下周，在西安，又是一年一度的中國(guó)光伏行業(yè)年會(huì)。光伏，已經(jīng)苦了三年，回望來(lái)時(shí)路，內(nèi)心有些五味雜陳。忽然想起三年前那個(gè)剛剛?cè)胄�、無(wú)知且無(wú)畏的自己，在2022年滁州中國(guó)光伏行業(yè)年會(huì)前曾大聲疾呼，《行業(yè)即將迎
太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-15 17:21 評(píng)論-01- 引言 根據(jù)最新的行業(yè)預(yù)測(cè)，2026年全球藥品市場(chǎng)將呈現(xiàn)出顯著的穩(wěn)定與增長(zhǎng)并存的格局。盡管全球銷售額前十的藥品名單與2025年相比保持不變，但其內(nèi)部排名動(dòng)態(tài)、增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力以及產(chǎn)品組合策略正發(fā)生深
醫(yī)療科技 | 2025-12-15 17:16 評(píng)論果然還是那個(gè)，“鐵打的魏牌，流水的CEO�！� 哦，又換帥了？ 12月11日有消息稱，魏牌CEO馮復(fù)之未到崗，處于“休假”狀態(tài)。言外之意，魏牌掌舵人又要被換了。目前，魏牌官方尚未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。 但是，休
新能源汽車 | 2025-12-15 16:59 評(píng)論北京時(shí)間12月13日，宇樹(shù)科技推出了全球首個(gè)機(jī)器人的應(yīng)用商店，類似蘋(píng)果的“APP Store”。這個(gè)軟件商店，可以讓宇樹(shù)科技的用戶，即是已經(jīng)擁有了宇樹(shù)科技旗下產(chǎn)品的用戶，既可以下載官方發(fā)布或者其他用戶
人工智能 | 2025-12-15 16:36 評(píng)論現(xiàn)在中高端市場(chǎng)已經(jīng)基本上被頭部品牌鎖死，華為系與新勢(shì)力等頭部自主品牌高端車型穩(wěn)居20萬(wàn)以上陣營(yíng)，所以那些傳統(tǒng)品牌想要破局確實(shí)難度很大，瞄準(zhǔn)逐漸壯大的縣級(jí)市場(chǎng)也就成為了許多品牌不得不邁出的一步。 日前，
新能源汽車 | 2025-12-15 16:12 評(píng)論AI的敘事邏輯正在被全球驗(yàn)證，但估值的泡沫在被刺破的邊緣徘徊。 一旦業(yè)績(jī)或者指引不達(dá)預(yù)期，股價(jià)的下跌也可能會(huì)超出市場(chǎng)的預(yù)期，并且給企業(yè)造成的影響需要很長(zhǎng)時(shí)間去修復(fù)。尤其是一些傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在投
電子工程 | 2025-12-15 16:06 評(píng)論周五晚間，讓傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)隆盛科技（300680.SZ）意外站在了科技賽道的聚光燈下。 12月12日，盛科技公告與無(wú)錫市濱湖區(qū)人民政府達(dá)成合作，計(jì)劃投建江蘇隆盛唯睿具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心，總投資額
人工智能 | 2025-12-15 16:01 評(píng)論周五晚間，讓傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)隆盛科技（300680.SZ）意外站在了科技賽道的聚光燈下。 12月12日，盛科技公告與無(wú)錫市濱湖區(qū)人民政府達(dá)成合作，計(jì)劃投建江蘇隆盛唯睿具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心，總投資額
儀器儀表 | 2025-12-15 15:57 評(píng)論2025年12月，字節(jié)跳動(dòng)旗下“豆包”大模型推出的系統(tǒng)級(jí)手機(jī)助手及合作機(jī)型努比亞M153，引發(fā)關(guān)注。 雙刃劍效應(yīng)凸顯 這款宣稱“能像人類一樣操作智能手機(jī)”的產(chǎn)品，以跨應(yīng)用智能調(diào)度和自然語(yǔ)言交互為核心突
通信 | 2025-12-15 15:56 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 時(shí)間差不多嘍。 “大字吹牛，小字賴賬”的套路，終于要涼了，連帶著變著法搞價(jià)格戰(zhàn)瘋狂內(nèi)卷，這次終于要玩到了頭。 本周五，即12月12日晚21時(shí)前后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通過(guò)官方網(wǎng)站以及人民網(wǎng)、央視
