載火箭總裝總測(cè)及回收復(fù)用基地在錢(qián)塘破土動(dòng)工。這標(biāo)志

環(huán)保 | 2026-01-12 15:53 評(píng)論

硅料收儲(chǔ)“叫停”,為什么說(shuō)大佬們會(huì)“長(zhǎng)吁一口氣”?

? 編輯/李冉?? 來(lái)源/太瓦能源 最近一段時(shí)間,光伏行業(yè)實(shí)在是太熱鬧了,連續(xù)兩顆重磅炸彈把行業(yè)炸得是人心惶惶。 第一顆炸彈是,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局1月6日下午約談了中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì),以及通威集團(tuán)、協(xié)鑫科

太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 15:51 評(píng)論

十?dāng)?shù)萬(wàn)裁員何去何從,車(chē)企“整合風(fēng)暴”的另一面 | 2025·韌生長(zhǎng)

更多時(shí)候,車(chē)企的整合重組是一種面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)選擇。 從2024年開(kāi)始,汽車(chē)圈的一場(chǎng)“整合風(fēng)暴”持續(xù)了2025全年,甚至依舊沒(méi)有停下的跡象。 有媒體曾統(tǒng)計(jì),整個(gè)2025年,有超過(guò)10家的車(chē)企都開(kāi)展過(guò)

新能源汽車(chē) | 2026-01-12 15:21 評(píng)論

CES 2026|AMD的機(jī)器人方案

芝能科技出品 在 CES 2026 上,AMD 經(jīng)把機(jī)器人,尤其是 Physical AI 和人形機(jī)器人,作為未來(lái)十年最重要的增長(zhǎng)方向之一,從云端訓(xùn)練到邊緣執(zhí)行的全棧 AI 計(jì)算能力,去支撐機(jī)器人進(jìn)入

機(jī)器人 | 2026-01-12 15:18 評(píng)論

CES 2026,東方機(jī)器人拳打西海岸

作者|毛心如 拉斯維加斯 CES 2026 的展館內(nèi),一陣陣驚呼與歡呼從宇樹(shù)科技的擂臺(tái)區(qū)傳來(lái)。 臺(tái)上,兩臺(tái) G1 人形機(jī)器人正在激烈拳擊,它們靈活地左右騰挪、精準(zhǔn)出擊,臺(tái)下,觀(guān)眾圍得里三層外三層。 在

機(jī)器人 | 2026-01-12 15:17 評(píng)論

極端光照條件如何影響自動(dòng)駕駛攝像頭?

車(chē)載攝像頭作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)非常重要的一個(gè)感知硬件,提供了類(lèi)似人類(lèi)“眼睛”的功能,使車(chē)輛可以看清道路、行人、信號(hào)燈及周?chē)系K物。在理想狀態(tài)下,車(chē)載攝像頭可以獲得非常清晰的圖像信息,但真實(shí)交通環(huán)境非常復(fù)雜

傳感器 | 2026-01-12 15:16 評(píng)論

靶向JAK-STAT途徑藥物開(kāi)發(fā)的最新研究進(jìn)展

-01- 引言 Janus激酶(JAK)-信號(hào)轉(zhuǎn)導(dǎo)和轉(zhuǎn)錄激活因子(STAT)途徑將大約60種細(xì)胞外細(xì)胞因子和激素的信號(hào)通過(guò)細(xì)胞膜傳遞到細(xì)胞核中,以調(diào)節(jié)免疫反應(yīng),增殖,分化,激活和凋亡。由于不存在細(xì)胞內(nèi)

醫(yī)械科技 | 2026-01-12 15:14 評(píng)論

最快續(xù)航最久的XM模具 雷柏 VT0/VT0 Max鼠標(biāo)實(shí)測(cè):這是目前最均衡的輕量化旗艦

一、前言:專(zhuān)為中小手高背設(shè)計(jì)的鼠標(biāo) 雷柏VT0系列鼠標(biāo)第二代已經(jīng)正式登場(chǎng),至此,雷柏的第二代技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)全面更新?lián)Q代。 這次的第二代VT0系列鼠標(biāo)主要面向中小手用戶(hù)群體,在握持舒適度方面專(zhuān)門(mén)做了優(yōu)化設(shè)

智能硬件 | 2026-01-12 15:07 評(píng)論

光伏反內(nèi)卷,下一步怎么走?

