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工藝與制造

長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代將聯(lián)手打造高端智能汽車品牌

為方便大家了解、回顧11月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別，對(duì)當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。11月，傳統(tǒng)車企持續(xù)推進(jìn)智能汽車布局，與科技公司合作成為主流方案。其中，長(zhǎng)

工藝與制造 | 2020-12-03 16:42 評(píng)論

時(shí)尚動(dòng)感高顏值 宋經(jīng)典版LED大燈秒殺一切

中國(guó)不僅是汽車生產(chǎn)大國(guó)，同時(shí)背后也有著龐大的市場(chǎng)作為支撐，因此，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，中國(guó)采用了進(jìn)口替代性工業(yè)化政策，直觀的解釋就是將進(jìn)口產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，培養(yǎng)本國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在持續(xù)多年的政策引導(dǎo)下，很多自主品牌在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和技術(shù)方面都積累起了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)

工藝與制造 | 2020-12-03 11:20 評(píng)論

中保研公布本田皓影的碰撞成績(jī)，還為帕薩特“正名”

沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了幾個(gè)大招，不僅公布了本田皓影的成績(jī)，還為帕薩特“正名”。因?yàn)槿ツ甏蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”后，致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕薩特，對(duì)安全配置做出了相應(yīng)改進(jìn)

工藝與制造 | 2020-12-03 10:07 評(píng)論

邂逅最美大理，東風(fēng)Honda全新LIFE萌趣來(lái)襲

初冬時(shí)節(jié)，應(yīng)東風(fēng)本田之邀，踏上了前往大理的旅途。在這座浪漫的風(fēng)花雪月城，邂逅了HONDA小正太——全新LIFE，有他的陪伴，讓這一段旅程奇妙無(wú)比。大理這座城，以包羅萬(wàn)象的姿態(tài)散發(fā)著無(wú)盡的年輕活力，吸引眾多追求品質(zhì)的Z世代人群聚集

工藝與制造 | 2020-12-03 09:42 評(píng)論

促銷主題太“魔性”，哈弗過(guò)的“雙11”有哪些購(gòu)車優(yōu)惠？

雖然馬上要迎來(lái)購(gòu)物狂人們喜愛(ài)的“雙12”了，但是汽車界的“雙11”熱度依舊沒(méi)有絲毫的減弱，這之中就有長(zhǎng)城汽車旗下的大熱國(guó)民品牌哈弗。作為車圈小有名氣的“促銷小能手”哈弗品牌不但讓雙11的“抄底”氣氛一分未減，反而讓人恍然大悟，原來(lái)其年度促銷好戲才剛剛開(kāi)始

工藝與制造 | 2020-12-03 09:31 評(píng)論

自帶五個(gè)“唯一”buff加成 有備而來(lái)的凱酷以武德服人

關(guān)于汽車市場(chǎng)，筆者有一個(gè)很認(rèn)同的經(jīng)典觀點(diǎn)——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級(jí)車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬(wàn)，成為合資中級(jí)車絕對(duì)的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個(gè)中級(jí)轎車市場(chǎng)格局撼動(dòng)

工藝與制造 | 2020-12-03 09:26 評(píng)論

奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？

近日，編輯參加了奧迪在貴陽(yáng)駿馳國(guó)際賽車場(chǎng)的性能車試駕，該賽車場(chǎng)作為西南地區(qū)第一條國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的F3級(jí)別賽道，賽道總長(zhǎng)2．2公里。里程是短了點(diǎn)，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪

工藝與制造 | 2020-12-03 09:18 評(píng)論

沒(méi)人能玩轉(zhuǎn)的華晨現(xiàn)在還有沒(méi)有未來(lái)？

歷史總是要前進(jìn)的，因?yàn)樗鼜牟坏却磺歇q豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。有人說(shuō)，人的一生會(huì)死三次。第一次是他斷氣時(shí)，從生物學(xué)上他死了。第二次是他下葬時(shí)，人們來(lái)參加他的葬禮，懷念他的一生，在社會(huì)上他死了。第三次是最后一個(gè)記得他的人把他忘記了，那時(shí)候他才真正地死了

工藝與制造 | 2020-12-02 17:06 評(píng)論

“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01正式上市，引領(lǐng)自主高端新潮流

上市三年來(lái)，領(lǐng)克01累計(jì)銷量近18萬(wàn)輛，憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。12月1日，“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01在寧波正式上市。延續(xù)一貫的全球開(kāi)發(fā)理念和全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，全新領(lǐng)克01以“新全球車”的身份，為全球消費(fèi)者打造年輕潮流、豪華科技的全球車體驗(yàn)

工藝與制造 | 2020-12-02 09:54 評(píng)論

力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產(chǎn)之路！

繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經(jīng)營(yíng)困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。該文件內(nèi)容和顯示：2020年由于多方面的原因，導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目

工藝與制造 | 2020-12-02 09:01 評(píng)論

全新領(lǐng)克01今晚正式上市，預(yù)售18萬(wàn)起

新款領(lǐng)克01此前在2020廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售，兩驅(qū)車型預(yù)售區(qū)間18萬(wàn)－20萬(wàn)，全球版車型預(yù)售區(qū)間20．88萬(wàn)－23．88萬(wàn)元。新車將于今天（12月1日）正式上市。做為中期改款車型，新車相比于現(xiàn)款車型，在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化

