有些時(shí)候,我們在用一些手機(jī)拍照,手機(jī)拍出來的畫面與真實(shí)世界看起來會不太一樣,直接會有些彎曲,物體看起來距離也會更遠(yuǎn),之所以會出現(xiàn)這個(gè)問題,是因?yàn)殓R頭有畸變、焦距和光心位置不夠準(zhǔn)確等原因?qū)е碌。這一問題
傳感器 | 2025-12-29 11:19 評論在自動駕駛行業(yè),說起算力,很多人第一反應(yīng)是“更強(qiáng)就是更好”,更快的芯片、更大的算力池,感覺就可以讓汽車能看得更清楚、做決定更快、更安全。但事實(shí)并非如此。對于自動駕駛汽車來說,算力確實(shí)重要,但它不是萬能
人工智能 | 2025-12-29 11:17 評論相信各位在開車時(shí)一定遇到過這么一個(gè)場景,有一個(gè)很小的障礙物在車前,當(dāng)障礙物非?拷囕v時(shí),你在駕駛位置上是完全看不到的,這就是俗稱的“盲區(qū)”。對于激光雷達(dá)來說,也會出現(xiàn)類似的問題,當(dāng)障礙物離激光雷達(dá)足
激光 | 2025-12-29 11:14 評論風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目是目前氫能產(chǎn)業(yè)最活躍的領(lǐng)域。從2025年8月份開始,香橙會氫能數(shù)據(jù)庫以月度為單位,對我國風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目進(jìn)行月度分析。 以下是11月份風(fēng)光氫基能源項(xiàng)目分析數(shù)據(jù)。 1、整體情況:11月新
氫能 | 2025-12-29 11:09 評論近幾年,每個(gè)人、每家企業(yè)都清楚感知著智能世界正加速到來。隨處可見的AI應(yīng)用,全面發(fā)展的行業(yè)數(shù)智化水平,都讓人對智能化充滿信心。而智能化實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),離不開更快、更強(qiáng)、更智能的數(shù)據(jù)庫。 多年以來,國內(nèi)開源
人工智能 | 2025-12-29 11:07 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 語叔 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 儲能行業(yè)又曝出大新聞,但卻是技術(shù)上的“大躍進(jìn)”。 日前,在廈門舉辦的第三屆生態(tài)日活動上,海辰儲能以“領(lǐng)全天候綠電時(shí)代
儲能 | 2025-12-29 10:54 評論2025年12月24日,國內(nèi)工業(yè)自動化儀表領(lǐng)域龍頭川儀股份在互動平臺釋放重磅信號,宣布擬在工業(yè)自動化儀器儀表及控制系統(tǒng)產(chǎn)品中引入鴻蒙作為基礎(chǔ)操作系統(tǒng),并計(jì)劃推動適配完成的產(chǎn)品逐步融入鴻蒙產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同
智能制造 | 2025-12-29 10:51 評論隨著人工智能向物理世界交互的加速延伸,具身智能已成為下一代AI的核心發(fā)展方向,而精準(zhǔn)的"觸覺"感知能力作為機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)的關(guān)鍵支撐,正成為資本布局的焦點(diǎn)賽道。 近日,具備從底層芯片到感知算法全棧技
傳感器 | 2025-12-29 10:46 評論搶跑的不一定是贏家,走得穩(wěn)的才能到達(dá)終點(diǎn)。 2025年的最后1個(gè)月,關(guān)于L3的消息進(jìn)入“井噴期”。 比亞迪推進(jìn)L3量產(chǎn)內(nèi)測,目前已完成15萬公里L(fēng)3級自動駕駛驗(yàn)證;小鵬獲L3級自動駕駛道路測試牌照,其
新能源汽車 | 2025-12-29 10:46 評論臨近年底,醫(yī)械創(chuàng)新再迎政策紅利。 今天(12月26日),國家藥監(jiān)局正式發(fā)布《優(yōu)先審批高端醫(yī)療器械目錄(2025版)》(2025年第48號),為我國高端醫(yī)療器械創(chuàng)新開辟“綠色通道”。 這一舉措旨在落實(shí)《