新能源汽車 | 2025-12-15 15:42 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的十字路口，沒(méi)有企業(yè)能憑一己之力通吃所有環(huán)節(jié)。 從戈恩時(shí)代的激進(jìn)整合，到后戈恩時(shí)代的艱難平衡，再到如今埃斯皮諾薩領(lǐng)導(dǎo)下的“Re:Nissan”復(fù)興計(jì)劃，日產(chǎn)一直在尋找最適合自己
新能源汽車 | 2025-12-15 15:39 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 新掌門(mén)的下一個(gè)十年，肩上的任務(wù)并不輕松。 寶馬集團(tuán)近日宣布，將任命公司元老米蘭內(nèi)德列科維奇（Milan Nedeljkovic）為新任首席執(zhí)行官，2026年5月14日正式履新，任期為五年。 屆時(shí)
新能源汽車 | 2025-12-15 15:32 評(píng)論???????原文標(biāo)題?:?2026年第一季度FDA審批展望
醫(yī)療科技 | 2025-12-15 15:23 評(píng)論引言 早上7點(diǎn)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的張女士坐進(jìn)蔚來(lái)ET7，語(yǔ)音指令“去公司”后，車輛自動(dòng)規(guī)劃路線并入主路； 無(wú)錫的早高峰車流中，百度Apollo Robotaxi精準(zhǔn)識(shí)別加塞車輛，平穩(wěn)減速避讓； 十堰的智慧物
新能源汽車 | 2025-12-15 15:19 評(píng)論引言 2500輛谷歌Waymo自動(dòng)駕駛Robotaxi，像2500只脫韁的鋼鐵哈士奇，在舊金山、洛杉磯、鳳凰城、奧斯汀、亞特蘭大五座城市集體“蹦迪”—— 2025年12月，這是全球第一次L4級(jí)無(wú)人車周
新能源汽車 | 2025-12-15 15:17 評(píng)論芝能智芯出品 隨著美國(guó)電車補(bǔ)貼的取消，大家都在找出路，特斯拉找出來(lái)的路是圍繞AI打造自己的體系。 而美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian，這家還在為規(guī)模和盈利而努力的新造車公司，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)高調(diào)發(fā)布自研芯片和完
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-15 14:55 評(píng)論芝能智芯出品 隨著美國(guó)電車補(bǔ)貼的取消，大家都在找出路，特斯拉找出來(lái)的路是圍繞AI打造自己的體系。 而美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian，這家還在為規(guī)模和盈利而努力的新造車公司，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)高調(diào)發(fā)布自研芯片和完
傳感器 | 2025-12-15 14:52 評(píng)論燃?xì)廨啓C(jī)是一種內(nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械和旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，它以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，從而將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 在數(shù)據(jù)中心能源需求強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下，燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)有望迎來(lái)新一輪快速發(fā)展，成為下一
儀器儀表 | 2025-12-15 14:39 評(píng)論業(yè)界都清楚電車怕冷，但是車主沒(méi)想到這么怕冷，磷酸鐵鋰電池在零下的溫度續(xù)航就已低至六成左右了，如果再開(kāi)空調(diào)啥的，那就只有四成續(xù)航了，這樣的續(xù)航讓長(zhǎng)江以北的車主在這個(gè)冬天徹底破防了。 某車主用的插混，電池
新能源汽車 | 2025-12-15 14:14 評(píng)論文：Leon 編輯：cc孫聰穎 2026年春節(jié)即將到來(lái)。 央視近日發(fā)布了《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》主題，將以“騏驥馳騁 勢(shì)不可擋”來(lái)迎接即將到來(lái)馬年。 作為全球收視率最高的電視晚會(huì)，春晚在融媒體的加持
人工智能 | 2025-12-15 14:05 評(píng)論
