力帆6億股股份被凍結 拉開自主品牌淘汰序幕

近日，力帆股份對外發(fā)布公告，稱因融資逾期重慶力帆控股有限公司所持有的無限售流通股約6．04億股股份被凍結，凍結股份占力帆控股持有公司股份比例的97．28％，占力帆股份總股本的45．96％。

觀致汽車已無藥可救 為啥寶能集團死不放棄？

近日，有消息報道，寶能集團將繼續(xù)收購奇瑞所持觀致12.5%的股份，持有后比例由目前的63%增至75.5%，這意味著寶能集團將對觀致汽車進行絕對控股。

【吳聲觀察】是什么讓福特走進大眾集團監(jiān)事會會議？

當?shù)貢r間6月26日下午，彭博社消息稱，福特將進入大眾汽車集團監(jiān)事會會議。大眾與福特聯(lián)盟已經進入到了實質性的推進階段。

寶馬舉辦首屆Next Gen未來峰會，3款概念車推出，亮點頗多

6月25日，寶馬集團在德國慕尼黑首次舉辦了Next Gen未來峰會。在會中，寶馬品牌不僅帶來了諸如新款X1、全新3系旅行版、8系四門轎跑車、M8等眾多燃油車型亮相，還帶來了Vision M NEXT概念車、iNEXT概念車、Motorrad Vision DC Roadster概念摩托車等車型。

國六（3）|7月1日推行國六，將引發(fā)怎樣的蝴蝶效應？

“國五轉國六”是眼下車市中熱度較高的一個焦點事件，它和消費者、車企、經銷商乃至整個汽車市場都密切相關。

今年6月美國汽車銷量同比微跌1.5% 售價上漲導致購車需求減少

知豆汽車被列為老賴，昔日的微型車巨頭究竟怎么了？

實際上，知豆汽車的困境遠不止于此，銷量斷崖式下跌、股權遭凍結以及變相裁員等負面新聞不斷。隨著新能源汽車補貼的退坡，知豆汽車目前面臨被淘汰的風險。

正值國五抄底好時機，奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?

目前正值國六排放新標即將施行之際，許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度，對于消費者而言是抄底購車的一大好時機。

一錘定音: 國內車市正在出現(xiàn)三個積極變化

按照乘聯(lián)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量統(tǒng)計，今年5月份國內車市簡直糟糕透頂，不僅出現(xiàn)了兩位數(shù)下跌，而且自去年6月份以來連續(xù)12個月同比下降，稱之為“12連降”。

“黑馬”捷途汽車的下一步：x95將進攻中高端市場

6月21日，捷途的旗艦產品X95在開封生產基地下線，這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。

新一代寶馬3系正式上市，對比奔馳C級和奧迪A4L，誰更勝一籌？

寶馬3系自誕生以來，至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿，寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。

索8、K5、邁銳寶，現(xiàn)在的三寶兄弟混得怎么樣了？

在以前的中型車市場，有這么一個群體，號稱：屌絲三寶，索8、K5邁銳寶。但是時間過去了這么久，當年的屌絲三寶混得怎么樣了呢？

全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色

就在5月20日，廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新，全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11．58萬－15．28萬元的售價區(qū)間，TNGA架構下的全方位重塑，毫不夸張的說，全新?lián)Q代雷凌已經將中型車市場的標桿拉到了新的高度。

提速電動化戰(zhàn)略,2023年前寶馬實現(xiàn)25款新能源車型布局

6月25日，在“寶馬集團＃NEXTGen未來峰會”上，寶馬宣布將加快電動產品擴張計劃：寶馬將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計劃提前兩年實現(xiàn)；這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。

6月粵A牌個人競價最低價跌至1.41萬

與5月相比，廣州市本月新增競價指標2000個，其中個人指標1800個，單位指標200個。

寶馬未來峰會帶來了8款新車，新能源產品料足

6月25日，首屆“寶馬集團＃NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產品擴張計劃，將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。

西川廣人之于日產：功成、擇機身退

雷諾－日產聯(lián)盟與美國自動駕駛技術公司W(wǎng)aymo簽署的合作協(xié)議，使雷諾與日產之間的緊張關系有所緩和。

全新日產軒逸、凱迪拉克XT6領銜，這8款重磅新車即將在7月上市！

上半年的車市表現(xiàn)不佳，但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統(tǒng)計了一下，一共有8款車即將上市，除了全新日產軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型，也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型

紅岸預警：龐大集團疑似財報造假 62億貨幣資金不翼而飛？

單志東“撥亂反正”阻力重重！觀致展廳“空窗期”又出“損招”！

觀致的亂局已經有一段時間，頻繁的人事變動和復雜的內部關系之下，3個星期前加盟觀致的現(xiàn)任觀致副總裁兼銷售公司總經理的單志東，雖然憑借真誠打動了經銷商，也讓經銷商看到了希望，甚至已經有經銷商向愉觀車市明確表示：“單總來了，一定會支持