谷歌和字節(jié)的不約而同，都是為?AI 找出路，它要解放雙手，更要占領(lǐng)流量入口。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 拋開(kāi)雙手，讓用戶(hù)的指令直接操作系統(tǒng)，谷歌和字節(jié)站在了同一個(gè)?AI?岔路口，只不過(guò)一個(gè)是眼鏡，一個(gè)是
光學(xué) | 2025-12-11 11:30 評(píng)論2015年是中國(guó)新能源車(chē)“爆發(fā)年”，在這個(gè)政策、產(chǎn)業(yè)、補(bǔ)貼、技術(shù)的集體拐點(diǎn)，共有三類(lèi)玩家率先入局，北汽新能源為代表的國(guó)家隊(duì)，比亞迪為代表的民營(yíng)，蔚小理為代表的新勢(shì)力，特斯拉為代表的外資。 2025年，
新能源汽車(chē) | 2025-12-11 11:29 評(píng)論文 / 道哥? 來(lái)源 / 智百道? 視頻大模型的競(jìng)速還在持續(xù)。 作為國(guó)內(nèi)視頻生成大模型的代表，快手旗下的可靈AI近日宣布，其核心產(chǎn)品可靈O1正式上線(xiàn)“主體庫(kù)”與“對(duì)比模板”兩大重要功能，旨在提升AI創(chuàng)
人工智能 | 2025-12-11 10:53 評(píng)論在中國(guó)過(guò)去二十年的經(jīng)濟(jì)版圖里，長(zhǎng)三角始終是最活躍、最具韌性的增長(zhǎng)極，也是環(huán)保投入最密集、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)域之一。但到了今天，它依然是我們必須重倉(cāng)的主戰(zhàn)場(chǎng)嗎？ 欄目｜年終特刊 ?作者｜青山研究院 ?視
環(huán)保 | 2025-12-11 09:46 評(píng)論12月初，國(guó)內(nèi)兩所領(lǐng)先高校先后推出了具身智能專(zhuān)業(yè)。這像是產(chǎn)學(xué)屆一次盛大的牽手，讓觀(guān)眾們幻想屬于國(guó)產(chǎn)具身智能的美滿(mǎn)未來(lái)。 12月8日，智元機(jī)器人宣布5000臺(tái)產(chǎn)品量產(chǎn)。2025年是國(guó)內(nèi)具身智能飛速發(fā)展的
人工智能 | 2025-12-11 09:42 評(píng)論文 / 王新美編 / 楊凌霄出品 / 電動(dòng)新物種 豪車(chē)市場(chǎng)一直有一個(gè)“潛規(guī)則”，誰(shuí)資歷久、誰(shuí)故事多、誰(shuí)就更有資格賣(mài)到高價(jià)。可過(guò)去半年發(fā)生的一件事，讓這套邏輯被現(xiàn)實(shí)重新定義了。 尊界S800連續(xù)三個(gè)月在
新能源汽車(chē) | 2025-12-10 18:08 評(píng)論撰文?/ 薛飛 出品?/ 五星評(píng)車(chē) 近日，東風(fēng)日產(chǎn)N6以限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19萬(wàn)-12.19萬(wàn)元正式上市，意圖攪動(dòng)中國(guó)10-15萬(wàn)元級(jí)插電混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)局。 這款擁有180公里純電續(xù)航、饋電油耗2.79L
新能源汽車(chē) | 2025-12-10 17:22 評(píng)論鞭牛士 “豆包手機(jī)”上市以來(lái)，引發(fā)科技行業(yè)無(wú)數(shù)討論，一方面是來(lái)自羅永浩、榮耀方飛等科技大佬的肯定，另一方面圍繞“隱私與安全”等方面的爭(zhēng)議源源不斷。 “豆包手機(jī)”的討論還在繼續(xù)，新一輪的大佬發(fā)言繼續(xù)上演
消費(fèi)電子 | 2025-12-10 17:04 評(píng)論一文搞定IgA腎病新藥研發(fā)全景。近日，全球腎臟病治療領(lǐng)域迎來(lái)重大突破——大冢制藥宣布美國(guó)FDA已正式批準(zhǔn)其創(chuàng)新藥 斯貝利單抗（Sibeprenlimab，商品名：Voyxact）用于治療有疾病進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)
醫(yī)療科技 | 2025-12-10 15:31 評(píng)論引言 當(dāng)AI開(kāi)始“做夢(mèng)”，輪子就會(huì)“脫軌”。 2025年11月，Waymo無(wú)人車(chē)在舊金山連番上演“迷惑行為大賞”——碾死鄰居寵貓、闖進(jìn)洛杉磯警匪對(duì)峙現(xiàn)場(chǎng)、在隧道里繞圈37圈像跳“Z字舞”。 官方解釋輕
新能源汽車(chē) | 2025-12-10 15:31 評(píng)論前言： 豆包手機(jī)助手并非簡(jiǎn)單的AI插件升級(jí)，而是字節(jié)跳動(dòng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的一次底層重構(gòu)。 它以系統(tǒng)級(jí)權(quán)限打破App之間的[圍墻花園]，標(biāo)志著AI手機(jī)從概念走向現(xiàn)實(shí)，也揭開(kāi)了字節(jié)系[合縱聯(lián)橫]的AI大棋
