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視界 | 日本汽車制造商集體啞火

日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣估計(jì)，2020年日本GDP將損失1．7萬億日元（約合152．3億美元），造成的輻射經(jīng)濟(jì)損失將超過3．2萬億日元（約合286．7億美元）。

工藝與制造 | 2020-05-18 11:47 評論

一汽奔騰X80全新登場，柳長慶、隋忠劍和王勝利推薦

＃一汽奔騰X80＃柳長慶＃隋忠劍＃王勝利＃2020年一季度，一汽奔騰累計(jì)終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。經(jīng)過近3年的發(fā)展，目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長慶，奔騰汽車的未來可期！為用戶造好車，產(chǎn)品力乃是王道

工藝與制造 | 2020-05-18 10:26 評論

Waymo和沃爾沃在一起了，自動駕駛量產(chǎn)時(shí)代真來了

Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡單“＃Waymo＃Volvo”。這幾乎就是官宣Wayamo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細(xì)節(jié)雙方并沒有公布。

自動駕駛 | 2020-05-18 10:13 評論

中保研：“全球車”在中美市場安全性有差距，但是……

同一車型，“中國版”與“美國版”安全性確實(shí)存在不一致的情況。但從中保研數(shù)據(jù)來看，這樣的差距正在不斷縮小。

汽配維保 | 2020-05-18 09:37 評論

周評車股|旱的旱死，澇的澇死

本周A股汽車板塊整體以“飄綠”為主，除了周一以0．97％的漲幅獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷外，其它四天都有不同程度的跌幅。

新材料 | 2020-05-18 09:32 評論

裁員、賣身、倒閉：美國自動駕駛?cè)谫Y200億美元后進(jìn)入淘汰賽

Cruise宣布裁員150人的消息震驚業(yè)內(nèi)，因?yàn)檫@家曾經(jīng)融資72．5億美元的美國自動駕駛公司，是全球自動駕駛行業(yè)的融資王，資金充裕程度，被認(rèn)為是僅次于Waymo的最不缺錢的自動駕駛公司，都進(jìn)行了裁員，可以想象美國自動駕駛公司的現(xiàn)狀。

自動駕駛 | 2020-05-18 09:24 評論

中保研側(cè)目！C-NCAP偏置碰撞大升級要摘五星批發(fā)部帽子？

C－NCAP，全名為中國新車評價(jià)規(guī)程，為我國最早的汽車安全碰撞評測機(jī)構(gòu)。早些年間，為推動國內(nèi)汽車安全統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步也做出了不少貢獻(xiàn)。不過，有媒體曝出C－NCAP五星評級率過高，并且收費(fèi)拿五星的黑料后，導(dǎo)致國內(nèi)不少消費(fèi)者給其送上了“五星批發(fā)部”的戲稱

2020-05-17 11:45 評論

史上最嚴(yán)排放來了吉利汽車：今日起全系車型升級國六b

今日吉利汽車官方宣布，5月16日，吉利汽車全系車型煥新國六b，排放升級一步到位，提前三年全車系均滿足國家最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。

節(jié)能減排 | 2020-05-16 21:49 評論

支付寶、上汽、斑馬合推小程序上車攜手打造5G時(shí)代數(shù)字出行樣板間

小程序上車，不是將手機(jī)小程序簡單復(fù)制到車上，而是需要契合數(shù)字化出行的場景進(jìn)行定制化的開發(fā)，打通手機(jī)小程序和車載小程序多端體驗(yàn)，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，確保信息流轉(zhuǎn)自然暢通，實(shí)現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯(lián)合推出的小程序與其它車載小程序的本質(zhì)區(qū)別。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 11:30 評論

武漢救神龍

無論是PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車已于去年簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將雙方的合資期限延長至2037年，還是如今武漢市對神龍的支持，都被看做是為了不黯然離場，三方最后做出的努力。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 10:37 評論

“東風(fēng)養(yǎng)老院”中了魔咒？東風(fēng)英菲尼迪即將退出中國市場？

繼東風(fēng)雷諾退出中國市場之后，東風(fēng)旗下的標(biāo)致和雪鐵龍品牌岌岌可危，東風(fēng)英菲尼迪也出現(xiàn)了和東風(fēng)雷諾相同的境遇，一樣的持續(xù)裁員、一樣的銷量下滑、一樣的產(chǎn)品陣容薄弱，東風(fēng)英菲尼迪是否會緊跟雷諾的步伐退出中國呢？

節(jié)能減排 | 2020-05-16 10:32 評論

靜能專注研發(fā)，動能直播嗨車——長城汽車的穩(wěn)健與年輕

5月8日，長城汽車發(fā)布2020年4月銷量數(shù)據(jù)，4月份長城汽車共銷售新車80，828輛（含出口），環(huán)比增長35％。其中，國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車78，804輛，同比增長2％，環(huán)比增長46％。

工藝與制造 | 2020-05-16 10:29 評論

汽車救市如火如荼，但究竟誰在割裂市場？

開春以來，全國各地消費(fèi)市場都難逃疫情的陰霾。其中汽車消費(fèi)市場尤甚，從各省市的汽車下鄉(xiāng)政策，到地方政府層面的各種購車補(bǔ)貼，以及車企自身各種直播賣車大折扣造勢活動、五一線下購車親子活動等等，在這場無一幸免的疫情之下，每一家車企每一家4S店都在努力求生。

工業(yè)設(shè)計(jì) | 2020-05-16 10:12 評論

豐田計(jì)劃將今年6月的產(chǎn)量縮減12.2萬輛預(yù)計(jì)今年銷量將繼續(xù)保持疲弱

豐田汽車于本周五表示，公司計(jì)劃將今年6月的全球汽車產(chǎn)量縮減12．2萬輛。新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致汽車需求走弱，迫使豐田限制旗下各工廠的產(chǎn)能。

工藝與制造 | 2020-05-16 10:10 評論

Waymo無人車是如何進(jìn)行行為預(yù)測的？

VectorNet使waymo能夠更好地適應(yīng)這些新領(lǐng)域，更有效地學(xué)習(xí)，并幫助實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。

自動駕駛 | 2020-05-16 08:49 評論

柳長慶、隋忠劍和王勝利解讀一汽奔騰T77 PRO國產(chǎn)好車標(biāo)桿

一汽奔騰不僅產(chǎn)品上更加年輕化，品牌、渠道、服務(wù)層面也進(jìn)行了全面升級。現(xiàn)在，換“芯”上市的一汽奔騰T77 PRO升級了自研的1．5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力上給了駕乘者全新的體驗(yàn)。

工藝與制造 | 2020-05-15 17:14 評論

聚焦汽車使用權(quán)消費(fèi)，庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權(quán)消費(fèi)”的庫可云車已累計(jì)注冊用戶超過15萬人，運(yùn)營車日近20萬次，管家取送車服務(wù)近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 15:48 評論

趨勢丨升級自動駕駛，英特爾10億買以色列版滴滴

前言：在能同時(shí)擁有大數(shù)據(jù)和相關(guān)核心技術(shù)難上加難的當(dāng)下，成為英特爾未來布局中的關(guān)鍵一環(huán)。有了Moovit豐富的數(shù)據(jù)庫加持的的英特爾，才剛剛正式進(jìn)入這個全面競技的賽場，并最終計(jì)劃要落地商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù)

自動駕駛 | 2020-05-15 14:20 評論