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市場(chǎng)研究

戈恩被捕以后 日產(chǎn)全球生困

盡管日產(chǎn)汽車(chē)的盈利困境凸顯了與雷諾加強(qiáng)合作的必要性，但這家日本汽車(chē)制造商似乎在抵制與雷諾建立更緊密的關(guān)系。

其他 | 2019-04-29 14:25 評(píng)論

自動(dòng)駕駛水平提高引起駕駛艙發(fā)生的變化

從上海車(chē)展，世界各大主機(jī)廠(chǎng)發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛艙概念產(chǎn)品來(lái)看，在駕駛員較多干預(yù)駕駛的L2以下，趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙，而在包含高速公路自動(dòng)駕駛模式在內(nèi)、駕駛員較少干預(yù)駕駛的L3級(jí)別以上的私家車(chē)或者共享汽車(chē)上，在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。

趟不清的觀(guān)致“渾水”

或許，連寶能也沒(méi)有想到，收購(gòu)的一家以制造體系為基礎(chǔ)的汽車(chē)企業(yè)，會(huì)給自己留下數(shù)億的欠款漏洞。

其他 | 2019-04-29 11:16 評(píng)論

趙非：長(zhǎng)安福特必須直面矛盾和問(wèn)題

歸根到底，長(zhǎng)達(dá)40個(gè)月沒(méi)有新品推出是長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重的重要原因之一，這也暴露出福特汽車(chē)與福特中國(guó)團(tuán)隊(duì)，對(duì)新品開(kāi)發(fā)周期、投放以及人事變動(dòng)等系列問(wèn)題。

其他 | 2019-04-29 10:46 評(píng)論

第17周自動(dòng)駕駛周刊 | 福特計(jì)劃今年讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路 清華大學(xué)成立車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院

第17周自動(dòng)駕駛周刊 | 福特計(jì)劃今年讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路 清華大學(xué)成立車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院

近日，福特汽車(chē)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩（Marcy Klevorn）表示，該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路。

一汽、東風(fēng)、廣汽為什么選擇這家公司？

從中國(guó)聯(lián)通獲悉，中國(guó)聯(lián)通旗下車(chē)聯(lián)網(wǎng)子公司智網(wǎng)科技于4月26日引入了9家企業(yè)的戰(zhàn)略入股。

埃隆·馬斯克再次 “語(yǔ)出驚人”：明年100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē)上路

首先他吐槽了目前廣為自動(dòng)駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù)，同時(shí)承諾明年將有100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē)駛上街道。

滴滴將上線(xiàn)特惠拼車(chē)取代順風(fēng)車(chē)？

滴滴近日在拼車(chē)界面悄悄上線(xiàn)了特惠拼車(chē)功能。

上海車(chē)展落幕了，但這些品牌的前景不容樂(lè)觀(guān)

據(jù)官方信息，本屆上海車(chē)展無(wú)論是在參與企業(yè)規(guī)模上或還是參展面積上，都創(chuàng)下了全球之最。

其他 | 2019-04-28 15:29 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（4月22日——4月26日）

雷諾再次向日產(chǎn)汽車(chē)再度提出經(jīng)營(yíng)合并方案，日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后，雷諾首次提議合并。

其他 | 2019-04-28 11:38 評(píng)論

從產(chǎn)品到品牌的全面升級(jí) 東風(fēng)英菲尼迪從未止步

作為豪華品牌中的佼佼者，東風(fēng)英菲尼迪在2018年交出了令人滿(mǎn)意的答卷，隨著全新英菲尼迪QX50的入市，在2018年第四季度，其銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的上漲。

其他 | 2019-04-27 10:38 評(píng)論

車(chē)聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場(chǎng)？華為進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)優(yōu)勢(shì)何在？

從最近幾年大型車(chē)展來(lái)看，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)都是各家廠(chǎng)商的熱門(mén)，誰(shuí)家展臺(tái)要是沒(méi)個(gè)智能車(chē)，都不好意思宣傳。

江淮注資江淮大眾 大眾沒(méi)掏一分錢(qián)

近日，有消息稱(chēng)“德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)的合資企業(yè)計(jì)劃在合肥東部投資50．6億元（約7．5億美元）建造一座新能源工廠(chǎng)。

其他 | 2019-04-27 09:36 評(píng)論

夯基固本五年積淀，漢騰汽車(chē)發(fā)力上海車(chē)展

2019年，漢騰汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持“高起點(diǎn)，雙驅(qū)動(dòng)”的品牌戰(zhàn)略，以年輕的姿態(tài)、成熟的視角積蓄力量全力突破下一個(gè)五年。

其他 | 2019-04-26 10:19 評(píng)論

問(wèn)診車(chē)企 | 長(zhǎng)安，你的痛真的只來(lái)自福特？

長(zhǎng)安汽車(chē)這兩年一直寢食難安。尤其是2018財(cái)報(bào)出爐后，同比暴跌90.8%的凈利潤(rùn)宣告其“第三次創(chuàng)業(yè)”道長(zhǎng)且艱。

其他 | 2019-04-26 09:59 評(píng)論

62頁(yè)P(yáng)PT：2019上海車(chē)展觀(guān)展報(bào)告

62頁(yè)P(yáng)PT：2019上海車(chē)展觀(guān)展報(bào)告

昨天（4月25日），2019上海車(chē)展落幕，這一中國(guó)乃至亞洲最重要車(chē)展，在今年特別展示了電動(dòng)化的洶涌潮流。

其他 | 2019-04-26 09:46 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車(chē)企頻頻聯(lián)手 朋友圈最牛的竟不是馬云？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是最近幾年的熱點(diǎn)，2019上海車(chē)展上，以“BAT”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司受到各方關(guān)注，在很多展臺(tái)和新車(chē)展示中都能看到互聯(lián)網(wǎng)公司參與的身影。

平行汽車(chē)到平行駕駛：“功能汽車(chē)”到“智能汽車(chē)”

目前，無(wú)人駕駛汽車(chē)上路存在諸多難題，不過(guò)這在王飛躍教授眼中都是暫時(shí)的“馬糞問(wèn)題”，新技術(shù)的產(chǎn)生將讓這些難題自動(dòng)消失。

被通用10億美元收購(gòu)后，Cruise備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛云服務(wù)

被通用10億美元收購(gòu)后，Cruise備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛云服務(wù)

據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司ABI稱(chēng)，2025年將有多達(dá)800萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē)上路。與此同時(shí)，研究和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，僅在美國(guó)，到2030年將有約2000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入使用。

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