吉利或入股阿斯頓·馬��；索尼發(fā)布電動車

工信部部長苗圩關(guān)于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”最新講話！

1月11日，中國電動汽車百人會高層論壇（2020）在北京舉行，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩出席論壇，并以“凝心聚力 變革破局 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為題發(fā)表演講。苗圩指出，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

中汽協(xié)：2019年汽車銷量2576.9萬輛，同比跌超8%；新能源月增長6連負(fù)

滴滴春節(jié)司機(jī)服務(wù)費拓展至全國291個城市，費用全部給到司機(jī)

繼全國多個城市出租車明確提出春節(jié)期間（1月24日－1月30日）增加2到10元費用之后。網(wǎng)約車平臺也陸續(xù)公布了春運舉措。首汽約車也公布了1月19－2月3日期間，每單都要收取司機(jī)過節(jié)服務(wù)費。1月13日，滴滴也發(fā)布了2020年春節(jié)公開信

商用、結(jié)盟、分拆，自動駕駛的2019與2020，核心可能是資本！|年度盤點

算力說《三體》中，大劉寫過這樣一句話：給歲月以文明，而不是給文明以歲月。這句話同樣適用于2019年的自動駕駛行業(yè)，從業(yè)者正用自己務(wù)實的行動，迎接自動駕駛時代的到來。自動駕駛就像狼來了。Elon Mus

2020年汽車行業(yè)五大趨勢

“跳槽到其他行業(yè)也是迫不得已。汽車行業(yè)到了新的瓶頸期，難以在短期內(nèi)再上個新臺階�！� 一位有著10年汽車行業(yè)的從業(yè)者感慨。“遭遇瓶頸”是當(dāng)下汽車行業(yè)現(xiàn)狀。2018年，歷經(jīng)28年連續(xù)增長的中國車市踩了一腳急剎車

DARPA挑戰(zhàn)賽 美國自動駕駛的“創(chuàng)新發(fā)動機(jī)”

1957年10月，前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上首顆人造地球衛(wèi)星“旅行者一號”，對美國產(chǎn)生了巨大的震懾，當(dāng)時被認(rèn)為是二戰(zhàn)“珍珠港事件”后給美國帶來最嚴(yán)重的安全恐慌。1958年，為了應(yīng)對前蘇聯(lián)的科技威脅，時任美國總

出行要聞丨標(biāo)致計劃增持PSA-FCA集團(tuán)股份；日產(chǎn)加快與雷諾分拆

1月13日消息，據(jù)消息人士報道，在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后，標(biāo)致家族將持有新造車集團(tuán)6．2％的股份，并計劃盡快增持股份。

虹軟科技驚險一躍： 手機(jī)人臉識別寡頭進(jìn)軍自動駕駛市場

手機(jī)越來越像相機(jī)。手機(jī)廠商競相在攝像頭上卯足了勁：攝像頭數(shù)量越來越多，蘋果和華為的“浴霸攝像頭”更引來了無數(shù)吐槽。智能手機(jī)攝像頭數(shù)量增加的原動力，其實是AI視覺產(chǎn)業(yè)的激烈競爭。虹軟科技（688088），正是AI視覺賽道的重要玩家

感謝戈恩的逃離，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟終于開始往前走

早在2009年，菲克集團(tuán)締造者——馬爾喬內(nèi)提出了一個廣為流傳的，關(guān)于汽車未來發(fā)展的預(yù)言，那就是汽車市場將只剩下六家車企。其中，一家美國企業(yè)是通用或者福特，一家德國企業(yè)是大眾汽車集團(tuán)，一家歐洲日本企業(yè)聯(lián)盟是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，一家日本企業(yè)是豐田汽車，一家中國企業(yè)，以及一家有潛力的歐洲企業(yè)

價值力成為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展最強(qiáng)“護(hù)城河”

剛剛過去的2019年，國內(nèi)汽車市場連續(xù)第二年負(fù)增長。作為日系三強(qiáng)之一的東風(fēng)日產(chǎn)，以穩(wěn)健的實力實現(xiàn)逆市正增長。全年實現(xiàn)終端銷售1170278輛，同比增長0．3％，為年終大考交上了一張合格的答卷。在國際國

視界 | 誰想買阿斯頓·馬丁？

目前這家有著107年歷史的英國豪華車企業(yè)正面臨著應(yīng)對銷售下滑和投資者信心崩潰的局面，整體情況不容樂觀。到底誰會買阿斯頓·馬丁？在曝出中國汽車制造商吉利汽車控股正與阿斯頓·馬丁管理層和投資者就入股這家豪

騰訊鐘翔平：品牌與用戶之間的心理距離，應(yīng)該得到汽車品牌重視

在1月10日－12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，騰訊公司副總裁鐘翔平發(fā)表了演講，其主要觀點如下：1．5G、AI等前沿技術(shù)正在重塑出行產(chǎn)業(yè)和未來出行方式；2． 在國家政策的鼓勵和支持下，中國車企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面積極投入和布局，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也正在積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，與出行產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

感謝戈恩的逃離，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟終于開始往前走｜車電動態(tài)

早在2009年，菲克集團(tuán)締造者——馬爾喬內(nèi)提出了一個廣為流傳的，關(guān)于汽車未來發(fā)展的預(yù)言，那就是汽車市場將只剩下六家車企。其中，一家美國企業(yè)是通用或者福特，一家德國企業(yè)是大眾汽車集團(tuán)，一家歐洲日本企業(yè)聯(lián)盟是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，一家日本企業(yè)是豐田汽車，一家中國企業(yè)，以及一家有潛力的歐洲企業(yè)

本田為何車市低迷期反而增長

幾家歡樂幾家愁，國內(nèi)車市在2019年經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，整體呈現(xiàn)下滑之勢，但也有少數(shù)車企保持大幅增長的企業(yè)，比如：本田。本田2019年在華的終端銷量為155．4萬輛，創(chuàng)下近年來年度銷量歷史最高紀(jì)錄，其中，

Uber豪擲31億美元收購Careem，進(jìn)軍中東北非，投資者有救？

周點評丨戈恩抨擊日產(chǎn)；國產(chǎn)Model3交付；吉利戴姆勒成立合資公司

2020年1月9日，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會）發(fā)布12月全國乘用車市場產(chǎn)銷，并對目前的行業(yè)政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。

王蒙徽： 從城市建設(shè)推動智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展

在1月10日－12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽發(fā)表了主題演講。通過一年多時間對于寧波、莆田和泉州三個城市的試點，主要進(jìn)行了以下四個方面的探索：1、一是探索城市智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向

何小鵬：軟件和智能的自研能力才是成為強(qiáng)者的關(guān)鍵

在1月10日－12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發(fā)表了主題演講，其主要觀點如下：1、新能源汽車是非常重要的，我們能夠以一個新的方式、新的賽道作為開始。但是真正變成強(qiáng)者，一定是靠智能電動汽車

本田為何車市低迷期反而增長？

幾家歡樂幾家愁，國內(nèi)車市在2019年經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，整體呈現(xiàn)下滑之勢，但也有少數(shù)車企保持大幅增長的企業(yè)，比如：本田。本田2019年在華的終端銷量為155．4萬輛，創(chuàng)下近年來年度銷量歷史最高紀(jì)錄，其中，