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當(dāng)中國(guó)有了國(guó)產(chǎn)EUV光刻機(jī)

2018年,郭臺(tái)銘競(jìng)選臺(tái)灣地方領(lǐng)導(dǎo)人。? 說(shuō)了一句讓星空君到現(xiàn)在都嘆為觀止的話:一個(gè)世界,兩套系統(tǒng)。 后面他的解釋是(大意),在核心技術(shù)領(lǐng)域,中國(guó)和歐美會(huì)形成不同的體系,各自發(fā)展。而臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)是掌握最

智能硬件 | 2025-12-15 18:24 評(píng)論

四天一單,誰(shuí)在涌入半導(dǎo)體賽道?

凜冬將至,全國(guó)超10省份氣溫將大“跳水” 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)出異乎尋常的灼熱。 這股熱浪并非僅僅來(lái)自于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部巨頭為強(qiáng)化技術(shù)壁壘而進(jìn)行的合縱連橫,更引人注目的,是一股由“門外漢”們驅(qū)動(dòng)的跨界并購(gòu)洪流

電子工程 | 2025-12-15 18:22 評(píng)論

家電企業(yè)零售服務(wù)能力弱在哪里

最近幾年來(lái),很多家電企業(yè)一直在努力提高產(chǎn)品力、提升品牌力,并打造營(yíng)銷力,構(gòu)建渠道力,但是唯獨(dú)沒有建立起系統(tǒng)化的“零售服務(wù)能力”。原因是很多家電企業(yè)“急于求成、定位不清、團(tuán)隊(duì)人心不齊和商業(yè)伙伴各有心思”

智能家居 | 2025-12-15 18:19 評(píng)論

空調(diào)鋁代銅并不是為了市場(chǎng)拼低價(jià)

當(dāng)前,眾多空調(diào)企業(yè)在推動(dòng)鋁代銅過(guò)程中遭遇“騎虎難下”局面。只要空調(diào)企業(yè)推動(dòng)“鋁代銅”空調(diào),就會(huì)被認(rèn)為是“偷工減料降成本”,F(xiàn)實(shí)的尷尬還在于,目前的鋁代銅空調(diào)研發(fā)和制造成本并不低,綜合成本遠(yuǎn)高于銅空調(diào)。

智能家居 | 2025-12-15 18:09 評(píng)論

光伏反內(nèi)卷2.0:從壓價(jià)戰(zhàn)爭(zhēng)到供應(yīng)鏈信用之戰(zhàn)!

引 言 契約精神,是光伏行業(yè)的基石 趕碳號(hào)創(chuàng)立至今已近4年,全身心地經(jīng)歷了這個(gè)行業(yè)如何從烈火烹油到凜冬刺骨。剛?cè)胄袝r(shí),趕碳號(hào)常沉浸于那些光伏舊事的情緒之中不能自拔,感慨于光伏大佬們起起落落里的遺憾和榮

太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-15 17:28 評(píng)論

光伏協(xié)會(huì),為何要親自下場(chǎng)參股產(chǎn)能收儲(chǔ)?

下周,在西安,又是一年一度的中國(guó)光伏行業(yè)年會(huì)。光伏,已經(jīng)苦了三年,回望來(lái)時(shí)路,內(nèi)心有些五味雜陳。忽然想起三年前那個(gè)剛剛?cè)胄、無(wú)知且無(wú)畏的自己,在2022年滁州中國(guó)光伏行業(yè)年會(huì)前曾大聲疾呼,《行業(yè)即將迎

太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-15 17:21 評(píng)論

2026年全球藥品市場(chǎng)展望

-01- 引言 根據(jù)最新的行業(yè)預(yù)測(cè),2026年全球藥品市場(chǎng)將呈現(xiàn)出顯著的穩(wěn)定與增長(zhǎng)并存的格局。盡管全球銷售額前十的藥品名單與2025年相比保持不變,但其內(nèi)部排名動(dòng)態(tài)、增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力以及產(chǎn)品組合策略正發(fā)生深

醫(yī)療科技 | 2025-12-15 17:16 評(píng)論

單日蒸發(fā)近700億美元!甲骨文“無(wú)懼”風(fēng)險(xiǎn),繼續(xù)加大投入

AI的敘事邏輯正在被全球驗(yàn)證,但估值的泡沫在被刺破的邊緣徘徊。 一旦業(yè)績(jī)或者指引不達(dá)預(yù)期,股價(jià)的下跌也可能會(huì)超出市場(chǎng)的預(yù)期,并且給企業(yè)造成的影響需要很長(zhǎng)時(shí)間去修復(fù)。尤其是一些傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在投

電子工程 | 2025-12-15 16:06 評(píng)論

3.5億跨界,隆盛科技落子具身智能機(jī)器人

周五晚間,讓傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)隆盛科技(300680.SZ)意外站在了科技賽道的聚光燈下。 12月12日,盛科技公告與無(wú)錫市濱湖區(qū)人民政府達(dá)成合作,計(jì)劃投建江蘇隆盛唯睿具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心,總投資額

