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工藝與制造

從特斯拉Model S專利，分析其熱管理系統(tǒng)

特斯拉Model S Performance（高性能版）的后軸的電驅動系統(tǒng)。

工藝與制造 | 2019-05-20 08:49 評論

日系三強4月銷量出爐！豐田超14萬領跑，思域領銜本田6款車型銷量破萬

我們看到整個車市的大環(huán)境依舊下行，對此小智就想說逆市里面：強者恒強。

工藝與制造 | 2019-05-11 08:43 評論

汽車內(nèi)外飾設計規(guī)范（二）

汽車側圍內(nèi)飾護板總成包括：A柱上護板、A柱下護板、B柱上護板、B柱下護板、C柱上護板、C柱下護板、前門檻護板、后門檻護板、D柱上護板、后側圍護板等。

工藝與制造 | 2019-05-08 16:16 評論

CMA，吉利登上全球汽車工業(yè)C位的“智能魔方”

每一次汽車技術的變革，都是一次生產(chǎn)方式的變遷。

工藝與制造 | 2019-04-30 11:22 評論

全新一代瑞虎8預售發(fā)布 楊爍現(xiàn)場助陣燃情首秀

在本屆上海車展上，全新一代瑞虎8公布了1.6T+7DCT動力系統(tǒng)全平臺預售共4個版型，包括時尚版、精英版、豪華版以及尊貴版四款，并提供珍珠白、曜石黑、鈦金灰、大漠金、萊茵藍、普羅旺斯紫等6種車身顏色供用戶選擇。

工藝與制造 | 2019-04-19 09:45 評論

直擊慕尼黑 輕型商用車新星！MAN TGE 6.180

2019年4月德國寶馬展bauma在慕尼黑拉開帷幕，MAN攜帶了旗下基本上所有的商用車產(chǎn)品。而本屆展會MAN的TGE車型也是亮點之一，MAN的新產(chǎn)品首次進入工程領域，本文將會給大家介紹MAN的TGE 6．180三向自卸車。

工藝與制造 | 2019-04-13 11:56 評論

五年磨三劍？萬向稱從未停止造車

至此，萬向旗下的電動汽車正式浮出水面。不過，這家傳統(tǒng)的汽車零部件制造商在向可持續(xù)發(fā)展的電動汽車科技公司轉變時，與國內(nèi)造車公司不同的是，萬向汽車在走向外布局的路線，而國內(nèi)的電動乘用車項目何時開工？外界對此充滿疑問和期待。

工藝與制造 | 2019-04-02 01:48 評論

榮威i6 PLUS的自信源自于哪？

相比于朗逸 PLUS，榮威i6 PLUS誕生稍晚，但這“遲到”的幾年時光卻無損與“兩兄弟”之間的“親密聯(lián)系”。

工藝與制造 | 2019-03-25 16:16 評論

恒大造車繼續(xù)買買買，5億收購e-Traction股權

恒大健康宣布，本公司之附屬公司與天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及呂超訂立股權轉讓協(xié)議。

工藝與制造 | 2019-03-16 08:42 評論

徐留平的“一汽六百天”

在勢如破竹的改革逐漸降溫后，外界早已不再像當初那樣以天為單位去形容一汽集團的變化。

工藝與制造 | 2019-03-15 10:20 評論

上海超級工廠量產(chǎn)Model 3在即，特斯拉已獲中國多家銀行35億貸款

而特斯拉方面也已證實，已經(jīng)和包括中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的銀行達成協(xié)議，將為上海超級工廠的籌建獲得為期12個月最多35億人民幣的貸款。

工藝與制造 | 2019-03-08 08:41 評論

上海市政府副秘書長：特斯拉項目年底投產(chǎn)

上海市政府副秘書長陳鳴波：特斯拉純電動車項目進展順利，預計5月份完成總裝車間建設，年底部分生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

工藝與制造 | 2019-03-07 10:53 評論

廣州南沙掛牌出讓85.8萬平智能汽車產(chǎn)業(yè)用地，或為恒大造車量身定制

2月28日，廣州南沙開發(fā)區(qū)國土資源和規(guī)劃局公開掛牌出讓1宗國有建設用地使用權，或為恒大造車基地量身定制。

工藝與制造 | 2019-03-01 11:18 評論

比亞迪工廠停工？廣汽比亞迪一線員工放假三個月是怎么回事？

廣汽比亞迪稱根據(jù)公司目前生產(chǎn)經(jīng)營安排，自3月1日至5月31日，生產(chǎn)部、品質部、計劃部現(xiàn)場一線人員放假3個月。

工藝與制造 | 2019-03-01 08:31 評論

盤點2018汽車業(yè)關鍵詞之“買殼” ：昔日勝景今又現(xiàn)

時隔七年，中國汽車業(yè)再現(xiàn)買殼勝景，只不過這一次收購主角變成了造車新勢力們。

工藝與制造 | 2019-02-12 10:18 評論

Nuro獲9.4億美元融資，千億美元軟銀愿景再出手要買自動駕駛賽道

隨著這筆融資的完成，Nuro完成了來自軟銀、高榕資本、Greylock Partners、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊在內(nèi)等投資人超過10億美元的融資。

工藝與制造 | 2019-02-12 10:01 評論

盤點2018關鍵詞之“轉型”：戴姆勒-吉利合資 但目標并不在造車

事實上，不僅吉利，包括戴姆勒、大眾、豐田等幾乎所有傳統(tǒng)車企都已明確提出了從傳統(tǒng)汽車制造商向移動出行服務商轉型的訴求。

工藝與制造 | 2019-02-12 09:58 評論

淺析汽車掛D檔踩剎車時變速箱內(nèi)部運行

當變速箱掛在D檔時，自動變速箱內(nèi)部的齒輪一般都掛在一檔上，它與車輪是結合為一體的，但是由于踩住了剎車，車輪是不動的，所以這些齒輪也不動。

工藝與制造 | 2019-02-11 10:26 評論

強者恒強：南北大眾先后引入第三品牌，下打自主，上擊豪華！

近日，一汽大眾第三品牌正式成立，官方宣稱會以全新的Logo問世，并且是廉價品牌，主打5-10萬元價格區(qū)間，與自主品牌全面競爭。

工藝與制造 | 2019-02-11 10:17 評論

天天掛嘴邊的全鋁車身到底安不安全？修復成本高不高？

隨著鋁制車身在汽車上的廣泛應用，許多消費者也會有所疑惑：究竟鋁制車身安不安全？鋁制車身部件的修復成本為何偏高？

工藝與制造 | 2019-02-11 10:02 評論
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