人工智能 | 2025-12-10 15:28 評(píng)論作 者 |?無(wú)忌了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4655字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 顛覆手機(jī)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的新物種可能出現(xiàn)了。 近日，由字節(jié)跳動(dòng)和中興通訊共同開(kāi)發(fā)的AI手機(jī)nubia M1
人工智能 | 2025-12-10 14:53 評(píng)論不夸張地說(shuō)，最近幾個(gè)月，一線(xiàn)市場(chǎng)上很多家電企業(yè)和商家的“火氣都比較大”。企業(yè)會(huì)感嘆很多商家不爭(zhēng)氣、不努力，只知道一味地索�。簧碳視�(huì)認(rèn)為企業(yè)嫌貧愛(ài)富、太雞賊，就知道對(duì)大渠道低頭和妥協(xié)。這又是為什么？ 寧
智能家居 | 2025-12-10 14:42 評(píng)論文｜鄭亦久 2025年的“黑色星期五”，在全美單日118億美元線(xiàn)上成交額的創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)字背后，隱藏著零售業(yè)底層邏輯的一次劇烈板塊運(yùn)動(dòng)。 根據(jù)Salesforce的數(shù)據(jù)，僅在黑五當(dāng)天，AI就直接或間接影響了
人工智能 | 2025-12-10 14:33 評(píng)論谷歌最新宣布，公司正著手開(kāi)發(fā)兩種不同類(lèi)別的人工智能(Al)眼鏡，以在明年與Meta的產(chǎn)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)：一類(lèi)配備顯示屏，另一類(lèi)則主打音頻功能。 谷歌在周一發(fā)布的文章中表示，第一款合作開(kāi)發(fā)的Al眼鏡將于202
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-10 14:28 評(píng)論由行業(yè)龍頭聯(lián)合設(shè)立的平臺(tái)公司悄然成立，宣告著中國(guó)光伏上游供給側(cè)改革邁出關(guān)鍵一步。 一家注冊(cè)資本達(dá)30億元的公司——北京光和謙成科技有限責(zé)任公司在12月9日成立，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于多晶硅行業(yè)的戰(zhàn)略整合。 價(jià)格失
太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-10 14:24 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車(chē)型逐漸下探到20萬(wàn)級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長(zhǎng)期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-12-10 13:50 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車(chē)型逐漸下探到20萬(wàn)級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長(zhǎng)期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
激光 | 2025-12-10 13:47 評(píng)論11月，多家新勢(shì)力繼續(xù)上演著高光表現(xiàn)。理想交付了3.3萬(wàn)輛，蔚來(lái)和零跑交付量雙雙超過(guò)3.6萬(wàn)輛，問(wèn)界交付量超過(guò)了5萬(wàn)輛，零跑交付了超7萬(wàn)輛。 事實(shí)上，這樣的市場(chǎng)業(yè)績(jī)已經(jīng)是新勢(shì)力們的常態(tài)化表現(xiàn)。問(wèn)界已經(jīng)
新能源汽車(chē) | 2025-12-10 13:46 評(píng)論用“產(chǎn)業(yè)AI”來(lái)形容當(dāng)下AI與產(chǎn)業(yè)之間的深度融合，一點(diǎn)都不為過(guò)。是的，無(wú)論是在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一場(chǎng)以產(chǎn)業(yè)AI為主導(dǎo)的新進(jìn)化，正在上演。至少?gòu)漠?dāng)下的情況來(lái)看，產(chǎn)業(yè)AI不僅讓產(chǎn)業(yè)本身發(fā)生
人工智能 | 2025-12-10 13:39 評(píng)論
