過(guò)去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期，市場(chǎng)規(guī)模偏小，另一方面電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼的存在削弱了它們?cè)谌加蛙?chē)領(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢(shì)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-01-11 10:02 評(píng)論事情的經(jīng)過(guò)大致是這樣的，原本在近日于美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES 2018上，全球第三大手機(jī)廠(chǎng)商華為計(jì)劃將在本次CES上宣布與美國(guó)第二大運(yùn)營(yíng)商AT＆T合作進(jìn)軍美國(guó)手機(jī)市場(chǎng)。
光通訊 | 2018-01-11 09:32 評(píng)論數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)聯(lián)通和騰訊推出的王卡新增用戶(hù)超過(guò)了5000萬(wàn)，堪稱(chēng)奇跡。然而奇跡背后帶來(lái)的煩惱也不容忽視，4G用戶(hù)DOU雖然在上升，但ARPU值下滑。
光通訊 | 2018-01-11 09:12 評(píng)論1月9日，比亞迪又在新能源商用車(chē)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展：繼2016年底投放1100輛比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)之后，西安將再度投放1900輛比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)。
新能源汽車(chē) | 2018-01-11 09:06 評(píng)論作為運(yùn)營(yíng)商，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是深度轉(zhuǎn)型的必由之路，其巨大商機(jī)有可能改變未來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)的格局。而且這也是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念內(nèi)涵要求所在。
光通訊 | 2018-01-11 08:47 評(píng)論
云，是一種目前常見(jiàn)的技術(shù)，我們?cè)谏钪幸矔r(shí)刻享受著云的服務(wù)。就如同我們?nèi)粘Ｊ褂玫闹悄苁謾C(jī)一樣，每家品牌的手機(jī)都有自己的云端，可以讓用戶(hù)把自己的資料、照片、APP都上傳，防止丟失。
云計(jì)算 | 2018-01-11 07:10 評(píng)論
近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，鋰離子電池成為當(dāng)前較為理想的新能源汽車(chē)動(dòng)力載體。鋰電產(chǎn)業(yè)異常火爆，帶動(dòng)鋰礦產(chǎn)資源量?jī)r(jià)齊升，鋰礦產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足，供需缺口越來(lái)越大。
鋰電 | 2018-01-11 03:38 評(píng)論2017年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前邁進(jìn)，企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張如火如荼，動(dòng)力電池行業(yè)在洗牌中持續(xù)整合。
鋰電 | 2018-01-11 03:02 評(píng)論從外媒獲悉，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)12月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，銷(xiāo)26,107輛，同比去年同期增長(zhǎng)僅5.3%，環(huán)比增幅達(dá)到51.9%，這已是美國(guó)連續(xù)第27個(gè)月實(shí)現(xiàn)月度增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē) | 2018-01-11 02:04 評(píng)論
此前華為聯(lián)手美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT&T沖擊美國(guó)市場(chǎng)的消息被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這也被視為華為成功叩開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)大門(mén)的象征。可是就在1月9日，在萬(wàn)眾矚目與期待中，AT&T竟然毀約了。
電子工程 | 2018-01-11 00:24 評(píng)論
作為引領(lǐng)全球的單晶巨頭，隆基股份與單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂相輔相成，單晶產(chǎn)業(yè)的崛起成就了隆基股份的強(qiáng)大，而隆基股份對(duì)單晶技術(shù)的推廣和堅(jiān)持也促進(jìn)了單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-11 00:21 評(píng)論在過(guò)去的2017年，5G是通信業(yè)的絕對(duì)熱點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)品，各層面進(jìn)展層出不窮，主流設(shè)備商紛紛推出預(yù)商用產(chǎn)品，一些動(dòng)作積極的運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟外場(chǎng)測(cè)試。
光通訊 | 2018-01-10 15:02 評(píng)論毫無(wú)疑問(wèn)，2018年仍將是全面屏與雙攝的天下。全面屏設(shè)計(jì)必將在這一年中走向成熟，一方面，高端旗艦或?qū)⒔Y(jié)合全面屏與無(wú)邊框設(shè)計(jì)，向真全面屏繼續(xù)進(jìn)軍。
顯示 | 2018-01-10 14:25 評(píng)論隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)，高度 人工智能 的智能家居將是家居的理想狀態(tài)，智能家居市場(chǎng)前景巨大。
智能家居 | 2018-01-10 12:50 評(píng)論2017年對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言是個(gè)好年景。半導(dǎo)體營(yíng)收受存儲(chǔ)器價(jià)格上漲，加密數(shù)字貨幣提振，數(shù)據(jù)中心和云企業(yè)為實(shí)現(xiàn)AI任務(wù)對(duì)GPU采購(gòu)量增加，以及電子競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的普及等因素驅(qū)動(dòng)。
電子工程 | 2018-01-10 09:28 評(píng)論中國(guó)信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)指去年12月國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量同比下降32.5%，此前的數(shù)據(jù)指出去年10月、11月國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量分別同比下降9.8%、20.7%，國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)可謂寒風(fēng)凜冽，那么國(guó)產(chǎn)前四大手機(jī)品牌華為、小米、OPPO和vivo誰(shuí)在這場(chǎng)寒風(fēng)中成為最受傷者呢？
電子工程 | 2018-01-10 09:23 評(píng)論
2017年已經(jīng)過(guò)去，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是一波三折，1至11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成63．9萬(wàn)輛和60．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49．7％和51．4％，在2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的強(qiáng)烈預(yù)期下，12月的搶裝行情相對(duì)更加可觀(guān)，預(yù)期2017年全年有望達(dá)到75萬(wàn)輛。
新能源汽車(chē) | 2018-01-10 09:16 評(píng)論隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和居民收入的提高，通信市場(chǎng)用戶(hù)滲透率不斷提升。通信技術(shù)演進(jìn)、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，以及互聯(lián)網(wǎng)的異業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，迫使運(yùn)營(yíng)商不斷大幅降低資費(fèi)，以獲取客戶(hù)。
光通訊 | 2018-01-10 08:49 評(píng)論
人工智能作為當(dāng)下最火爆的行業(yè)，不但吸引了眾多投資者的目光，如今更是受到國(guó)家的密切關(guān)注，并作為國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略。目前在世界上，中國(guó)也是這個(gè)領(lǐng)域中投入最多的國(guó)家之一。
人工智能 | 2018-01-10 07:00 評(píng)論
近日，企業(yè)加碼布局燃料電池的消息不斷傳來(lái)，資本對(duì)燃料電池的熱情持續(xù)高漲。而如果將時(shí)光倒回至一年前，燃料電池從業(yè)者恐怕都不敢奢想會(huì)受到這番寵愛(ài)。
鋰電 | 2018-01-10 05:34 評(píng)論
