全新漢蘭達(dá)比老款貴4萬,是賣情懷嗎?
已經(jīng)“殺紅了眼”的國內(nèi)汽車市場上,仍然不乏價(jià)格堅(jiān)挺的車型。在大眾化消費(fèi)領(lǐng)域,廣汽豐田漢蘭達(dá)稱得上最“豪橫”的一個(gè)。多年來,漢蘭達(dá)一直是七座中型SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“霸主”。即便已臨近產(chǎn)品生命周期,漢蘭達(dá)依然沒有任何優(yōu)惠,且一車難求,甚至不加價(jià)已經(jīng)非!傲夹摹
路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長風(fēng)的?
作者:碼哥主編意見:路虎攬勝極光L的亮相,告訴了所有人,代表加長的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車上,以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個(gè)豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光,有沒有L都值這39萬的預(yù)售起步價(jià)格
出自沃爾沃SPA平臺(tái),領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢
隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,我們的自主品牌,也有了更加注重安全,稱得上旗艦產(chǎn)品的車型,它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺(tái),且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它,我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備,在費(fèi)用方面,我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價(jià)格,就可擁有它
奧迪A3 Sportback試駕體驗(yàn):豪華兩廂車優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致
對于汽車評測,可以說開的車越多,越覺得深不可測。曾幾何時(shí),我也是只看參數(shù)的存在,認(rèn)為車輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面,一切以參數(shù)為定論,而隨著駕駛的車輛越多才發(fā)現(xiàn),參數(shù)僅僅是一個(gè)參考,有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車卻給我們非常驚人的感受
昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎?
時(shí)間一晃就是7年,昂科威從2014年那個(gè)多10%誠意的后生,成長為當(dāng)下SUV市場的常青樹車型。與此同時(shí),昂科威也從一款車型,壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
中保研最新碰撞結(jié)果出爐,奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態(tài),近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結(jié)果,涉及車型包括北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢?會(huì)成為爆款嗎
國內(nèi)汽車市場的競爭確實(shí)越來越激烈,一直以來的“四大四小”的格局,包括四大汽車集團(tuán):一汽、東風(fēng)、上汽、長安,和傳統(tǒng)的四小汽車集團(tuán):廣汽、北汽、奇瑞、重汽,已經(jīng)悄然被打破了。如今,像吉利、長城、比亞迪等民營企業(yè)的崛起,已經(jīng)顛覆了國內(nèi)汽車集團(tuán)的格局,而被寄予重望卻存在感最低的,要數(shù)重汽
這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有!
變速箱作為三大件里面最難突破的一個(gè)部件,在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF(采埃孚)、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷,變速箱相對較高的采購成本也迫使不少主機(jī)廠自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱
雪佛蘭開拓者VS本田UR-V,二胎奶爸如何選?
歲月真是一把殺豬刀,當(dāng)年一起劈彎的兄弟,轉(zhuǎn)眼間變成了油膩大叔,十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥,如今也已經(jīng)成為二胎奶爸。那臺(tái)承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人,是時(shí)候換車了!如果是正常奶爸,換車無非在預(yù)算范圍內(nèi)選一臺(tái)看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事
傳祺GS4 PLUS試駕體驗(yàn),7.5秒破百!
6月7日,阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會(huì)。這款車的預(yù)售價(jià)13.5萬元-14.6萬元,且已下線!那么,這款新車除了命名加了PLUS之外,還給我們帶來了什么變化?動(dòng)力PLUS首先動(dòng)力方
A+級(jí)車貨比三家,昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國消費(fèi)者
隨著豐田凌尚、亞洲獅上市,A+級(jí)轎車市場上掀起了一股日系旋風(fēng)。A+級(jí)轎車怎么選,成為讓消費(fèi)者頭疼的問題。正所謂貨比三家,今天咱們就來看看,同樣是日系A(chǔ)+級(jí)轎車的頭牌,馬自達(dá)昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢?始于顏值,忠于內(nèi)飾,三款車型誰更惹人愛?顏值是吸引消費(fèi)者買車的第一動(dòng)機(jī)
三款熱門7座SUV:你更心儀哪一款?
