過去一年來,消費電子領(lǐng)域最火爆的關(guān)鍵詞,就是端側(cè)AI。 大模型,具有強大的理解、生成能力;終端設備,是人與AI的首選交互入口。二者碰撞之下,讓端側(cè)成為大模型落地的最佳途徑,甚至沒有之一。越來越多
人工智能 | 2024-11-22 11:02 評論2024年已經(jīng)接近尾聲,各大造車新勢力的銷量目標完成情況也逐漸明朗。TOP10中,僅有零跑汽車和理想汽車兩家車企銷量目標完成率達到八成以上,處于第一梯隊。銷量目標完成率較高者還有鴻蒙智行、極氪汽車、蔚來汽車三家車企,分別達到了71%、73%和72%
新能源汽車 | 2024-11-22 11:01 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 10月17日,北交所網(wǎng)站披露北京海金格醫(yī)藥科技股份有限公司(以下簡稱,海金格)及保薦機構(gòu)中信建投證券回復第一輪問詢函的回復,公司北交所IPO繼續(xù)推進中。 10月末,海金格收到第二輪審核問詢函
醫(yī)械科技 | 2024-11-22 10:14 評論上周,又有兩家澳大利亞鋰礦企業(yè)宣布將停產(chǎn)、裁員、減產(chǎn),國內(nèi)碳酸鋰市場也有新變動傳出,引發(fā)了全球市場對鋰價未來走向的高度關(guān)注。澳礦今年大面積陷入停產(chǎn)11月13日,澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司(Mineral
鋰電 | 2024-11-22 10:12 評論時至今日,隨著國內(nèi)新能源車市的發(fā)展,雖然倒閉了一大批造車新勢力,但也有更新的造車新勢力橫空出世。用一句話來形容,你的造車新勢力車企似乎是層出不窮。 但是,如果用一個詞來形容造車新勢力的話,大家還是習
新能源汽車 | 2024-11-22 10:03 評論導語 Introduction 還是那句話,忠言逆耳利于行。 作者丨崔力文 責編丨石 劼 編輯丨何增榮 文章開篇,首先讓我們把視線拉回到北京時間11月1日,各家
新能源汽車 | 2024-11-22 09:50 評論“ AI企業(yè)數(shù)量獨占鰲頭,占比超40%;中國4家企業(yè)上榜。” 近日,硅谷知名科技媒體 The Information 重磅發(fā)布了2024年「全球 50 家最具潛力初創(chuàng)公司榜」
人工智能 | 2024-11-22 09:48 評論雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 蔚來銷量創(chuàng)新高,但虧損又擴大了。 11月20日,蔚來發(fā)布的2024年三季度財報顯示,三季度營收186.74億元,低于市場預期,同比減少2.1%;凈虧損50.6億元,去年同期為凈虧損45.57億元,經(jīng)調(diào)整凈虧損44.13億元,去年同期為39.53億元
新能源汽車 | 2024-11-22 09:25 評論11月20日,廣東陸河縣新田鎮(zhèn)人民政府發(fā)布通報稱,2024年11月18日12時許,接群眾報警,陸河縣新田鎮(zhèn)北山村路段發(fā)生一起公交車碰撞路邊電線桿的單方交通事故。接報后,公安、消防、衛(wèi)健等部門第一時間到場開展應急救援,迅速將車上所有司乘人員安全轉(zhuǎn)移,并將2名傷者及時送醫(yī)治療
鋰電 | 2024-11-22 09:14 評論撰文 | 普子胥 隨著蔚來2024年三季度財報的發(fā)布,一個更加玄學問題,擺在了蔚來創(chuàng)始人李斌的面前。這次財報會上,展望未來,李斌熱情依舊:2025年,公司目標實現(xiàn)100%銷量增長,2026年實現(xiàn)全面盈利
新能源汽車 | 2024-11-22 09:02 評論有史以來最坑的功能? 撰文/ 李覲麟 編輯/ 陳鄧新 排版/ Annalee 年輕人被“0元購”沖昏頭腦,老年人稀里糊涂多了54件待取快遞,先用后付正在“暴擊”每一位用戶
通信 | 2024-11-21 18:42 評論文:談擎說AI 作者:鄭開車 廣州車展雖在如火如荼的進行中,可是諾大個車展,也沒啥出圈的新聞。 反倒是車展外,汽車老牌門戶媒體汽車之家傳來了大動作——海爾集團或?qū)⒔邮制囍?/span>
通信 | 2024-11-21 17:58 評論這么多年智能手機發(fā)展史,很多大廠都為整個行業(yè)發(fā)展做出過貢獻,這里說到的貢獻并不一定指和功能配置有關(guān)的高精尖技術(shù),產(chǎn)品設計理念和外觀風格也算是貢獻,蘋果就是其中之一,而其厲害之處就在于有時候并沒有首發(fā)某
消費電子 | 2024-11-21 16:28 評論“這些看似宏觀的戰(zhàn)略調(diào)整,實際上透露出的是吉利的戰(zhàn)略收縮。品牌整合不是單純的強上加強,更多是將沒有前景的“戰(zhàn)略性放棄”。” @科技新知&nbs
新能源汽車 | 2024-11-21 15:11 評論增程賽道不缺小鵬汽車,但小鵬汽車更需要增程。出品|新品略財經(jīng)作者|吳文武姍姍來遲,小鵬汽車官宣進入增程賽道,面對競爭激烈的增程賽道,已經(jīng)掉隊的小鵬汽車,有了增程加持后,能追上理想問界嗎?01小鵬汽車要做增程了市場傳言已久,如今落地,造車新勢力小鵬汽車官宣進入增程賽道
新能源汽車 | 2024-11-21 14:39 評論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 北京時間11月18日,小米集團發(fā)布2024年第三季度財報。 財報顯示,小米2024年第三季度營收925億元,同比增長30.5%;第三季度凈利潤53.5億元,同比增長9.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤為63億元,同比增長4.4%
新能源汽車 | 2024-11-21 14:32 評論國務院新聞辦公室于今年9月24日舉行了一場重要新聞發(fā)布會,由央行和證監(jiān)會等監(jiān)管機構(gòu)的主要負責人介紹了金融支持經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況,并分別推出了多項重磅政策。其中包括降低存款準備金率、央行政策利率政策利率、以及存量房貸利率等
太陽能光伏 | 2024-11-21 13:50 評論引言:隨著人工智能和智能交通技術(shù)的快速發(fā)展,群體智能作為新一代人工智能的重要方向,正在逐步成為智能交通系統(tǒng)的核心。群體智能通過多個簡單個體的協(xié)作和交互,形成集體智慧和決策能力,從而解決復雜的問題。而“通感算”車路云網(wǎng)絡正是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵技術(shù)之一
人工智能 | 2024-11-21 13:36 評論