接受《青山產(chǎn)業(yè)評論》訪談的一位廣東上市水務(wù)公司創(chuàng)始人談到，環(huán)保行業(yè)似乎正經(jīng)歷一場“失重感”。過去，依靠政策驅(qū)動(dòng)和市場紅利，企業(yè)得以在“項(xiàng)目多、資金足”的環(huán)境中迅速擴(kuò)張
環(huán)保 | 2024-12-09 12:03 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|財(cái)觀 “即使過剩，即使需求端下降，只要改變競爭的理念，改變心態(tài)，依舊可以做好。”近日，著名經(jīng)營管理專家、中國上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長、中國企業(yè)
太陽能光伏 | 2024-12-09 11:57 評論日前外媒報(bào)道指蘋果將在印尼設(shè)廠生產(chǎn)iPhone，投資額將達(dá)到10億美元，蘋果不僅會(huì)在印尼設(shè)廠，還會(huì)要求供應(yīng)商在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，如此蘋果在中國以外將在印度、越南、印尼、墨西哥等地生產(chǎn)iPhone。 此前
消費(fèi)電子 | 2024-12-09 11:55 評論每年12月，新車價(jià)格都會(huì)因?yàn)檐嚻蟮慕祪r(jià)沖量來到新低點(diǎn)。直到特斯拉在官降的基礎(chǔ)上，又推出了“5年0利率”的大殺器，讓2024的年終沖刺多了幾分驚心動(dòng)魄。 不過，在這場持續(xù)了近兩年的價(jià)格戰(zhàn)中，中國消費(fèi)者已經(jīng)見慣了大場面
新能源汽車 | 2024-12-09 11:39 評論近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛已從研究實(shí)驗(yàn)階段邁向規(guī)�；逃谩Ｗ詣�(dòng)駕駛技術(shù)面臨的最大挑戰(zhàn)并非研發(fā)本身，而是如何確保車輛在復(fù)雜多變的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中運(yùn)行的安全性與可靠性。由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由感知、決策、控制等多個(gè)環(huán)節(jié)組成，其錯(cuò)誤容忍度幾乎為零，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精細(xì)化設(shè)計(jì)和嚴(yán)格驗(yàn)證
人工智能 | 2024-12-09 11:24 評論?前兩天，英偉達(dá)第三季度財(cái)報(bào)終于出了。結(jié)果是預(yù)期中的向好，營收351億美元，同比增長93.7%。凈利潤193.1億美元，同比增長109%。 簡單計(jì)算就是上個(gè)季度英偉達(dá)共賺2542億人民幣，凈利潤1398億，平均每天爆賺15億人民幣，相當(dāng)于一天賺出8套北京價(jià)值2億的四合院
電子工程 | 2024-12-09 11:17 評論作者 |辰紋 來源 | 洞見新研社 從Google Glass到Vision Pro，人類對智能眼鏡的探索有進(jìn)展，但都不算成功，直至Ray-Ban Meta的出現(xiàn)，這才讓行業(yè)對智能眼鏡重燃信心，從去年開始，隨著AI大模型應(yīng)用的深入，智能眼鏡又有了新的故事可說
人工智能 | 2024-12-09 11:11 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 2016年11月，彭軍和樓天城像往常一般，在倆人就職的百度美國研究中心里，喝了杯咖啡。 身處于自動(dòng)駕駛熱潮，看到巨頭和創(chuàng)業(yè)公司動(dòng)作頻頻。兩位“技術(shù)天才”在寥寥數(shù)言后，便放下了紙杯，選擇成立小馬智行，親赴自動(dòng)駕駛的大時(shí)代
人工智能 | 2024-12-09 11:08 評論以前，美國不斷的打壓中國芯片產(chǎn)業(yè)，中國主要是防守，希望雙方能夠坐下來談。 但美國變本加厲，沒有收斂，反而給臉不要臉，再次發(fā)動(dòng)大規(guī)模的打壓，而這次，面對美國的不斷打壓，中國不再防守，轉(zhuǎn)為進(jìn)攻了。 不
電子工程 | 2024-12-09 11:06 評論導(dǎo)語 Introduction 只有時(shí)間才能告訴我們答案。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨陳心南 只談商業(yè)，不談?wù)巍Ｖ徽f事件，不說花邊
