1月7日，美股科技板塊迎來標(biāo)志性時刻：谷歌市值自2019年以來首次超越蘋果，坐上美股市值第二。 也就是說，目前，全球市值前三甲形成了英偉達(dá)、谷歌、蘋果的新格局。 過去一年，谷歌無疑是華爾街表現(xiàn)最耀眼的
通信 | 2026-01-14 14:15 評論作者：CoV團(tuán)隊 解讀：AI生成未來 亮點(diǎn)直擊 CoV 框架：首創(chuàng)“視鏈提示”（Chain-of-View, CoV），一個免訓(xùn)練、測試時（test-time）的具身問答智能體框架。 主動視覺推理：將
人工智能 | 2026-01-14 14:06 評論贏于快運(yùn)，輸于野心 中國快運(yùn)江湖的終局之戰(zhàn)，似乎比預(yù)想中來得更快，也更加冷峻。 1月13日，德邦股份發(fā)布公告稱，擬以股東會決議方式主動撤回德邦股份A股股票在上交所的上市交易。這意味著，又一快運(yùn)巨頭即將
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-14 14:03 評論【摘要】2026年1月9日，遠(yuǎn)信儲能向港交所主板遞交上市申請，獨(dú)家保薦人為招銀國際。 同日，遠(yuǎn)信披露了新一輪2億元人民幣股權(quán)融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，正海資本、卓源藍(lán)圖等機(jī)構(gòu)參與，投后估值約20億元。 成
儲能 | 2026-01-14 14:02 評論芝能智芯出品 在CES 2026上，恩智浦的發(fā)布內(nèi)容有S32N7為核心的軟件定義汽車平臺、與GE醫(yī)療合作推進(jìn)的醫(yī)療邊緣AI應(yīng)用，以及全新eIQ Agentic AI框架所代表的智能體AI技術(shù)路線。 我
智能制造 | 2026-01-14 14:00 評論引言 2025年，超過126億元的真金白銀砸向無人環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，同比增長超150%。 這絕非簡單的產(chǎn)業(yè)增長曲線，而是一場由地方政府主動發(fā)起、用財政預(yù)算投票的?“城市治理革命”?。 這筆巨額訂單，清晰地揭
智慧城市 | 2026-01-14 13:59 評論展望2026年，我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將步入深水區(qū)，場景圖譜構(gòu)建為轉(zhuǎn)型工作提供重要方向，智能技術(shù)與制造業(yè)加速創(chuàng)新融合，數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)化進(jìn)程加快，人工智能賦能日趨深入，生態(tài)合作逐漸密切。與此同時，我國制
智能制造 | 2026-01-14 13:56 評論文 | 佘宗明 如果要為中國大模型行業(yè)2026年開年來拿到的劇本起名字，那最合適的四個字也許就是——許我耀眼。 1月8日，智譜成功登陸港交所，拿下“全球大模型第一股”稱號；1天后，MiniMax（稀宇
人工智能 | 2026-01-14 13:50 評論在銷量-價格-盈利的不可能三角中，車企艱難選擇。 隨著“以舊換新”政策卡點(diǎn)更新，汽車市場也進(jìn)入到新賽季，挑戰(zhàn)依然存在。 隨著各家車企放榜，在銷量屢創(chuàng)新高的狀況下，似乎2025年的困難在一片喜慶聲中被淡
新能源汽車 | 2026-01-14 13:47 評論材料，決定算力霸權(quán)。 文 | 華商韜略 張靜波 美國加州，圣何塞。 當(dāng)黃仁勛豪言，未來十年AI算力將提升100萬倍時，鮮有人注意到，支撐這場算力革命的不只芯片，還有： 一塊神秘的電
電子工程 | 2026-01-14 13:47 評論800萬輛的背后，無法高枕無憂。 1月9日，隨著一輛昂科威出口汽車在山東煙臺黃渤海新區(qū)的上汽通用東岳基地下線，該基地整車出口產(chǎn)量正式突破100萬輛。 2006年，上汽通用東岳基地新上市的雪佛蘭賽歐裝船
新能源汽車 | 2026-01-14 13:46 評論荷蘭阿姆斯特丹的街頭，一輛極氪汽車駛過歷史建筑，街角的蔚來空間將中國汽車生活方式悄然植入歐洲都市。 這幅場景，已成為2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)最生動的注腳。 這一年，行業(yè)零售滲透率在3月歷史性突破5
新能源汽車 | 2026-01-14 13:42 評論?趕碳號，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 最近光伏出口退稅取消，帶來一波光伏組件搶出口熱潮，也帶來一波幾分錢的漲價。如果稱得上回光返照，這大約是光伏最后的余輝了。因為所有人都知道，需求一旦被透支，接下來會更難熬。
太陽能光伏 | 2026-01-14 13:42 評論導(dǎo)語 Introduction 一邊是原材料價格上漲，一邊是合資品牌率先發(fā)起價格戰(zhàn)。 2026年中國車市的開局，在復(fù)雜的博弈中拉開帷幕，呈現(xiàn)出高度的不確定性與復(fù)雜性。新年伊始，終端市場便遭遇“開門黑”
新能源汽車 | 2026-01-14 13:40 評論小米智造領(lǐng)投1.5億元的斯坦德機(jī)器人，正加速沖擊“工業(yè)具身智能第一股”。 前不久，這家深耕工業(yè)場景的機(jī)器人明星企業(yè)已向港交所遞交招股書。據(jù)這份招股書披露，其機(jī)器人銷量已累計突破5200臺，其中2025
機(jī)器人 | 2026-01-14 13:40 評論作者 | 烏塔 編輯｜李小天 2025年，社交出海又是大事件頻出的一年。 年初，特朗普重返白宮后，雖然宣布延長 TikTok 禁令生效時限，卻未能阻擋美國 “TikTok 難民” 涌向小紅書的熱潮 —
人工智能 | 2026-01-14 12:03 評論退場新勢力，開打“復(fù)活賽”？ 還記得那些黯然離場的造車新勢力嗎？哪吒、威馬、高合這些一度沉寂在行業(yè)洗牌浪潮中的名字，如今正集體醞釀“復(fù)出”。 2025年末，中國新能源汽車行業(yè)悄然掀起一場前所未有的“復(fù)
新能源汽車 | 2026-01-14 11:55 評論2025年，一場關(guān)于“中國人工心臟第一股”的角逐，讓原本小眾的人工心臟領(lǐng)域，開始熱鬧起來。兩家專注于人工心臟研發(fā)的廠商核心醫(yī)療、同心醫(yī)療分別于11月6日、12月26日相繼向上交所遞交科創(chuàng)板招股書，均以
醫(yī)械科技 | 2026-01-14 11:25 評論守不住，難跟上 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 “大哥大”們，在中國市場壓力越來越大。 大眾汽車集團(tuán)剛剛公布了2025年成績單，這家歐洲最大的汽車制造商，在中國市場的銷量直接跌去了8%。 在繼2024年被比
新能源汽車 | 2026-01-14 11:23 評論從簡單的推理邁向更復(fù)雜的任務(wù)處理，DeepSeek的橫空出世已基本完成了這一階段AI的敘事。而在不久的未來，實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)、自我迭代則成了大模型下一階段要攻克的難題。 最近一段時間，大模型行業(yè)火爆異常，
人工智能 | 2026-01-14 11:21 評論
