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自動(dòng)駕駛

蘿卜快跑24小時(shí)不打烊！AI“老司機(jī)”真能碾壓人類(lèi)？

百度旗下蘿卜快跑的爆紅，可以說(shuō)讓“無(wú)人網(wǎng)約車(chē)”從科幻概念變成觸手可及的服務(wù)，從百度發(fā)布的2025年一季度財(cái)報(bào)來(lái)看，蘿卜快跑在全球提供超140萬(wàn)次出行服務(wù)，同比增長(zhǎng)75%。截至2025年5月，蘿卜快跑在

狂飆 836%！小馬智行與文遠(yuǎn)知行，自動(dòng)駕駛界的 “瑜亮之爭(zhēng)”，誰(shuí)能成為王者？

引言 深夜的浦東金橋，兩輛頂著激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)同時(shí)搶單。左邊的小馬智行剛完成絲滑變道，右邊的文遠(yuǎn)知行突然加速卡位——后座乘客不知道，這場(chǎng)0.3秒的博弈背后，是兩家估值相差23億美元的生死競(jìng)速。

十字路口的“金屬休克”：盤(pán)點(diǎn)那些智駕系統(tǒng)很難替代人類(lèi)駕駛員的場(chǎng)景

本文來(lái)源：智車(chē)科技 一輛無(wú)人出租車(chē)橫在晚高峰的馬路中央，任憑交警怎么喊話都一動(dòng)不動(dòng)，身后排起長(zhǎng)龍的車(chē)流里響起一片焦躁的喇叭聲。這不是科幻電影的場(chǎng)景，而是真實(shí)發(fā)生在城市脈搏中的一次技術(shù)突然“休克”。 2

自動(dòng)駕駛加激光雷達(dá)究竟是增加了成本，還是降低了算力？

隨著純視覺(jué)方案被越來(lái)越車(chē)企嘗試，激光雷達(dá)（LiDAR）成為了自動(dòng)駕駛中一個(gè)關(guān)鍵但又充滿爭(zhēng)議的部件。它因提供高精度的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)而成為追求高安全性、高可靠性的自動(dòng)駕駛方案首選，但是它又常因“價(jià)格昂貴、結(jié)

小馬智行落地浦東，Robotaxi商業(yè)化還差幾步？

8月4日，上海浦東金橋和花木的街頭悄然多了一抹未來(lái)感。小馬智行與錦江出租聯(lián)合推出的Robotaxi服務(wù)正式上線，用戶打開(kāi)“小馬智行”App，呼叫一輛無(wú)人駕駛車(chē)輛，流程與網(wǎng)約車(chē)無(wú)異，唯獨(dú)駕駛座空無(wú)一人。

Lyft、Uber雙巨頭牽手百度，無(wú)人駕駛的“中國(guó)方案”如何重塑全球出行？

文/熊逾格 編輯/子夜 20天，“中國(guó)變量”正在改變無(wú)人駕駛?cè)蚋窬帧?2025年8月5日，蘿卜快跑宣布與全球出行平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)官方公告，雙方計(jì)劃于2026年率先在德國(guó)和英國(guó)部署蘿卜快跑

AI接棒三電，成車(chē)企新戰(zhàn)場(chǎng)

從算力基建的加碼到數(shù)據(jù)閉環(huán)的構(gòu)建，從智能駕駛的突破到座艙體驗(yàn)的革新，車(chē)企們的角力已成為不可逆的趨勢(shì)。 原創(chuàng)科技新知?新能源車(chē)組 作者丨思原?編輯丨櫻木 新能源普及多年后，一場(chǎng)悄然而至的變革正在汽車(chē)行業(yè)

Uber+Lyft+無(wú)人駕駛，蘿卜快跑領(lǐng)銜無(wú)人駕駛?cè)蚧?chē)圈

新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。關(guān)注汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車(chē)圈》欄目，以專(zhuān)業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車(chē)企的新品發(fā)

自動(dòng)駕駛中常提的VLM是個(gè)啥？與VLA有什么區(qū)別？

自動(dòng)駕駛車(chē)輛要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全行駛，不僅需要“看見(jiàn)”前方的車(chē)輛、行人和路面標(biāo)志，還需要“讀懂”交通標(biāo)識(shí)上的文字提示、施工告示牌和乘客的語(yǔ)言指令。之前和大家討論過(guò)VLA（相關(guān)閱讀：自動(dòng)駕駛中常

百度蘿卜快跑：先牽手 Uber，又聯(lián)姻 Lyft ，明年把無(wú)人駕駛出租車(chē)開(kāi)進(jìn)歐洲

引言 最近，科技圈被一則重磅消息刷屏：百度旗下的蘿卜快跑，竟然和全球網(wǎng)約車(chē)巨頭 Lyft?達(dá)成戰(zhàn)略合作，準(zhǔn)備在?2026 年把無(wú)人出租車(chē)開(kāi)進(jìn)德國(guó)和英國(guó)，未來(lái)還要在歐洲市場(chǎng)投放數(shù)千輛無(wú)人車(chē)。 這消息一傳

