當(dāng)蔚來(lái)ET9搭載了天行底盤(pán)、全域900V高壓平臺(tái)、5nm自研智駕芯片神璣NX9031、SkyOS整車操作系統(tǒng)等技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了“香檳塔過(guò)減速帶不灑酒”的極致舒適性，還具備毫秒級(jí)爆胎穩(wěn)定控制等高階安全能
新能源汽車 | 2025-12-15 13:59 評(píng)論在對(duì)抗腫瘤的漫長(zhǎng)征程中，“治愈”始終是醫(yī)患共同追逐的終極目標(biāo)。但在多數(shù)癌種中，由于復(fù)發(fā)、耐藥和療效天花板，使得長(zhǎng)期生存成為“腫瘤治愈”的替代衡量標(biāo)準(zhǔn)。 不過(guò)，隨著靶向、免疫和細(xì)胞療法的出現(xiàn)，部分腫瘤已
醫(yī)療科技 | 2025-12-15 13:54 評(píng)論擅長(zhǎng)“后發(fā)”與“模仿”的騰訊，開(kāi)始在AI賽道上“招兵買馬”了。 據(jù)The Information報(bào)道，在過(guò)去幾個(gè)月里，騰訊一直在大手筆地從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手字節(jié)跳動(dòng)的AI部門(mén)挖人，甚至向其頂尖研究人員開(kāi)出了雙倍
云計(jì)算 | 2025-12-15 13:53 評(píng)論“新能源汽車更省錢(qián)”——這個(gè)被反復(fù)灌輸?shù)南M(fèi)信條，正在無(wú)數(shù)車主面對(duì)維修賬單時(shí)轟然崩塌。 日前，多位車主在社交平臺(tái)反映，花12萬(wàn)元買的新車，蹭到樹(shù)干后定損近6000元；還有特斯拉車主吐槽，一條10厘米的
新能源汽車 | 2025-12-15 11:58 評(píng)論2025年11月MPV銷量數(shù)據(jù)正式發(fā)布，8.6萬(wàn)輛的零售總量同比下滑16.8%的數(shù)字，似乎預(yù)示著市場(chǎng)的降溫。但撥開(kāi)整體下行的迷霧，頭部車型的競(jìng)爭(zhēng)卻呈現(xiàn)出白熱化態(tài)勢(shì)——新能源車型占據(jù)前五席位中的三席，自
新能源汽車 | 2025-12-15 11:47 評(píng)論AI如何徹底改變PC行業(yè)？ 如果要給2025年的PC行業(yè)下個(gè)定論，那么小雷會(huì)說(shuō)這是過(guò)去幾年里變化最大的一年。 從年初的Arm陣營(yíng)集體沖擊PC市場(chǎng)，到微軟以Copilot+為核心推動(dòng)AI PC標(biāo)準(zhǔn)的落地
智能硬件 | 2025-12-15 11:10 評(píng)論12月12日，可控核聚變概念繼續(xù)走強(qiáng)，截至收盤(pán)，板塊大漲超5%。其中，北交所天力復(fù)合30cm漲停，中國(guó)西電、華菱線纜、四創(chuàng)電子、雪人集團(tuán)、國(guó)機(jī)重裝、安泰科技、順鈉股份等同樣全線漲停。 消息面上，可控核
儲(chǔ)能 | 2025-12-15 11:09 評(píng)論撰稿|多客 來(lái)源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷自主品牌“彎道超車”的結(jié)構(gòu)性變革。 根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2025年11月中國(guó)自主品牌乘用車零售量達(dá)149萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額攀升至67%，同比提
新能源汽車 | 2025-12-15 11:00 評(píng)論近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛市場(chǎng)熱度高漲，資本與技術(shù)持續(xù)涌入。 11月6日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)標(biāo)志性時(shí)刻，小馬智行和文遠(yuǎn)知行正式登陸港交所，雙雙實(shí)現(xiàn)“美股+港股”雙重上市。這一里程碑事件，不僅為兩家企業(yè)打
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-15 10:53 評(píng)論前言： 近日，國(guó)家數(shù)據(jù)發(fā)展研究院發(fā)布了《AI CITY城市智能體前瞻研究報(bào)告》，報(bào)告系統(tǒng)梳理了城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的宏觀趨勢(shì)、行業(yè)趨勢(shì)及技術(shù)趨勢(shì)，對(duì)AICITY城市智能體技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了前瞻性研究。 全球城市
