日系車主請注意：四月國內(nèi)汽車召回事件，六成被高田氣囊拖下水
還記得曾經(jīng)惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯，在4月份國內(nèi)召回汽車數(shù)量最多的前十個品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。
與逍客同平臺，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？價位較高且配置不均
雷諾與日產(chǎn)的法日聯(lián)姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產(chǎn)的汽車向來都是比較偏居家實用的；作為法國品牌的雷諾，依然是個性和浪漫的代名詞。
北京車展上爆發(fā)強烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發(fā)圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據(jù)說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設(shè)計+光影肩線設(shè)計”，新車一亮相就受到了廣泛的好評。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？
說到沃爾沃這個品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因為如此，它旗下的產(chǎn)品更加符合家用的需求。但實際上，這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。
大空間且起售價相對較低，動力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無人問津？
2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內(nèi)從海外引進(jìn)車型中尺寸第二大的。
39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對飚奧迪Q5L？亮點實在不多
憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優(yōu)惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因為也是合資車型和終端優(yōu)惠的緣故，在價格上有優(yōu)勢，銷量依然不錯。
BAE超級工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？
5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行“BAE超級工程院”品牌日發(fā)布會，據(jù)悉，這次發(fā)布會除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。
20.89萬起，8AT和獨立懸架，DS7國產(chǎn)后能賣好嗎？設(shè)計浮夸噪音大
雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。
哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展，進(jìn)一步鞏固SUV市場領(lǐng)頭羊地位！
本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車展的一大亮點。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價厄運嗎？
產(chǎn)品上市周期過長，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的！
重拳出擊2018北京車展，北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相
這兩天，北京車展可以說讓大家嗨爆了，過了一把看車的癮。對于車企而言，戰(zhàn)略發(fā)布和新車亮相，也是玩的不亦樂乎。
近17萬起，日產(chǎn)途達(dá)是最具性價比硬派越野車？內(nèi)飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日，日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達(dá)是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬家轎之爭，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰？
全新改版的羊刀，穩(wěn)如老狗的無盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無霸房車，價格值三線城市10套房，車長11米多，土豪專屬！
要說什么樣的人會選擇房車，一般情況下都是有一定的經(jīng)濟(jì)實力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務(wù)用車。
多款產(chǎn)品亮相北京車展，品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，找到了向上之路？
今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網(wǎng)紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然，最大的變化無疑是中國品牌在整個車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨秀的舞臺。
廣汽傳祺2018北京車展有看點！GM6 全球首發(fā)，Enverge國內(nèi)首秀
2018年北京車展，毫無疑問成為今年車界的一件盛事。對于廠商而言，這無疑是一個重要的展示自我的舞臺。這不，以祺享新時代”為參展主題的廣汽傳祺，攜包括全國首秀的概念車Enverge、全球首發(fā)亮相的傳祺GM6等在內(nèi)的重磅車型，集體參展北京車展。
美得不要不要都不行！歐尚COS1°何來魅力迷倒一片？
2010年中國實施了“新型城市化戰(zhàn)略”，在中國二三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”，隨著“新型城市”的發(fā)展，一群規(guī)模為2-3億，以80、90后為代表的 “新城市 新中產(chǎn)”，成為中國汽車消費市場的新風(fēng)口。
TNGA首款小型SUV發(fā)布，“小旋風(fēng)”爆發(fā)豐田未來產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級市場，小型SUV市場是豐田的“全新戰(zhàn)場”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績，則進(jìn)一步加強了豐田對于TNGA全新架構(gòu)的信心。
三款最具競爭力的車型，空間一個比一個大，價格一個比一個便宜
馬自達(dá)一直在國內(nèi)汽車市場上有著良好的口碑，尤其是在SUV在受到全球熱捧的今天，SUV的研發(fā)也成了重中之重，在本次的北京車展上馬自達(dá)帶了其全新車型--馬自達(dá)CX8。
操控出色，福特福克斯被變速箱拖累？造車工藝差，無透鏡鹵素大燈
在A級車的市場中，想買一輛運動取向的車型，你會想到什么？其實在這個級別中，一提起運動二字所能夠選擇的車型就變得很少了，說來說去也就是�？怂埂嚎速惱�、高爾夫然后勉強算上思域以及名爵6。
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