先導(dǎo)預(yù)告片,北京車(chē)展這幾款新車(chē)上市,消費(fèi)者錢(qián)包還能按住嗎?
馬上就要到兩年一屆的北京車(chē)展了,作為中國(guó)汽車(chē)界的頂級(jí)盛宴,4月25日至5月4日注定是一個(gè)不平凡時(shí)間段。目前各大車(chē)企已經(jīng)摩拳擦掌,陸續(xù)將自己壓箱底的貨運(yùn)往北京車(chē)展的展廳,準(zhǔn)備接受大眾的檢閱。
胸有成竹勝券在握!奔馳攜37款車(chē)型亮相北京車(chē)展,3款全球首發(fā)
今天的奧迪要感謝幾十年前敢于冒風(fēng)險(xiǎn)跟一汽簽約的公司大佬,正是他們的高瞻遠(yuǎn)矚才讓奧迪在中國(guó)這個(gè)全世界最重要的市場(chǎng)生根發(fā)芽,畢竟直到現(xiàn)在,奧迪在美國(guó)前三都不是。
你以為全液晶儀表盤(pán)很遙遠(yuǎn)?現(xiàn)在五萬(wàn)塊的車(chē)竟然都配備了!
最近全液晶儀表這個(gè)概念很火,上到百萬(wàn)高端豪華車(chē),下到平民純電動(dòng)車(chē),都使用上液晶儀表了;如果追溯歷史的話,國(guó)內(nèi)的第一款配備全液晶儀表盤(pán)的車(chē)型是老款路虎攬勝。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)重慶“上路”,我們幫你問(wèn)了幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
今天早上,酷車(chē)哥去見(jiàn)證了一個(gè)歷史性的時(shí)刻。那就是,無(wú)人駕駛的汽車(chē)可以進(jìn)入重慶社會(huì)道路測(cè)試了。過(guò)段時(shí)間,如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車(chē)子行進(jìn)著,駕駛位卻沒(méi)有人,不要驚訝,也不要奇怪。那是他們?cè)谧鰷y(cè)試。
4月份已經(jīng)上市的這5款新車(chē),也就這款韓系車(chē)價(jià)格還不錯(cuò)
這個(gè)4月如果我沒(méi)記錯(cuò)的話,應(yīng)該是有接近20款車(chē)要上市的吧,目前大家都知道的,或者炒作的比較兇的5款車(chē)?yán)锩妫覀(gè)人覺(jué)得4月份已經(jīng)上市的這5款新車(chē),也就這款韓系車(chē)還能湊合看。
這款江淮iEVA50似乎滿(mǎn)足了我動(dòng)力性能操控男友力MAX的想象
而關(guān)心江淮新能源車(chē)的朋友們也應(yīng)該了解,目前江淮新能源已經(jīng)布局了多款純電動(dòng)車(chē)型:iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動(dòng)大咖》要和大家分享的這款iEVA50。
現(xiàn)代汽車(chē)近期大事回顧 THE K9亮相紐約車(chē)展
2018年一季度即將過(guò)去,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)近期發(fā)生了哪些大事件呢?
SUV攻勢(shì)開(kāi)啟已有年余,斯柯達(dá)收獲幾何?
有了柯迪亞克、柯珞克等車(chē)型的加入,斯柯達(dá)能否在數(shù)以200計(jì)的SUV廝殺中占得一席之地?
除了低價(jià),起亞新智跑越來(lái)越?jīng)]意思??jī)?nèi)飾廉價(jià)感,動(dòng)力弱慮震差
進(jìn)入4月以來(lái),韓系品牌的動(dòng)作可以說(shuō)是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了,而緊接著,在過(guò)了一周的時(shí)間后,東風(fēng)悅達(dá)起亞的第五代智跑也隨即上市了。
大搜車(chē)推出賣(mài)車(chē)比價(jià)平臺(tái),與車(chē)商共進(jìn)退,為用戶(hù)謀福利
很多人都知道做二手車(chē)交易很吃香,但是直到自己進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,才明白原來(lái)二手車(chē)交易也不是看上去那么好做的。
符合同級(jí)應(yīng)有水準(zhǔn), 輝昂為啥賣(mài)不好?大眾標(biāo)作祟,價(jià)位虛高
眾所周知的是,奧迪在今年將會(huì)對(duì)旗下的多款車(chē)型進(jìn)行換代,其中就包括了在國(guó)內(nèi)十分受歡迎的奧迪A6L。但在實(shí)際上,新一代的A6早就在中國(guó)推出并銷(xiāo)售了一段時(shí)日了,不過(guò)只是換了副皮囊而已。
麥肯錫研究:中國(guó)將成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示,中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),至2030年,自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車(chē)銷(xiāo)售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。
巧合?WEY P8訂單超過(guò)3000輛遠(yuǎn)超預(yù)期
雖然體重超過(guò)2.3噸,但最高時(shí)速輕松超230km/h,百公里加速僅需6.5秒,還能爬60度陡坡,這是個(gè)什么家伙?
馬太效應(yīng)加劇,中小4S店互聯(lián)網(wǎng)化迫在眉睫
3月29日,騰訊公司與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條:騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢(shì)幫助4S店大經(jīng)銷(xiāo)商們實(shí)現(xiàn)全方位賦能,以實(shí)現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
試過(guò)WEY P8,談?wù)勛约旱膸c(diǎn)感受
新能源,幾乎沒(méi)有爭(zhēng)議的,將是未來(lái)汽車(chē)的方向。長(zhǎng)城在WEY推出兩款燃油車(chē)型之后,推出的第一款新能源產(chǎn)品,是插電混動(dòng)的WEY P8。
外觀平庸但操控犀利,斯巴魯XV在自嗨?空間局促,動(dòng)力偏弱
日系中有三個(gè)品牌被業(yè)內(nèi)人戲稱(chēng)為日系三大技術(shù)宅,他們分別是本田、馬自達(dá)和斯巴魯。的確,他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上都有著很高的水平,并且十分頭鐵,一直堅(jiān)持著。
死磕特斯拉,這輛車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口上市
當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,汽車(chē)就開(kāi)始面臨著一次重大的變革。
消費(fèi)新風(fēng)下潮流與專(zhuān)業(yè)如何兼得?新哈弗H6 Coupe有話說(shuō)
年輕化的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為各個(gè)廠家公認(rèn)的必修課,從外觀、內(nèi)飾等直觀感受上進(jìn)行年輕化處理是大部分車(chē)型改款升級(jí)的主要方向。如大家所見(jiàn),例如傳祺GS4、榮威RX5還有吉利博越等車(chē)型均是這一趨勢(shì)的典型代表。
25萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)中 Jeep自由光有何差異化
在中級(jí)SUV市場(chǎng),以主力的25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間來(lái)講,除了空間和配置,消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛本身的性能,駕駛感受和安全水準(zhǔn)也極為看重,而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。
視點(diǎn)丨滴滴出行要下一盤(pán)很大很大的棋!
共享汽車(chē)猶如一顆閃亮的星星劃破夜空,讓人眼前一亮。共享汽車(chē)(分時(shí)租賃)模式在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無(wú)論是資本方還是出行企業(yè)都一致認(rèn)為“未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)必定會(huì)迎來(lái)更大的爆發(fā)!
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