意見(jiàn)再次提到氫能。在“促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，持續(xù)釋放內(nèi)需潛力”條款下，意見(jiàn)指出要“穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策，推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)�！�
氫能 | 2019-04-12 08:55 評(píng)論
日前，工信部發(fā)布了今年第3批的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》共有67家企業(yè)的178款車(chē)型入選。
新能源汽車(chē) | 2019-04-12 08:38 評(píng)論近日，魯大師發(fā)布了多個(gè)和智能手機(jī)有關(guān)的排行榜，數(shù)據(jù)收集時(shí)間為2019年第一季度。
光通訊 | 2019-04-11 11:26 評(píng)論據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，前寶馬中國(guó)市場(chǎng)部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國(guó)，并憑借其在產(chǎn)品策劃方面的才能和經(jīng)驗(yàn)，助力奧迪中國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-04-11 10:25 評(píng)論最近，寶馬在汽車(chē)制造及車(chē)型研發(fā)上可謂是進(jìn)展不錯(cuò)，但是在商業(yè)上卻是麻煩不斷。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-04-11 09:55 評(píng)論韓國(guó)呼吁制定新的電動(dòng)汽車(chē)和氫能技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并期望在第42屆太平洋地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大會(huì)上當(dāng)選為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織理事會(huì)成員。
氫能 | 2019-04-11 08:10 評(píng)論2017年7月，ST尤夫獲取了武漢眾宇動(dòng)力25%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了在氫燃料電池領(lǐng)域的布局。
氫能 | 2019-04-10 15:53 評(píng)論4月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況的公示》，上汽集團(tuán)平均燃料消耗量積分最高，為126.42萬(wàn)分；比亞迪新能源汽車(chē)積分最高，為49.47萬(wàn)分。
新能源汽車(chē) | 2019-04-10 10:59 評(píng)論在退無(wú)可退的背景之下，百年福特做出了選擇。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-04-10 10:56 評(píng)論長(zhǎng)沙電池儲(chǔ)能電站一期示范工程榔梨儲(chǔ)能站短期運(yùn)維服務(wù)招標(biāo)，包括運(yùn)行監(jiān)視、巡視檢查、異常運(yùn)行及故障處理、系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備維護(hù)等工作內(nèi)容。
儲(chǔ)能 | 2019-04-10 10:37 評(píng)論繼霍靜出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁之后，福特再次迎來(lái)了人事變動(dòng)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-04-10 10:17 評(píng)論一汽夏利公告中的一句，“擬與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車(chē)身上，與此同時(shí)，博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事，此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-04-10 09:52 評(píng)論4月10日消息 本周二（9日），盧森堡法院駁回高通有關(guān)歐盟對(duì)其進(jìn)行的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)審查訴訟，這意味著高通在歐盟地區(qū)除了需要繳納10億歐元罰款，還必須向歐盟提交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，如果不提交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，歐盟將會(huì)對(duì)高通處以每日58萬(wàn)歐元的罰款。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-10 09:12 評(píng)論4月8日，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽夏利”）股票交易異常波動(dòng)核查結(jié)束復(fù)牌，但股價(jià)高開(kāi)漲停，截至當(dāng)日11：30午盤(pán)一汽夏利報(bào)收5．53元，漲幅為9．94％，至此一汽夏利已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日漲停。
新能源汽車(chē) | 2019-04-10 08:55 評(píng)論5G強(qiáng)大的能力和豐富的連接場(chǎng)景勢(shì)必會(huì)激發(fā)各行各業(yè)的應(yīng)用。而滿足這些需求僅僅依靠中、低頻段是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，這就需要高、中、低頻協(xié)同工作，在不同場(chǎng)景下不斷創(chuàng)造更佳的用戶體驗(yàn)。
通信 | 2019-04-10 08:52 評(píng)論直接涉及氫能和燃料電池領(lǐng)域的條款共計(jì)5項(xiàng)均屬鼓勵(lì)類(lèi)，覆蓋新能源、有色金屬、汽車(chē)、船舶、輕工五大行業(yè)，內(nèi)容包括氫燃料制取、儲(chǔ)運(yùn)及相關(guān)設(shè)備，燃料電池關(guān)鍵零部件，燃料電池車(chē)核心部件，氫能基礎(chǔ)設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈類(lèi)目。
氫能 | 2019-04-10 08:48 評(píng)論2018年度，中國(guó)141家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2312.28萬(wàn)輛，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.52升/100公里，燃料消耗量正積分為987.37萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為299.03萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為398.79萬(wàn)分。
新能源汽車(chē) | 2019-04-10 08:44 評(píng)論美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)（CTIA）上周二發(fā)布通信咨詢公司Analysys Mason為該協(xié)會(huì)所作的研究報(bào)告。
光通訊 | 2019-04-10 08:40 評(píng)論4月2日，廣州市發(fā)改委審核通過(guò)2019年（第一批）太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-09 11:16 評(píng)論長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了一則頗為引人注目的公告，長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)三大汽車(chē)央企聯(lián)合騰訊、阿里、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)巨頭共同設(shè)立合伙企業(yè)，擬斥資97．6億元投資以新能源汽車(chē)為主的共享出行產(chǎn)業(yè)。
儲(chǔ)能 | 2019-04-09 09:57 評(píng)論
