2021年初，Moderna CEO斯泰芬邦塞爾在JPM健康會議上意氣風發(fā)，宣稱“THIS is just the beginning（這只是開始）” 。 這句話此后被反復引用和轉(zhuǎn)載數(shù)十次，精簡地總結
醫(yī)療科技 | 2025-12-12 14:23 評論過去兩年里，人形機器人行業(yè)被情緒與想象力推著走。各種“跳舞、倒水、握手”視頻持續(xù)刷屏，整個行業(yè)在概念熱度中加速前沖。然而，當資本逐漸回歸冷靜，一個更關鍵的問題浮出水面：機器人究竟能不能走下舞臺，進入現(xiàn)
人工智能 | 2025-12-12 14:14 評論這是新能源正前方的第1235篇原創(chuàng)文章，點擊上方『新能源正前方』可關注并“星標”本號。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 --------- 也許真的
智能硬件 | 2025-12-12 14:13 評論過去兩年里，人形機器人行業(yè)被情緒與想象力推著走。各種“跳舞、倒水、握手”視頻持續(xù)刷屏，整個行業(yè)在概念熱度中加速前沖。然而，當資本逐漸回歸冷靜，一個更關鍵的問題浮出水面：機器人究竟能不能走下舞臺，進入現(xiàn)
儀器儀表 | 2025-12-12 14:11 評論在“歲末年初”這樣一個時間窗口，跟家電產(chǎn)業(yè)的所有企業(yè)聊一個嚴肅的話題。那就是，面對不確定的時代、面對動蕩的環(huán)境，家電企業(yè)們活下去的“根基”和“靈魂”又是什么？ 文劍? 撰寫 當前，一個很殘酷，也很迫切
智能家居 | 2025-12-12 14:09 評論01 引言 "羞恥，但有效。" 如果必須用一句話總結2025年的VR行業(yè)，也許沒有什么比這句話更特別。 P站統(tǒng)計數(shù)據(jù)，圖源：P站 當Meta還在發(fā)布會上用精致的CG演示"元宇宙辦公"，當蘋果Visio
VR | 2025-12-12 14:08 評論芝能科技出品 在今年的地平線技術生態(tài)大會上，維他動力創(chuàng)始人兼 CEO 余軼南帶著他的新產(chǎn)品——Vbot“大頭 BoBo”——重回昔日的“老東家”。 他聊的內(nèi)容是考：機器人行業(yè)機會到底在哪？技術壁壘是什
人工智能 | 2025-12-12 13:57 評論芝能科技出品 在今年的地平線技術生態(tài)大會上，維他動力創(chuàng)始人兼 CEO 余軼南帶著他的新產(chǎn)品——Vbot“大頭 BoBo”——重回昔日的“老東家”。 他聊的內(nèi)容是考：機器人行業(yè)機會到底在哪？技術壁壘是什
儀器儀表 | 2025-12-12 13:53 評論芝能智芯出品 在今年的地平線技術生態(tài)大會上，地瓜機器人生態(tài)負責人胡春旭分享了如何圍繞機器人的迭代去做賦能。 地瓜機器人提供的卻是一條樸實和工程化的路徑：機器人為什么能做出來？如何讓它真正被更多開發(fā)者、
人工智能 | 2025-12-12 13:52 評論芝能智芯出品 在今年的地平線技術生態(tài)大會上，地瓜機器人生態(tài)負責人胡春旭分享了如何圍繞機器人的迭代去做賦能。 地瓜機器人提供的卻是一條樸實和工程化的路徑：機器人為什么能做出來？如何讓它真正被更多開發(fā)者、
儀器儀表 | 2025-12-12 13:47 評論兩天前，光伏再次出現(xiàn)“小作文”。 一家名叫“北京光和謙成科技有限責任公司”的企業(yè)，悄悄拿到了營業(yè)執(zhí)照，注冊資本30億元，股東名單里是通威、協(xié)鑫、大全能源等硅料巨頭。市場盛傳這就是醞釀了大半年、消息時有
太陽能光伏 | 2025-12-12 13:46 評論2025年，電動車已經(jīng)成產(chǎn)能過剩重點“關照”的行業(yè)，電動化技術創(chuàng)新接近尾聲，車企陷入同質(zhì)化 “無效內(nèi)卷”，凈利率持續(xù)承壓。 汽車行業(yè)邁入從電動車向智能汽車轉(zhuǎn)型的下半場，用戶對體驗升級的追求是核心驅(qū)動力
新能源汽車 | 2025-12-12 13:31 評論作者｜川 ? 川 編輯｜大 ? 風 努比亞手機的總裁倪飛親自測試了努比亞新機。 12月10日，中興通訊終端事業(yè)部總裁、努比亞技術有限公司總裁倪飛發(fā)文，宣布讓豆包手機助手接管自己評論區(qū)半小時，邀請網(wǎng)友留
消費電子 | 2025-12-12 12:00 評論12月10日，圖達通在港股上市。 這標志著禾賽、速騰、圖達通三大行業(yè)玩家正式在港股會師。 在華為強勢入局、行業(yè)競爭白熱化的大背景下，這家長期依附蔚來成長的技術型企業(yè)，終于站在了資本市場的聚光燈下。 透
激光 | 2025-12-12 11:31 評論如今國內(nèi)新能源車市場，新能源車技術路線一共分為三種，分別是純電動、插電混動和增程混動。純電動其實不用做過解釋，顧名思義就是純電動汽車。但是關于插電混動和增程混動這兩種技術路線，可能對于一些消費者來講時
新能源汽車 | 2025-12-12 11:25 評論2025年，電動車已經(jīng)成產(chǎn)能過剩重點“關照”的行業(yè)，電動化技術創(chuàng)新接近尾聲，車企陷入同質(zhì)化 “無效內(nèi)卷”，凈利率持續(xù)承壓。 汽車行業(yè)邁入從電動車向智能汽車轉(zhuǎn)型的下半場，用戶對體驗升級的追求是核心驅(qū)動力
人工智能 | 2025-12-12 11:02 評論導語 如果說購置稅減免是2026車市的“清醒劑”，那么國補延續(xù)無疑是一顆“定心丸”。 從汽車下鄉(xiāng)到新能源汽車購置稅減免，從“以舊換新”到基礎設施的大力投入......近年來，國家層面出臺的一系列政策，
新能源汽車 | 2025-12-12 10:58 評論文｜太史詹姆斯 阿里在不久前的財報會上做出了外賣大戰(zhàn)的“停戰(zhàn)宣言”，但同時宣布加碼AI，未來三年投資3800億元。這個決策從財務報表的角度是不難理解的。因為外賣大戰(zhàn)，阿里的中國電商部分的調(diào)整后EBIT
通信 | 2025-12-12 10:43 評論一則公示流出，讓一汽奧迪在歲末年終，再次成為了輿論關注的焦點。 12月10日，工信部第402批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的公示信息中，全新一代奧迪A6L的亮相毫無懸念成為焦點。3.0T V6發(fā)
新能源汽車 | 2025-12-12 10:39 評論歐盟斥資30億歐元，稀土鋰礦要自主化？ ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識局 近日，歐盟委員會正式推出“歐盟資源行動計劃”，設定明確目標：到2029年，將歐盟關鍵礦產(chǎn)的進口依賴度減少一半。 這項計劃
環(huán)保 | 2025-12-12 10:31 評論
