2017暢銷車型目錄 實銷數據告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
前幾期的實銷盤點內容中，車經社帶大家了解了2017全年各個廠商的總體實銷量、豪華品牌總體實銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個車型在各個細分市場的實銷表現(xiàn)。
安波福公司發(fā)布2017年財務年報，業(yè)績超過公司預期
致力于實現(xiàn)未來移動出行方式的全球性科技公司安波福公司（紐約交易所代碼：APTV）宣布，依照美國通用會計準則 （U．S． GAAP） 計算，2017年公司持續(xù)經營的稀釋后每股收益為3．81美元。
SUV比轎車安全？ SUV認識上的常見誤區(qū)，中招了嗎
國人對SUV車型的追捧和喜愛，乃是眾所周知的事情；因為總有那么一些理由，令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講，人們對SUV也存在不少認識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下，關于SUV的6大誤解，看看你有中招沒？
地產中介愛屋吉屋已衰微，C2C瓜子二手車前路不明
3年前，愛屋吉屋曾紅遍中國，這家于2014年發(fā)起，2015年11月拿到E輪融資，總融資額超過20億，后風靡房產中介行業(yè)的O2O房屋中介企業(yè)曾被稱為二手房行業(yè)顛覆者與革命者，當年媒體報道稱“愛屋吉屋將終結傳統(tǒng)地產中介”，然而一年半不到，也難逃由盛轉衰的命運。
銷量越大質量越好？有關汽車和駕駛的4大謠言
在日常生活中，因為缺乏相應的知識，所以總會在某些方面存在認識上的誤區(qū)，有些甚至謠傳很久。對于汽車來說，也是如此；因為很多人對其缺乏較深的認識的，所以會有一些相關謠言流傳開來，以致不少司機都對其深信不疑。
上汽大眾成中國唯一年銷量突破200萬的乘用車企業(yè)
隨著新年鐘聲的敲響，2016年車市落下帷幕，全年銷量數據也隨之出爐。上汽大眾2016年實現(xiàn)銷售2,001,777輛，蟬聯(lián)國內乘用車市場年度銷量冠軍，同時也成為國內首家并且唯一一家年銷量突破200萬輛的乘用車企業(yè)，樹立行業(yè)全新里程碑。
2017年自主車企銷量十強，第一名實至名歸
2017年可謂是國產車崛起的一年，我國自主研發(fā)的汽車無論是在外觀上還是配置上，還是三大件性能，都有著顯著的提升，也贏來了超高的銷量和優(yōu)秀的口碑。
大眾竟然中國賣得最好？2017年各國賣得最好的車
就汽車而言，因為各地的行駛環(huán)境和汽車市場狀況不同，以及人們的喜好也有偏差，因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會有所不同。
2017年投訴最多的十款車，第一名德系月銷兩萬，下手前千萬要三思
隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什么車對于一個家庭來說無疑事件大事。
2018大眾全球創(chuàng)新高，上汽、廣汽業(yè)績預增
各大車企已經相繼給出了2018年的目標，以及更長遠的計劃，這其中中國市場將成為各大品牌的主戰(zhàn)場，而中國品牌則有望就此登上國際汽車舞臺，并扮演更重要的角色。
買7座還是5座？購買SUV，貓膩這么多
在購車方面，國人一向追求空間等方面的大和多，因此SUV車型在國內持續(xù)火熱。而近些年，7座SUV這個細分市場也成功被開拓出來，各車企趁機大肆宣傳7座SUV的好處，頓時引得不少人心動，紛紛解囊買車。
豐田、福特汽車要做出行服務！網友：車企也不務正業(yè)了？
2018年，智能網聯(lián)汽車成為CES的主要看點，傳統(tǒng)汽車、零部件、互聯(lián)網公司、出行服務公司都是展示了自身的新理念和技術，構建了相應的生態(tài)產業(yè)鏈。
中國人買走世界上1/3的汽車，未來五年汽車產業(yè)將有巨變
中國經濟高速發(fā)展的成果體現(xiàn)在很多方面，除了機場、高鐵、高速公里等基礎設施，汽車進入家庭也是標志性成果之一。
最便宜奧迪車，大眾MQB平臺，奧迪A3是換標高爾夫嗎？
這是一個關于雞頭和鳳尾的比較，就產品力來說當然是邁騰來得要更好，然而即使是這樣，還是有很多的人選擇的是BBA。
GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時
很多年前，一位叫薩拉的美國人在某天突然發(fā)現(xiàn)家里大到家具家電，小到鞋襪玩具統(tǒng)統(tǒng)來自中國，一種莫名的恐懼感和由衷的義憤讓她開始了為期一年的生活實驗，而在不使用中國產品的一年時間里，她的生活險些奔潰。
歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁
畫家用畫筆畫出錦繡山河；歌手用麥克風唱出美好音符；作家用鋼筆寫出千古名作……而你，用一次又一次的銷量增長來證明自己是一員福將。
用《道交法》法劍驅散廢止《條例》陰魂
2017年11月17日晚，《新聞1+1》播出節(jié)目：“斑馬線前讓行，是禮，更是法！”其中主持人問專家：“斑馬線上如果有紅綠燈的話，行人仍然在闖紅燈的話，那么，如果機動車把這個行人撞了，那算誰的事？”
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