人工智能 | 2025-12-15 16:01 評(píng)論

3.5億跨界!隆盛科技落子具身智能機(jī)器人

周五晚間,讓傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)隆盛科技(300680.SZ)意外站在了科技賽道的聚光燈下。 12月12日,盛科技公告與無(wú)錫市濱湖區(qū)人民政府達(dá)成合作,計(jì)劃投建江蘇隆盛唯睿具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心,總投資額

儀器儀表 | 2025-12-15 15:57 評(píng)論

豆包手機(jī)重塑交互邏輯,或成為AI入口爭(zhēng)奪戰(zhàn)破局者

2025年12月,字節(jié)跳動(dòng)旗下“豆包”大模型推出的系統(tǒng)級(jí)手機(jī)助手及合作機(jī)型努比亞M153,引發(fā)關(guān)注。 雙刃劍效應(yīng)凸顯 這款宣稱“能像人類一樣操作智能手機(jī)”的產(chǎn)品,以跨應(yīng)用智能調(diào)度和自然語(yǔ)言交互為核心突

通信 | 2025-12-15 15:56 評(píng)論

2026年第一季度FDA審批展望

???????原文標(biāo)題?:?2026年第一季度FDA審批展望

醫(yī)療科技 | 2025-12-15 15:23 評(píng)論

2500輛無(wú)人車狂飆,背后幾大門派爭(zhēng)鋒:激光雷達(dá)派、純視覺派、模塊化派、端到端派、世界模型派、VLA派,誰(shuí)主沉?

引言 2500輛谷歌Waymo自動(dòng)駕駛Robotaxi,像2500只脫韁的鋼鐵哈士奇,在舊金山、洛杉磯、鳳凰城、奧斯汀、亞特蘭大五座城市集體“蹦迪”—— 2025年12月,這是全球第一次L4級(jí)無(wú)人車周

新能源汽車 | 2025-12-15 15:17 評(píng)論

美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian:芯片自研開啟

芝能智芯出品 隨著美國(guó)電車補(bǔ)貼的取消,大家都在找出路,特斯拉找出來(lái)的路是圍繞AI打造自己的體系。 而美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian,這家還在為規(guī)模和盈利而努力的新造車公司,在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)高調(diào)發(fā)布自研芯片和完

智能汽車網(wǎng) | 2025-12-15 14:55 評(píng)論

美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian:芯片自研開啟!

芝能智芯出品 隨著美國(guó)電車補(bǔ)貼的取消,大家都在找出路,特斯拉找出來(lái)的路是圍繞AI打造自己的體系。 而美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian,這家還在為規(guī)模和盈利而努力的新造車公司,在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)高調(diào)發(fā)布自研芯片和完

傳感器 | 2025-12-15 14:52 評(píng)論

燃?xì)廨啓C(jī),誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

燃?xì)廨啓C(jī)是一種內(nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械和旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī),它以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),從而將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 在數(shù)據(jù)中心能源需求強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下,燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)有望迎來(lái)新一輪快速發(fā)展,成為下一

儀器儀表 | 2025-12-15 14:39 評(píng)論

IPO前夜,宇樹為何要豪擲1億拿下春晚?

文:Leon 編輯:cc孫聰穎 2026年春節(jié)即將到來(lái)。 央視近日發(fā)布了《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》主題,將以“騏驥馳騁 勢(shì)不可擋”來(lái)迎接即將到來(lái)馬年。 作為全球收視率最高的電視晚會(huì),春晚在融媒體的加持

人工智能 | 2025-12-15 14:05 評(píng)論

純電行政轎車,因不確定性而失去“價(jià)值”!

當(dāng)蔚來(lái)ET9搭載了天行底盤、全域900V高壓平臺(tái)、5nm自研智駕芯片神璣NX9031、SkyOS整車操作系統(tǒng)等技術(shù),不僅實(shí)現(xiàn)了“香檳塔過(guò)減速帶不灑酒”的極致舒適性,還具備毫秒級(jí)爆胎穩(wěn)定控制等高階安全能

新能源汽車 | 2025-12-15 13:59 評(píng)論

又一個(gè)被治愈的腫瘤,出現(xiàn)了?

在對(duì)抗腫瘤的漫長(zhǎng)征程中,“治愈”始終是醫(yī)患共同追逐的終極目標(biāo)。但在多數(shù)癌種中,由于復(fù)發(fā)、耐藥和療效天花板,使得長(zhǎng)期生存成為“腫瘤治愈”的替代衡量標(biāo)準(zhǔn)。 不過(guò),隨著靶向、免疫和細(xì)胞療法的出現(xiàn),部分腫瘤已

醫(yī)療科技 | 2025-12-15 13:54 評(píng)論

新能源車“修不起”的真相:智能成枷鎖,數(shù)據(jù)成壁壘!

“新能源汽車更省錢”——這個(gè)被反復(fù)灌輸?shù)南M(fèi)信條,正在無(wú)數(shù)車主面對(duì)維修賬單時(shí)轟然崩塌。 日前,多位車主在社交平臺(tái)反映,花12萬(wàn)元買的新車,蹭到樹干后定損近6000元;還有特斯拉車主吐槽,一條10厘米的

新能源汽車 | 2025-12-15 11:58 評(píng)論
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