ETC
ETC（Electronic Toll Collection），又稱自動(dòng)道路繳費(fèi)系統(tǒng)、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。 它是一種專門用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，通常見(jiàn)于高速公路、施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵?tīng)顩r。自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC，Electro查看詳情>nic Toll Collection），是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。使用全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無(wú)紙化、無(wú)現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問(wèn)題。另外，實(shí)施全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。
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車輛ETC盜刷信息怎么“破”
到2020年，所有車輛普及ETC設(shè)備。這就意味著ETC的使用范圍將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。8月18日，中國(guó)ETC服務(wù)平臺(tái)正式上線提供服務(wù)。就通行方面來(lái)看，ETC適用中存在兩個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。
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ETC上車后，電子標(biāo)識(shí)還有機(jī)會(huì)嗎
近期，交通行業(yè)和相關(guān)媒體都開(kāi)始為電子標(biāo)識(shí)的未來(lái)表示擔(dān)憂，無(wú)外乎是因?yàn)镋TC普及的政策正在強(qiáng)勢(shì)推行。那么，在未來(lái)，機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)（“電子車牌”）這個(gè)被期待多年、產(chǎn)業(yè)培育多年的產(chǎn)品還有沒(méi)有市場(chǎng)？討論電子標(biāo)
ETC 2019-07-06 -
高速進(jìn)入ETC時(shí)代 安防企業(yè)蓄勢(shì)已發(fā)
按照交通部統(tǒng)一部署，省界收費(fèi)站將在2019年全部取消，ETC從儲(chǔ)值卡轉(zhuǎn)向記賬卡，支持第三方支付，到2019年底，各�。▍^(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)
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埃特斯：17年專注“ETC”一件事
埃特斯作為最早一批推動(dòng)我國(guó)ETC發(fā)展的企業(yè)，見(jiàn)證了我國(guó)高速公路ETC從無(wú)到有的跨越式發(fā)展。
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高速省界收費(fèi)站即將取消 全面迎接ETC&無(wú)感支付時(shí)代
2018年8月24日，交通運(yùn)輸部舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)試點(diǎn)取消高速公路省界收費(fèi)站等有關(guān)情況。據(jù)悉，目前已初步形成總體工作方案和技術(shù)方案，下一步將選擇條件成熟的地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)工作，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，逐步進(jìn)行全國(guó)推廣。
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全國(guó)ETC用戶突破5900萬(wàn) | 未來(lái)交通強(qiáng)國(guó)藍(lán)圖
從2018年交通工作會(huì)議上獲悉，交通運(yùn)輸政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享基本完成，高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，用戶突破5900萬(wàn)。
ETC 2018-01-04
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