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2025年全球人形機(jī)器人賣(mài)了多少臺(tái)

芝能科技出品

2025年全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)開(kāi)始逐步量產(chǎn),根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Omdia 發(fā)布的《2026年通用型具身智能機(jī)器人報(bào)告》,2025年全球人形機(jī)器人總出貨量約為1.3萬(wàn)臺(tái)。

相比此前以樣機(jī)和小批量試點(diǎn)為主的階段,實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍級(jí)增長(zhǎng),技術(shù)成熟度的明顯提升,人形機(jī)器人開(kāi)始在商業(yè)層面形成可持續(xù)交付能力 。

在這一輪人形機(jī)器人放量過(guò)程中,中國(guó)機(jī)器人企業(yè)有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力,2025年全球人形機(jī)器人出貨量排名前六的企業(yè)全部來(lái)自中國(guó)。

智元機(jī)器人以5168臺(tái)的年出貨量、39%的全球市場(chǎng)份額同時(shí)位居出貨量與市占率第一,是2025年全球規(guī)模最大的通用型具身智能機(jī)器人廠商。

緊隨其后的是宇樹(shù)科技,市占率達(dá)到32%,優(yōu)必選(UBTECH)、樂(lè)聚機(jī)器人、EngineAI和傅里葉智能分列其后。

相比之下,F(xiàn)igure AI、Agility Robotics以及特斯拉等海外廠商在2025年的出貨規(guī)模仍處于個(gè)位數(shù)市場(chǎng)份額水平。

備注:特斯拉的銷(xiāo)量規(guī)模還需要時(shí)間

這種格局并非偶然,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是“誰(shuí)能穩(wěn)定量產(chǎn)、真實(shí)交付并持續(xù)部署”。

人形機(jī)器人不同于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制系統(tǒng)高度集成、成本敏感度極高,對(duì)供應(yīng)鏈整合能力、制造工藝穩(wěn)定性以及整機(jī)可靠性提出了更高要求。

中國(guó)廠商在硬件制造、系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈協(xié)同以及成本控制方面的綜合優(yōu)勢(shì),更早跨過(guò)了從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)模交付的門(mén)檻。

智元機(jī)器人的產(chǎn)品線覆蓋全尺寸人形機(jī)器人、半尺寸緊湊型人形機(jī)器人以及輪式具身機(jī)器人,并已在接待迎賓、商業(yè)演出、工業(yè)制造、物流分揀、安防巡檢、數(shù)據(jù)采集與訓(xùn)練、科研教育等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)部署。這種多場(chǎng)景、可復(fù)制的應(yīng)用能力是其出貨規(guī)模領(lǐng)先的核心基礎(chǔ)。

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,2025年的人形機(jī)器人出貨主要集中在科研機(jī)構(gòu)、教育體系、企業(yè)展示、半封閉商業(yè)環(huán)境以及數(shù)據(jù)采集與訓(xùn)練場(chǎng)景。真正進(jìn)入復(fù)雜公共環(huán)境或家庭場(chǎng)景的比例仍然較低,行業(yè)整體仍處在商業(yè)化早期階段。

當(dāng)前產(chǎn)品更多承擔(dān)“具身智能載體”和“數(shù)據(jù)生成平臺(tái)”的角色,為后續(xù)算法訓(xùn)練、環(huán)境適應(yīng)能力提升以及通用智能演進(jìn)提供基礎(chǔ)支撐。出貨量的提升,本質(zhì)上是在為更大規(guī)模的智能進(jìn)化鋪路。

技術(shù)層面,生成式人工智能與機(jī)器人控制系統(tǒng)的深度融合,是推動(dòng)2025年行業(yè)放量的重要因素。

相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的機(jī)器人控制方式,新一代人形機(jī)器人開(kāi)始具備基于大模型的感知理解、多模態(tài)交互與任務(wù)規(guī)劃能力,使其在復(fù)雜環(huán)境中具備更強(qiáng)的泛化能力和自學(xué)習(xí)潛力。

目前智元、宇樹(shù)和特斯拉列為全球“第一梯隊(duì)”開(kāi)發(fā)者,這些企業(yè)正在引領(lǐng)通用型具身智能向更高層次演進(jìn),從實(shí)際出貨規(guī)模看,當(dāng)前階段仍是以中國(guó)廠商為主導(dǎo)。

從長(zhǎng)期趨勢(shì)看,Omdia預(yù)測(cè)未來(lái)十年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),到2035年年出貨量有望達(dá)到260萬(wàn)臺(tái)。

這一預(yù)測(cè)建立在通用具身智能持續(xù)進(jìn)化、傳感器與執(zhí)行器成本下降、算力與算法效率提升等多重因素之上。如果這一趨勢(shì)成立,2025年的1.3萬(wàn)臺(tái)更像是產(chǎn)業(yè)放量的起點(diǎn),而非高點(diǎn)。

小結(jié)

2025年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)呈現(xiàn)出三個(gè)清晰特征:出貨規(guī)模首次形成“萬(wàn)臺(tái)級(jí)”量級(jí),標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入真實(shí)交付階段;中國(guó)廠商在出貨量與市場(chǎng)份額上形成絕對(duì)主導(dǎo);競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從技術(shù)展示轉(zhuǎn)向工程能力與商業(yè)落地。 

       原文標(biāo)題 : 2025年全球人形機(jī)器人賣(mài)了多少臺(tái)?

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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