一場智博會,長安汽車憑什么圈粉無數(shù)?
作為重慶地區(qū)舉足輕重的企業(yè)之一,長安于汽車產(chǎn)業(yè)變革的當口,在首屆智博會上正式啟動了自己的全新智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計劃。
Waymo無人車“不了解基本的道路特征”并且難以向左轉
近日,The Information 發(fā)布了一份報告,指出waymo 無人車路測正給當?shù)厝藥砗芏酂⿶溃谝恍{駛習慣上與人類駕駛員有很多不同。即便是發(fā)展最快的谷歌無人車目前也不能很好的融入到日常交通中。
中國汽車品牌“第三梯隊”提前進入淘汰通道,誰還能勉強上岸?
當市場環(huán)境惡化,增量競爭變?yōu)榇媪扛偁,在一個行業(yè)里,可能受到影響最大的,會是那些規(guī)模、體系能力較弱的小企業(yè)。而在中囯汽車行業(yè),這些公司非?赡苈氏冗M入“淘汰通道”。
上汽斯柯達“差異化競爭”,為何在柯米克得以體現(xiàn)?
在緊湊級SUV細分市場不被看好、SUV整體增速大幅放緩、SUV車型銷量榜單TOP 10已許久沒有該細分市場車型的情況下,6月底才上市的柯米克,一個多月時間銷量已經(jīng)突破7000輛,并且處于“爬坡階段”。
中國輕型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
長期以來,國內輕型卡車市場魚龍混雜,價格競爭激烈,并且輕型發(fā)動機缺少主導的自主品牌;但隨著環(huán)保要求的提升、原材料的逐步漲價和下游需求水平等提升,消費市場將向節(jié)能型車傾斜,高端輕型卡車市場將迎來高速增長和新的競爭高峰。
支付寶上線“共享停車” 易到或將再次易主
支付寶上線“共享停車”新功能,無人駕駛汽車將成為全新的購物平臺,易到或將再次易主,小黃車撤離美國,美網(wǎng)約車巨頭迅速填補其單車空白。更多資訊,一起來看!
日本6車企受貿易戰(zhàn)拖累,股價持續(xù)下跌
由川建國同學挑起貿易戰(zhàn)所造成的影響正在不斷蔓延,即便是美國堅定的盟友日本,也受到的實質性的損害。據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞統(tǒng)計,自5月24日貿易戰(zhàn)開戰(zhàn)以來,7家在日本上市車企有6家的股價在持續(xù)下跌。
大退潮?SUV增速“暴跌至負”,起起落落讓誰更緊張
十幾年來,SUV市場增速就像一場“春夢”,高溢價、高銷量、高利潤,讓汽車公司心中蕩漾,有的進入的早,大撈一筆;有的進入的晚,但依然能夠在增量中分得一杯羹。但當增速暴跌之后,留給市場的則是哀鴻一片,增量爭奪變成存量廝殺,誰更緊張?
手握AI這手好牌,重塑品牌形象,紳寶x55能否成為北汽的“王炸”
8月23日,北汽攜旗下全新一代紳寶X55首次亮相長沙,成為北汽2.0時代首款SUV,新車將在9月正式上市,全新紳寶X55將肩負著提振紳寶SUV銷量以及加速北京汽車戰(zhàn)略轉型的雙重重任。
車企擴充產(chǎn)能之年,一汽-大眾五大布局即將完成
近兩年,中國汽車進入微增長時代,汽車市場紅利逐漸流失,今年7月,汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。
人工智能并非萬能,智慧停車怕難解決城市停車難題?
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活質量的提高,以及汽車的快速普及,民眾對停車位的需求也日益增長,停車位的供應跟不上汽車保有量的快速增長,不僅困擾著駕駛人的出行,也困擾著城市管理者,制約著城市的發(fā)展。在市場需求的推動下,智慧停車應運而生。
鄭南寧:直覺AI與無人駕駛
小鄭院士從人工智能的五大學術流派講起,分析了符號化人工智能與深度神經(jīng)網(wǎng)絡的局限性,并詳細剖析了“使機器像人一樣對物理世界直觀理解”的直覺AI,以其團隊實踐的無人駕駛為例,分析人工智能中的認知與推理是如何解決實際問題的。
第34周自動駕駛周刊 | Waymo進軍中國—在上海成立獨資公司
據(jù)彭博社報道,Alphabet旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo已在中國設立一家子公司,據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),一家名為慧摩商務咨詢(上海)有限公司5月在上海自貿區(qū)注冊,注冊資本 350 萬元人民幣(441,000美元),其董事長兼法人為 Kevin Bradley Vosen。
吳迎秋:汽車智能化需要進一步認識
在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中,長安方面披露,到2020年,長安汽車將100%實行網(wǎng)聯(lián)化,智能化駕駛技術全部達到L3級別;到2025年,所有長安汽車都實現(xiàn)語音控制,智能化駕駛技術達到L4級別。
與長安深化合作布局車互聯(lián),馬化騰能否復制移動端的成功?
目前汽車行業(yè)正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革時期,BAT等巨頭自然是紛紛加緊布局。作為市值將近2萬億港元的土豪,騰訊也在汽車領域布下了重兵。
大眾新一代的“顏值擔當”要來了
CC作為德國大眾設計團隊潛心研制的結晶,在十年前一亮相就驚艷了世人,被譽為“最美大眾車”,不僅奪得了2008年的"歐洲車身大獎(Euro Car Body Award)",還拿下2009年紅點"最佳設計品質獎(Best of the Best)"。
谷歌借自動駕駛Waymo入華,李彥宏靠百度Apollo退敵?
注冊在上海自貿區(qū)的慧摩商務咨詢(上海)有限公司,引爆了圈內,因為所有信息,包括其單一股東為WAYMO LLC ,以及法人代表、董事長均為Waymo法律總顧問Kevin Bradley Vosen。
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