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-09 10:38 評論雖然有什么NIL納米壓印技術(shù)、又有什么BLE電子束技術(shù)，但是，目前在芯片的大規(guī)模制造中，全部是采用光刻技術(shù)。 而在芯片制造的光刻技術(shù)中，最重要的就是光刻機(jī)，沒有替代品。 全球光刻機(jī)市場，主要掌握在
電子工程 | 2024-12-09 10:06 評論市調(diào)機(jī)構(gòu)TrendForce公布的全球前十大芯片代工企業(yè)在今年三季度的營收數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示中國大陸的芯片企業(yè)增速最快，甚至超過了臺(tái)積電，顯示出即使臺(tái)積電擁有最先進(jìn)的工藝，但是由于中國大陸市場推進(jìn)國產(chǎn)芯片替代，臺(tái)積電也受到了一定影響
電子工程 | 2024-12-09 09:56 評論關(guān)于哪吒汽車目前的現(xiàn)狀，不用多說相信關(guān)注汽車行業(yè)的朋友都已經(jīng)很了解了。自進(jìn)入到2024年以來，關(guān)于哪吒汽車的負(fù)面消息是層出不窮。其中就包括拖欠員工工資、拖欠供應(yīng)商貨款以及工廠停工等。 面對這些不利因素，作為哪吒汽車來說其實(shí)是并沒有躺平的
新能源汽車 | 2024-12-09 09:41 評論前言： 自2024年起，谷歌的兩項(xiàng)主要業(yè)務(wù)在人工智能的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了迅猛增長，于今年4月首次躋身于市值達(dá)兩萬億美元的上市公司行列。 成為繼微軟、蘋果和英偉達(dá)之后，全球第四家市值突破此重要門檻的企業(yè)。
人工智能 | 2024-12-09 09:19 評論隨著首批電動(dòng)汽車車主的電池壽命到期，這批車主都為昂貴的換電池價(jià)格而頭疼，不過日前海外投行認(rèn)為未來5年電池的價(jià)格將會(huì)大幅下跌，將徹底解決換電池成本過高的問題，人們將不再為電池成本過高而煩惱。電動(dòng)汽車的快
新能源汽車 | 2024-12-09 09:17 評論12月6日晚間，福能東方（300173.SZ）公告稱，公司當(dāng)日收到中國證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《立案告知書》顯示，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，公司被中國證監(jiān)會(huì)立案。圖片來源：福能東方公告不過，福能東方稱，公司目前經(jīng)營情況正常，上述事項(xiàng)不會(huì)對公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生重大影響
鋰電 | 2024-12-09 09:09 評論眾所周知，與全球頂尖水平相比，中國芯片產(chǎn)業(yè)還是有差距的。 這個(gè)差距體現(xiàn)在芯片制造技術(shù)上，比如臺(tái)積電、三星等實(shí)現(xiàn)了3nm，我們呢？還體現(xiàn)在各種EDA軟件、IP、半導(dǎo)體設(shè)備等等上面。 但是，大家不知道的是，目前全球幾乎所有的芯片巨頭掌舵人，幾乎都是華為
電子工程 | 2024-12-09 09:04 評論如果關(guān)注芯片產(chǎn)業(yè)的人都清楚，隨著美國最新一輪，也是最大的一次制裁出爐，一次性將140家企業(yè)，24種設(shè)備，3種軟件，還有HBM內(nèi)存進(jìn)行制裁后，美國打壓中國芯片產(chǎn)業(yè)的力度再次加大了。 而這次，中國也由防守變成進(jìn)攻，四大協(xié)會(huì)倡導(dǎo)大家別買美國芯片，因?yàn)槊绹酒话踩豢煽苛?/span>
電子工程 | 2024-12-08 10:56 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3245字，閱讀時(shí)間9分鐘 一年中什么時(shí)候買車最劃算？那肯定是12月了，原因就是各車企都在沖刺本年度KPI。 繼特斯拉11月
新能源汽車 | 2024-12-08 10:41 評論物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-06 18:12 評論