對于二胎家庭來說,除了個(gè)人喜好外,全家出行對于五座車型來說都有些局限了,再怎么也想升級(jí)成六座或者七座,所以從前幾年延至至今,6/7座的SUV/MPV都比較搶手,中大型SUV更是成為了車界中的香餑餑,如
2021重慶車展這些燃油汽車值得你關(guān)注!
6月12日,西南地區(qū)車迷的狂歡節(jié)即將到來,重慶車展將于悅來國際博覽中心正式開幕,屆時(shí)將擁有100多個(gè)汽車品牌展出,1000多輛車型亮相,那么今天就來盤點(diǎn)值得關(guān)注的燃油車型有哪些呢,話不多說,開盤!沃爾
限行城市,網(wǎng)友面對相同價(jià)格的電車和油車您還猶豫嗎?
伴隨電池成本的下降,造車新勢力的電動(dòng)汽車與同尺寸的燃油車價(jià)格重合。那么,在相同的價(jià)格下,您是選油車還是電車呢?從使用成本來看,購買電車少了10%的購置稅,而用車成本上電車比有車便宜很多,只是可能保值率
10萬元級(jí)旅行車有多香?Valli給您答案!
前段時(shí)間,車轱轆編輯的一位退休的親戚開著大眾進(jìn)口旅行車蔚領(lǐng),該車1.4T配7DCT干式雙離合變速器,帶著老伴來了一場說走就走的詩和遠(yuǎn)方旅行,車?yán)镒鲲垼嚴(yán)锼X,間隔幾天才去酒店住宿洗澡,低消費(fèi)地出去旅行了一個(gè)月,每天在群里發(fā)著旅行的照片和視頻,讓人羨慕不已
東風(fēng)標(biāo)致全新4008如何對緊湊級(jí)SUV市場發(fā)起沖鋒
作者 宋 西經(jīng)過將近十年的市場孕育,中國SUV市場進(jìn)入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。其中,緊湊級(jí)SUV又以其龐大的市場基數(shù)成為自主、合資品牌的必爭之地。多年的市場競爭下來,緊湊級(jí)SUV市場也的確出現(xiàn)了不少表現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品,但也不乏新的挑戰(zhàn)者對這塊陣地發(fā)起沖鋒
合格的四驅(qū)是什么樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案在這里
對于經(jīng)常面對雨雪天氣、非鋪裝路面,或者有越野訴求的消費(fèi)者來說,四輪驅(qū)動(dòng)往往是購車的硬指標(biāo)。但從市場來看,目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多都是“花瓶”,其核心目的就是拉高產(chǎn)品價(jià)位,對防滑脫困的作用還不如換個(gè)AT輪胎來得實(shí)在、直接
第三代MG6 Pro是如何引領(lǐng)平民運(yùn)動(dòng)型車潮流的?
回顧MG6在華2009年12月上市以來,走過了12個(gè)年頭了,從國產(chǎn)時(shí)第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)者,其價(jià)格也和同級(jí)合資車看齊,但并沒有影響MG6的市場表現(xiàn),而是越戰(zhàn)越勇,在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績
雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機(jī)?
提到雷克薩斯,相信國內(nèi)大部分消費(fèi)者的第一印象就是“加價(jià)”。但也并非是全部,目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV,不享受沒有這種“待遇”,它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看,目前NX全系產(chǎn)品均有2萬左右的優(yōu)惠力度,入門版車型車價(jià)還不到30萬,盡管如此,熱度依舊不及一旁的ES以及RX
25%偏置碰撞未爆出冷門,中保研發(fā)布9款車型碰撞結(jié)果
中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績,總體來看得分還算不錯(cuò),尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25%偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時(shí),2020年23款車型的全部測評結(jié)果也已出爐。綜合來看,車輛耐撞性與可維修性方面失分較多,仍與歐美有較大差距
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