大眾一汽布局充電網(wǎng)絡(luò) 深圳設(shè)立動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼政策

除了車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，此次深圳2018補(bǔ)貼政策還設(shè)置了充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。

光伏行業(yè)一周動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)（1月7-13日）

巴基斯坦政府已與世界銀行簽署了1億美元的協(xié)議，以支持信德光伏發(fā)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在幫助巴基斯坦東南部信德省的光伏能源發(fā)展。

萬(wàn)鋼帶來(lái)新能源汽車好消息，仍推增程式和氫燃料電池

在技術(shù)路線上，萬(wàn)鋼仍然主張，推動(dòng)插電式混合動(dòng)力向增程式混合動(dòng)力發(fā)展方向轉(zhuǎn)變；同時(shí)，應(yīng)該及時(shí)推動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。

特斯拉停止接收75D車型訂單，2022年北京自動(dòng)駕駛公交有望試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

據(jù)外媒報(bào)道，全球估值最高的人工智能（AI）初創(chuàng)公司商湯科技（SenseTime）正式進(jìn)軍日本，在茨城縣常総市（city of Joso, Ibaraki Prefecture）推出了其自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)。

萬(wàn)鋼歐陽(yáng)明高點(diǎn)贊， 精進(jìn)“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)首發(fā)

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼和中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高的演講PPT中都選取了一家企業(yè)的電機(jī)產(chǎn)品，當(dāng)做中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性成果介紹給與會(huì)中外嘉賓。

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈5大要聞一覽

歐盟2009實(shí)施的RenewableEnergyDirective要求到2020年歐盟的可再生能源比例達(dá)到20％。

氫燃料電池車究竟何時(shí)產(chǎn)業(yè)化？

交通運(yùn)輸作為燃料電池增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，被行業(yè)認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破。究竟何時(shí)氫燃料電池車能夠帶頭打破產(chǎn)業(yè)化臨界點(diǎn)，帶動(dòng)整個(gè)氫能和燃料電池行業(yè)掀起全面產(chǎn)業(yè)化浪潮，是盤踞在所有關(guān)注行業(yè)發(fā)展人士心頭的首要問(wèn)題。

世界首臺(tái)百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組核心部件轉(zhuǎn)輪誕生

直徑8.62米、高3.92米，由15塊葉片組成，每個(gè)葉片重達(dá)11噸，總重近350噸。

一周生態(tài)：藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)年報(bào)出爐 東方園林遭一系列訴訟

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的首份“年報(bào)”相當(dāng)亮眼。

汽車行業(yè)一天內(nèi)遭遇“三連擊” 分析師：裁員才剛開(kāi)始

汽車行業(yè)的“寒潮”正在蔓延。繼通用汽車去年底宣布大規(guī)模裁員及關(guān)廠之后，本周四，汽車行業(yè)遭受“三連擊”，福特等三家巨頭同一天相繼宣布裁員或停產(chǎn)。

歐陽(yáng)明高：除了電動(dòng)化，2025年還有一個(gè)拐點(diǎn)

“（未來(lái)）家家都應(yīng)該有電動(dòng)汽車。晚上在家里充電，白天賣電，來(lái)賺取差價(jià)�！边@是中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高暢想的電動(dòng)汽車＋智能電網(wǎng)的未來(lái)。

氫能委員會(huì)2018年成員數(shù)激增4倍

根據(jù)氫能委員會(huì)的報(bào)告，預(yù)計(jì)2050年氫能源將創(chuàng)造3000萬(wàn)個(gè)工作崗位，減少60億噸二氧化碳，創(chuàng)造2．5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值，氫能汽車將占全世界車輛的20％－25％，承擔(dān)全球18％的能源需求。

吉利回應(yīng)：吉利所持戴姆勒股份不變

吉利方面發(fā)布聲明，稱“作為戴姆勒股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”）的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司沒(méi)有減持戴姆勒股份的計(jì)劃，所持有的戴姆勒股份不變�！�

全球汽車行業(yè)一周資訊（1月7日——1月11日）

1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠正式開(kāi)工，馬斯克出席了開(kāi)工儀式。此前，工廠計(jì)劃今年夏天完工，年內(nèi)投產(chǎn)Model 3，明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從CES2019說(shuō)起 智能手機(jī)行業(yè)會(huì)有哪些變化？

作為例行的開(kāi)年科技盛會(huì)，每一年的CES展都能夠吸引全球科技愛(ài)好者的目光。只是，作為一個(gè)綜合性產(chǎn)品展會(huì)，智能機(jī)在歷年CES展中的份量也許并沒(méi)有我們想象中那么重。

CES 2019總結(jié)：整體有點(diǎn)涼、中國(guó)公司有點(diǎn)、美國(guó)公司有點(diǎn)傲嬌

為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時(shí)候總結(jié)一下本屆CES了。

中國(guó)第二家出口氫能汽車的主機(jī)廠或是宇通？

斯里蘭卡國(guó)家運(yùn)輸和民航部長(zhǎng)Ashoka Abeysinghe曾在媒體吹風(fēng)會(huì)上稱，正在與制造氫動(dòng)力公交車和混合動(dòng)力公交車的中國(guó)公司進(jìn)行討論，并已完成公交車采購(gòu)計(jì)劃。

風(fēng)向+產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì) 氫燃料電池掀漲停潮

作為被國(guó)家多次強(qiáng)調(diào)重要性，明確提出要系統(tǒng)推進(jìn)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)域，氫燃料電池板塊受到資本關(guān)注并不令人意外，此次氫燃料電池板塊整體上漲，更是輿論風(fēng)向、政策支持和行業(yè)產(chǎn)業(yè)化多重帶動(dòng)的結(jié)果。

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