醫(yī)械科技 | 2025-12-29 10:45 評論12月26日,國內(nèi)電子測量儀器領(lǐng)域龍頭企業(yè)中電科思儀科技股份有限公司(以下簡稱 “思儀科技”)創(chuàng)業(yè)板IPO申請已獲深交所受理。 作為國務(wù)院國資委實(shí)際控制、中國電子科技集團(tuán)有限公司控股的重點(diǎn)企業(yè),思儀科
儀器儀表 | 2025-12-29 10:43 評論最近,世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)上調(diào)了對全球半導(dǎo)體市場的增長預(yù)期。 2025年市場規(guī)模預(yù)計(jì)同比增長22.5%,遠(yuǎn)高于此前11.2%的預(yù)測;2026年有望再增長26.3%,達(dá)到9750億美元,距
電子工程 | 2025-12-29 10:42 評論深圳“十五五”規(guī)劃建議全文公布,其中提到,大力推進(jìn)原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。堅(jiān)持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康,強(qiáng)化有組織的創(chuàng)新,深入實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理人制、揭榜掛帥
半導(dǎo)體 | 2025-12-29 10:42 評論引言 2024年,邁來芯(Melexis)推出了MLX90416/18,這是全球首款適用于30-60W功率范圍的無感單線圈BLDC電機(jī)驅(qū)動器。這一創(chuàng)新技術(shù)正重新定義我們對電機(jī)和風(fēng)扇控制系統(tǒng)的處理模式。
電子工程 | 2025-12-29 10:35 評論前言: 2025年歲末,全球腦機(jī)接口(BCI)領(lǐng)域傳來密集捷報(bào):中國高位截癱患者靠植入式系統(tǒng),已能流暢用意念驅(qū)動智能輪椅出行、指揮機(jī)器狗取物;美國科研團(tuán)隊(duì)推出薄如紙片的超薄植入體,劍指人腦與AI的“高
醫(yī)械科技 | 2025-12-29 10:29 評論當(dāng)韋德布什分析師在2025年年末將特斯拉的牛市目標(biāo)價(jià)推向3萬億美元市值的門檻時(shí),華爾街的空氣中彌漫著一種既貪婪又警惕的復(fù)雜氣氛。這背后的邏輯不再是鋼鐵與電池的堆疊,而是硅基智能對傳統(tǒng)制造業(yè)估值體系的絞
人工智能 | 2025-12-29 10:25 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 張玨 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 12月初,悅康藥業(yè)公告籌劃發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板上市,試圖打開新的融資通道。 這家2020年登陸科創(chuàng)板的藥企,過
醫(yī)械科技 | 2025-12-29 10:24 評論盈利只是其次,構(gòu)建護(hù)城河才是蔚來的未來。 「必須在第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利!」 這是蔚來創(chuàng)始人李斌在2025年新年內(nèi)部信中寫下的「軍令狀」,今年的蔚來注定要開啟一場與時(shí)間、現(xiàn)金和市場的極限賽跑。 這絕非
新能源汽車 | 2025-12-29 10:22 評論QPU時(shí)代的到來之快,可能會出乎所有人的意料。 英特爾前CEO帕特·基辛格在近期接受采訪時(shí)表示,量子計(jì)算將在兩年內(nèi)普及并加速戳破AI泡沫,且將在2030年前徹底取代GPU。在他看來,量子計(jì)算將與經(jīng)典計(jì)
云計(jì)算 | 2025-12-29 10:12 評論2025年年底就幾天了,正迎來政策窗口期與市場沖刺期的雙重疊加,新能源汽車購置稅全額免征政策進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí),疊加合資車企年度銷量目標(biāo)沖刺壓力,一場力度空前的購車盛宴已然開啟。不同于往年簡單的價(jià)格下探,
新能源汽車 | 2025-12-29 10:08 評論