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技術應用

自動檔汽車為什么既有手剎車又有P檔？只使用其中一個不行嗎？

大家在開手動擋車的時候，停車時只要把檔位切換到空檔然后拉上手剎車就可以了；但是開自動擋的車，停車時需要把檔位切換到P檔，同時拉上手剎車。

其他 | 2019-03-07 14:43 評論

基于NS1021/1021E的車載USB技術

USB接口基于標準化的傳輸協(xié)議，可以方便地實現(xiàn)設備間互聯(lián)。USB 2．0標準最高支持480Mbps的傳輸速率。

車載娛樂 | 2019-03-05 17:12 評論

干貨—注塑模具設計避空標準

在注塑模具設計中，有很多地方都要避空，那避空的數據是多少呢，下面給大家分享一個模具設計避空標準，僅供參考。

其他 | 2019-03-05 16:51 評論

汽車上的這些安全裝置非常重要，即使加錢也要上！

汽車上的安全裝置可以分為主動安全裝置和被動安全裝置兩大類。

其他 | 2019-03-05 14:07 評論

說說你不知道的機油濾芯——為什么在換機油時必須同時更換濾芯？

今天有人向我咨詢，換機油時不換機油濾芯行不行？我非常明確的告訴他：機油濾清器必須隨機油一起更換，并且一定要更換質量有保障的原廠件或正品件，千萬不要貪圖便宜更換劣質的機油濾清器。

其他 | 2019-03-04 10:53 評論

汽車使用不同等級、不同粘度的機油，油耗和動力會受到影響嗎？

大家都知道，汽車上使用的機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油三種，我們會根據自己的具體使用條件來合理選擇，即使是同樣的車型，也可能使用不同型號和等級的機油

其他 | 2019-03-04 09:24 評論

自動檔汽車，掛D檔踩剎車時感覺車身有輕微的抖動是怎么回事？

自動檔車等紅綠燈要掛空檔嗎？D檔踩剎車感覺車有抖動是什么原因？

其他 | 2019-03-01 09:13 評論

豐田開啟三缸機序幕 你對四缸機的執(zhí)著還有用嗎？

在應對政策壓力方面，三缸小排量自吸發(fā)動機將比四缸小排量增壓發(fā)動機更有優(yōu)勢。當三缸發(fā)動機已經形成一種潮流的時候，這趨勢我們還真就擋不住。

其他 | 2019-02-28 11:58 評論

汽車模具斜頂設計教程

對出口模要求高的，斜頂要設計2個導套，國內模一般無此要求。

其他 | 2019-02-28 11:21 評論

瘋狂的剎車——汽車上有四種制動系統(tǒng)，為什么剎車還會失靈？

今天我們就來解析一下汽車上的制動系統(tǒng)，看看它是如何工作的，又是如何失靈的。

其他 | 2019-02-27 15:43 評論

汽車上為什么只使用一套空濾，使用兩套過濾效果不是更好嗎？

汽車上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的，有些動手能力強的還經常自己保養(yǎng)和更換。

其他 | 2019-02-27 10:53 評論

PWM——脈寬調制理論原理淺析

PWM是“脈寬調制”的意思，脈寬顧名思義就是脈沖的寬度，即圖中時間 t，“脈寬調制”理所當然就是改變 t 的大小了。當人們在改變 t 的大小時，一次所能改變的最小值 Δtmin 稱為PWM的分辨率。

其他 | 2019-02-26 11:52 評論

有刷電機結構及工作原理

直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面，電刷和換向器相互摩擦，電流經過左邊的換向器（也叫換向片，這個電機有左右兩個換向片）流進線圈，從線圈的右邊流出來，經過右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負極，形成了閉合回路。

其他 | 2019-02-26 10:34 評論

同樣2.0T配8AT！寶馬X6和CS85的動力總成有何差距？

作為家用車來說，到底是ZF的8AT耐用省油還是愛信的8AT耐用省油？

其他 | 2019-02-26 08:54 評論

SPCC 、DC01、ST12如何區(qū)分

SPCC 日本牌號，DC01 歐洲牌號，ST12德國牌號解析。

其他 | 2019-02-25 11:29 評論

汽車發(fā)動機為什么要燒機油呢？如果不燒機油行不行？

機油是發(fā)動機上最重要的液體，被稱為“發(fā)動機的血液”。

其他 | 2019-02-25 08:58 評論

發(fā)動機下面那個冒氣的管子是干什么的？為什么現(xiàn)在很多車沒有了？

一些老司機應該記得，在以前的桑塔納、捷達、富康等車型的發(fā)動機氣門室蓋上都有一個管子，它直接通向發(fā)動機的下方，底下是開口的，有些車在加油時還會從這里冒出一股股的濃煙；現(xiàn)在的很多柴油機上也有這樣的管子。

其他 | 2019-02-23 09:55 評論

盛瑞8速自動變速器（8AT）分析

盛瑞8AT知識產權屬于盛瑞，技術源于德國開姆尼茲工業(yè)大學皮特·坦伯格教授，英國里卡多公司負責產品工程化開發(fā)、樣機制造，北京航空航天大學徐向陽教授團隊承當仿真模擬和計算工作，盛瑞負責生產與產品驗證測試。

其他 | 2019-02-21 11:46 評論

發(fā)動機水溫低比水溫高更好嗎？哪些原因會導致發(fā)動機水溫低？

汽車發(fā)動機的正常工作溫度一般在85°C~95°C之間，有些高強化的發(fā)動機工作溫度可以達到100°C以上。

其他 | 2019-02-21 10:00 評論

汽車在低溫情況下冷車啟動后猛踩油門，會造成什么樣的后果？

有實驗數據表明，發(fā)動機80%的磨損發(fā)生在冷啟動的一瞬間，發(fā)動機在冷車時的磨損量是正常工作溫度時的六倍。

其他 | 2019-02-20 11:44 評論
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