?趕碳號(hào),重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 生存還是毀滅,這是一個(gè)問(wèn)題。光伏,正面臨生死抉擇。 在效率與公平之間,趕碳號(hào)是一個(gè)“騎墻派”:一方面,我們對(duì)市場(chǎng)中多有傳聞的多晶硅期貨惡炒套利、讓下游經(jīng)營(yíng)雪上加霜深?lèi)和唇^

太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 15:06 評(píng)論

抄格力海報(bào),難解創(chuàng)維焦慮

" 格力和創(chuàng)維的海報(bào)都以“真銅實(shí)料”為核心賣(mài)點(diǎn),有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言,稱(chēng)這兩張海報(bào)幾乎就只是換了個(gè)LOGO,不能說(shuō)是“抄襲”,應(yīng)該說(shuō)是“復(fù)制”。 作者丨追命 編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)源丨Unsplash 太陽(yáng)

智能家居 | 2026-01-12 15:03 評(píng)論

中微公司尹志堯減持!已恢復(fù)中國(guó)籍,國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體集體狂飆

來(lái)源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨楊波 2000億市值半導(dǎo)體龍頭之一被股東聯(lián)合減持,什么信號(hào)? 8日晚間,中微公司發(fā)布公告,第二大股東巽鑫(上海)投資有限公司及公司創(chuàng)始人尹志堯擬減持公司股份。 值得注意的是,巽鑫

半導(dǎo)體 | 2026-01-12 14:54 評(píng)論

電力系統(tǒng):中國(guó)制造的隱藏成本線(xiàn)

圖文 | 躺姐 在美國(guó),充電費(fèi)用是一個(gè)讓我難以接受的點(diǎn)。 來(lái)加州之前,我以為電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是全球通用的。我在北京開(kāi)Model Y,用特斯拉超充,每公里電費(fèi)不到一毛錢(qián),大概是同里程油費(fèi)的一半。來(lái)爾灣租了臺(tái)

電力 | 2026-01-12 14:45 評(píng)論

2025汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)竽甓葻狳c(diǎn) | 精進(jìn)2025——汽車(chē)行業(yè)10個(gè)十大年度盤(pán)點(diǎn)(八)

汽車(chē)行業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)導(dǎo)向中走過(guò)了不凡的2025年。一攬子積極政策,有效提振消費(fèi)、挖掘增量潛能、增強(qiáng)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力、凈化改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,讓企業(yè)擁有獲得感;行業(yè)上下攜手“反內(nèi)卷”,企業(yè)勇于破局,在競(jìng)合

新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:45 評(píng)論

火拼AI互聯(lián)網(wǎng):2026字節(jié)、阿里、騰訊三國(guó)殺要來(lái)了!

在此前關(guān)于A(yíng)I產(chǎn)業(yè)鏈的討論中,海豚君分別從主要聚焦北美市場(chǎng),闡述了產(chǎn)業(yè)鏈中上游各方“剪不斷、理不亂”的利益博弈關(guān)系。 而在去年才可以算得上是正式破圈的中國(guó)AI,因?yàn)橄M(fèi)土壤的因素,在DeepSeek打

人工智能 | 2026-01-12 14:41 評(píng)論

華為Momenta爭(zhēng)奪保時(shí)捷,全球大廠(chǎng)智駕再度“投華”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 從日系車(chē)到Stellantis,再到德系保時(shí)捷,又一輪“智駕投華”開(kāi)始了。而這才是中國(guó)汽車(chē)“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的轉(zhuǎn)折。 當(dāng)英偉達(dá)在CES高呼“物理AI進(jìn)入智駕”時(shí),西方的擁躉或

新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:39 評(píng)論

特斯拉,被一只“手”卡住脖子

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 掣肘特斯拉的,恐怕不只是機(jī)器人身上的那只“手”。 226萬(wàn)輛 vs 164萬(wàn)輛—— 兩組銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的背后,是全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的格局重塑。長(zhǎng)期位居電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首位的特斯拉,在

新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:36 評(píng)論

AI模型接受四周“心理治療”:研究結(jié)果引發(fā)倫理?yè)?dān)憂(yōu)與科學(xué)辯論

引言當(dāng)人工智能模型被置于模擬心理治療的情境中,它們會(huì)展現(xiàn)出何種“內(nèi)心世界”?一項(xiàng)近期發(fā)表的預(yù)印本研究嘗試為多個(gè)主流大語(yǔ)言模型提供為期四周的“心理治療”,其生成的回應(yīng)——包括對(duì)“童年記憶”、“內(nèi)心恐懼”

醫(yī)械科技 | 2026-01-12 14:32 評(píng)論
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