1家1000輛，百度聯(lián)手Lyft、Uber推動(dòng)Robotaxi全球化

作者 |?葉婷婷 編輯 |?邱鍇俊 聯(lián)手Uber之后，百度又和另一家網(wǎng)約車(chē)國(guó)際巨頭Lyft達(dá)成了合作。 8月4日，百度官方宣布旗下蘿卜快跑與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，蘿卜快跑將通過(guò)Lyft平臺(tái)在

一段式端到端在自動(dòng)駕駛中到底有何優(yōu)勢(shì)？

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展歷程中，模塊化架構(gòu)曾長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，從多傳感器數(shù)據(jù)采集，到特征提取與目標(biāo)檢測(cè)，再到路徑規(guī)劃與軌跡優(yōu)化，最后落到車(chē)輛控制執(zhí)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起，

Robotaxi營(yíng)收增836.7%！文遠(yuǎn)知行發(fā)布二季報(bào)

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 7月31日，文遠(yuǎn)知行發(fā)布2025年二季度財(cái)報(bào)。 最亮眼的數(shù)據(jù)來(lái)自Robotaxi業(yè)務(wù)——營(yíng)收4590萬(wàn)元，同比大幅增長(zhǎng)836.7%，創(chuàng)公司成立以來(lái)單季度新紀(jì)錄；Ro

上海亮“綠燈”，蘿卜快跑踩下“油門(mén)”

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) 7月26日，在2025世界人工智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上海發(fā)放了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照，百度智行、友道智途等5家科技企業(yè)和大眾、錦江等3家企業(yè)成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。 原本發(fā)放

智駕該不該收費(fèi)？

免費(fèi)和收費(fèi)之間，藏著三個(gè)處境。 打起來(lái)了。 老的爭(zhēng)議，卷土重來(lái)。 “在中國(guó)汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)，我們絕對(duì)不能再免費(fèi)推廣到所有車(chē)型，智駕平權(quán)，不能免費(fèi)發(fā)放的所有車(chē)型，一定要收費(fèi)�！� 一定要收費(fèi)，是博世智能駕控

道通科技，全球汽車(chē)診斷市場(chǎng)龍頭

道通科技科技前段時(shí)間發(fā)布了半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤(rùn)為4.55億元至4.85億元，同比增長(zhǎng)57.32%至67.69%，表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。股價(jià)也創(chuàng)了近三年的新高。 ? 經(jīng)歷了2

當(dāng)輔助駕駛遇上燃油車(chē)：一場(chǎng)遲到的智能化進(jìn)化

芝能科技出品 在電動(dòng)化趨勢(shì)日益加快的當(dāng)下，燃油車(chē)的技術(shù)路線似乎一度被智能化浪潮邊緣化。 上汽奧迪A5L Sportback確實(shí)是給油車(chē)智能化開(kāi)了個(gè)頭，這是全球首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車(chē)型，在智能

Robotaxi產(chǎn)業(yè)爆發(fā)來(lái)到臨界點(diǎn)，如祺出行股價(jià)大漲只是“前菜”？

資本市場(chǎng)總是對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新增長(zhǎng)引擎抱有濃厚興趣。隨著Robotaxi開(kāi)啟大規(guī)模商業(yè)化，美股Robotaxi板塊開(kāi)始了暴漲模式，今年4月至今已上漲超過(guò)60%。而最近，市場(chǎng)的目光落在了港股的如祺出行（0

日本五十鈴2030戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃：從商用車(chē)巨頭到移動(dòng)出行方案專(zhuān)家

核心戰(zhàn)略目標(biāo) 五十鈴集團(tuán)宣布，到2030年將轉(zhuǎn)型為"可靠性與創(chuàng)新力并重的商用移動(dòng)出行方案公司"，通過(guò)智能運(yùn)輸解決方案應(yīng)對(duì)物流行業(yè)脫碳化、勞動(dòng)力短缺等全球挑戰(zhàn)。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)： 年銷(xiāo)售額6萬(wàn)億日元 （較202

文遠(yuǎn)知行Q2財(cái)報(bào)解碼：當(dāng)Robotaxi跑出836%增速，自動(dòng)駕駛商業(yè)化拐點(diǎn)到了？

來(lái)源 |美股研究社 從文遠(yuǎn)知行、小馬智行先后與Uber達(dá)成合作，到特斯拉多次宣布調(diào)整應(yīng)用價(jià)格……Robotaxi商業(yè)化落地的預(yù)期始終是海內(nèi)外市場(chǎng)近一年關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。 日前，在美上市的文遠(yuǎn)知行We

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