智慧城市 | 2025-12-15 10:47 評(píng)論前言： 2025年末，以AI眼鏡為代表的下一代人機(jī)交互入口密集發(fā)布，標(biāo)志著端側(cè)AI硬件從概念走向規(guī)模化應(yīng)用的爆發(fā)前夜。這不僅僅是“百鏡大戰(zhàn)”的硬件競(jìng)賽，更是一場(chǎng)以真實(shí)世界數(shù)據(jù)為內(nèi)核、重構(gòu)芯片與產(chǎn)業(yè)鏈的
人工智能 | 2025-12-15 10:43 評(píng)論Yole Group發(fā)布的《2025年處理器產(chǎn)業(yè)狀況》報(bào)告確認(rèn)了一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)：2024年GPU銷售額首次超越了CPU。這標(biāo)志著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正式邁入了一個(gè)由加速計(jì)算主導(dǎo)的新周期。在這樣一個(gè)宏觀背景下
人工智能 | 2025-12-15 10:38 評(píng)論煤炭市場(chǎng)的“旺季不旺”，本質(zhì)上宣告了依賴需求爆發(fā)和價(jià)格暴漲的舊商業(yè)周期已經(jīng)終結(jié)。在能源轉(zhuǎn)型的宏大敘事下，資本正在以更冷靜、更挑剔的眼光審視這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。 2024-2025年，中國(guó)煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)前所未有
新能源汽車 | 2025-12-15 10:36 評(píng)論中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車共銷售1897.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%，占乘用車銷售總量的69.6%。這個(gè)數(shù)字背后是一場(chǎng)激烈的排位爭(zhēng)奪戰(zhàn)——比亞迪和上汽集團(tuán)的年度冠軍之
新能源汽車 | 2025-12-15 10:18 評(píng)論如果你最近在各大一線城市的街邊、地鐵口走上一圈，你大概率已經(jīng)注意到智能眼鏡的廣告正在以鋪天蓋地的姿態(tài)在各個(gè)廣告牌密集出現(xiàn)。 與此同時(shí)，平臺(tái)上在近幾年陸續(xù)冒出一批新的智能眼鏡公司，融資消息不斷；夸克、小
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-15 10:17 評(píng)論如果你最近在各大一線城市的街邊、地鐵口走上一圈，你大概率已經(jīng)注意到智能眼鏡的廣告正在以鋪天蓋地的姿態(tài)在各個(gè)廣告牌密集出現(xiàn)。 與此同時(shí)，平臺(tái)上在近幾年陸續(xù)冒出一批新的智能眼鏡公司，融資消息不斷；夸克、小
光學(xué) | 2025-12-15 10:12 評(píng)論銷售搶時(shí)間，用戶算細(xì)賬，車企賭明天。 “這一個(gè)月，我們不是在賣車，是在搶時(shí)間�！币晃婚T(mén)店銷售對(duì)電車通表示，這道出了整個(gè)行業(yè)的集體狀態(tài)。 “時(shí)間”是2025年新能源戰(zhàn)場(chǎng)最昂貴的貨幣。12月，留給車企的時(shí)
新能源汽車 | 2025-12-15 10:07 評(píng)論從某種程度上講，N7證明了東風(fēng)日產(chǎn)擁有“破局”的勇氣和產(chǎn)品定義能力，而N6則是檢驗(yàn)它是否擁有“深耕”的耐力與體系支撐力。 “兩個(gè)月賣出118臺(tái)，光提成就拿了15萬(wàn)！”? 2025年夏天，一段東風(fēng)日產(chǎn)4
新能源汽車 | 2025-12-15 09:50 評(píng)論材料重要，技術(shù)也同樣重要。 關(guān)于空調(diào)到底用鋁管還是銅管，行業(yè)終于有了答案。 近期，在2025年中國(guó)家電科技年會(huì)上，包括美的、海爾、海信、TCL、奧克斯、小米等國(guó)內(nèi)主要空調(diào)廠商聯(lián)合發(fā)布了《房間空調(diào)器用鋁
智能家居 | 2025-12-15 09:46 評(píng)論美國(guó)AI數(shù)據(jù)中心用電激增，電力缺口擴(kuò)大。14年以來(lái)，美國(guó)年用電量約4000TWh，14-24年復(fù)合增速2%，保守估計(jì)，2030若新增40GW、累計(jì)153GW算力，對(duì)應(yīng)AI電力需求約1269TWh（假設(shè)
儲(chǔ)能 | 2025-12-15 09:39 評(píng)論