工藝與制造 | 2020-12-01 18:16 評(píng)論

這幾款車千萬(wàn)不要買！

廣州車展如今還在火熱進(jìn)行中，相信大家對(duì)于這個(gè)車壇的年底盛宴還是非常關(guān)心的，由于今年疫情的原因，廣州車展相比往年還是要冷清一些的，不過(guò)依然有不少新車亮相。很多人都在討論廣州車展上有哪些車可以買，但是車界慢慢彈覺(jué)得也要告訴大家哪些車不能買，今天我們就來(lái)看幾款不能買的車的

工藝與制造 | 2020-11-26 09:41 評(píng)論

廣汽豐田致力守護(hù)每一位用戶安全！

2017年底，廣汽豐田正式導(dǎo)入第一款基于TNGA架構(gòu)下的車型，來(lái)到2020年，廣汽豐田TNGA家族成員繼續(xù)壯大，根據(jù)前10個(gè)月銷量統(tǒng)計(jì)，廣汽豐田TNGA車型同比增長(zhǎng)53％，銷量占比高達(dá)70％，用不到3年的時(shí)間總銷量突破100萬(wàn)

工藝與制造 | 2020-11-25 11:50 評(píng)論

白貓，黑貓，長(zhǎng)城再出萌寵

最近,長(zhǎng)城汽車動(dòng)作不斷,上市的新車都非常有實(shí)力、有看點(diǎn)。其中,走個(gè)性路線的新車非常引人關(guān)注,特別是那些將經(jīng)典與現(xiàn)代巧妙結(jié)合的車,有情懷、有溫度,顯得格外迷人,歐拉好貓就是典型代表。在陸續(xù)推出黑貓、白貓后

工藝與制造 | 2020-11-25 09:00 評(píng)論

全新一代邁巴赫S級(jí)全球首發(fā)，這兩款車型到底有多豪？

盡管北方已經(jīng)開(kāi)啟了冬季供暖，但廣州車展卻正在火熱進(jìn)行中。在今年的廣州車展之上，邁巴赫帶來(lái)了兩款重磅車型，全新一代邁巴赫S級(jí)全球首發(fā)，去年選擇在廣東車展全球首發(fā)的邁巴赫GLS車型，今年正式上市國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起售價(jià)格為158．80萬(wàn)元，頂配車型定價(jià)273．80萬(wàn)元

工藝與制造 | 2020-11-25 08:49 評(píng)論

靜態(tài)體驗(yàn)名爵領(lǐng)航PHEV

【電車資源 2020廣州車展】在2020廣州車展上,上汽名爵亮相了旗下第二款插電SUV車型——領(lǐng)航PHEV,新車搭載了1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),官方稱百公里油耗僅為1．3L,而純電續(xù)航里程可達(dá)到75km

工藝與制造 | 2020-11-24 11:37 評(píng)論

了解捷途的魅力！

11月17－18日，為期兩天的主題為“旅行映記，一路捷途”捷途汽車中南媒體試駕皖南之旅，在捷途汽車授權(quán)經(jīng)銷商——安徽瑞利捷4S中心舉行盛大發(fā)車儀式。來(lái)自安徽、湖北等省份的主流媒體紛紛集結(jié)，踏秋而行，直指黃山，致敬強(qiáng)者

工藝與制造 | 2020-11-23 15:17 評(píng)論

路虎提請(qǐng)美國(guó)禁止進(jìn)口大眾系SUV

作為越野豪華車，捷豹路虎在越野領(lǐng)域積累了極為深厚的經(jīng)驗(yàn)，早在2004年，路虎就為第三代發(fā)現(xiàn)首次配備了“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，即Terrain Response。目前已經(jīng)迭代到了第二代。官方定義是：該系

工藝與制造 | 2020-11-23 14:54 評(píng)論

坐擁寶馬的汽車巨頭華晨為什么還是會(huì)破產(chǎn)呢？

最近一段時(shí)間，如果要問(wèn)整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最引人關(guān)注的事件是什么？那么華晨集團(tuán)的破產(chǎn)重整無(wú)疑是市場(chǎng)最關(guān)注的焦點(diǎn)，作為中國(guó)著名的汽車企業(yè)，華晨一直以來(lái)都因旗下的合資品牌華晨寶馬被國(guó)人所熟知，但是誰(shuí)也沒(méi)想到最

工藝與制造 | 2020-11-23 11:00 評(píng)論

《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布汽車可靠性調(diào)查，馬自達(dá)登上榜首

作為美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟主辦的非營(yíng)利評(píng)測(cè)報(bào)告發(fā)布雜志，《消費(fèi)者報(bào)告》自1936年發(fā)刊以來(lái)從未接收廣告。其每年都會(huì)基于公路測(cè)試、可靠性數(shù)據(jù)、車主滿意度調(diào)查和安全性能選出十大年度車型、SUV和卡車，自行購(gòu)買所有待測(cè)試的汽車，并不接受任何汽車制造商的推廣宣傳資金，因此也被奉為權(quán)威

工藝與制造 | 2020-11-23 09:46 評(píng)論
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