奇瑞轉(zhuǎn)型痛下狠手，29位高管集體退出

百度Apollo又跑出了一條智能網(wǎng)聯(lián)“可復(fù)制”的“裂變模式”

不久前，百度Apollo完成了一次組織架構(gòu)升級，除原有自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組升級外，新增智能交通業(yè)務(wù)組，“專注交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，為城市提供車路協(xié)同系統(tǒng)、區(qū)域智能信號優(yōu)化系統(tǒng)等下一代智能交通解決方案”

打造真開放，百度Apollo智能車聯(lián)底氣與擔(dān)當(dāng)精神凸顯

海納百川，有容乃大，這曾是我們對互聯(lián)網(wǎng)的美好寄托，但從現(xiàn)實(shí)來說，近年來的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上正在成為巨頭們的“局域網(wǎng)”，看似開放，但你若不是巨頭的“客人朋友”，等待你的其實(shí)是高筑的籬笆圍墻，動輒就會以各種理由禁封屏蔽

“車路協(xié)同”雙劍合璧 自動駕駛的未來也可以如此精彩

汽車作為一種重要的代步工具，為人們開車上班、短途旅行提供了許多便利。在陽光明媚的日子里與好友一起乘車兜風(fēng)，無疑是十分愜意且愉快的。在自動駕駛、車輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下，汽車制造流程、汽車駕駛方式等也發(fā)生了許多變化

首屆百度Apollo生態(tài)大會為什么選擇長沙?

文|曾響鈴來源|科技向令說12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會在長沙召開，400多位生態(tài)合作伙伴，來自長沙、廣州、重慶等諸多個城市代表出席現(xiàn)場。此次生態(tài)大會是百度Apollo的“年度大秀”，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在會上曬出了一長串Apollo的2019成績單

在商業(yè)化這件事上，百度Apollo智能車聯(lián)究竟做得怎么樣了？

滴滴連發(fā)4期安全報告后，Uber也甩出一份84頁報告

網(wǎng)約車平臺開始“熱衷”于對外發(fā)布安全報告。今年6 月25日，滴滴主動發(fā)布了第一期《安全透明度報告》并聽取用戶意見。截至目前，滴滴的《安全透明度報告》已發(fā)布4期，涉及車內(nèi)沖突、“失聯(lián)”用戶、醉酒乘車等多個維度

東風(fēng)集團(tuán)股份：承諾贊成標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒合并 19日復(fù)牌

12月18日，資本邦獲悉，東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK)發(fā)布公告稱，于2019年12月16日(中國時間)，董事會已批準(zhǔn)于2019年12月17日(法國時間)于PSA監(jiān)事會會議上促使公司代表投票贊成簽署合并協(xié)議以及批準(zhǔn)PSA股份回購協(xié)議及戰(zhàn)略合作協(xié)議

PSA與FCA正式合并，全球第四大汽車集團(tuán)問世

標(biāo)致汽車公司（PSA）與菲亞特克萊斯勒（FCA）官宣正式合并。2019年12月18日下午，F(xiàn)CA官方微信發(fā)布聲明稱，其與PSA于今日簽署合并協(xié)議，雙方將以50：50比例進(jìn)行合并。在交易結(jié)束前，PSA將從東風(fēng)集團(tuán)手中收購PSA股份3070萬股，東風(fēng)集團(tuán)將擁有對新集團(tuán)4.5%的所有權(quán)

英偉達(dá)發(fā)布自主機(jī)器平臺，黃仁勛在華釋放了哪些信號？

圖森未來的自動駕駛技術(shù)能夠節(jié)省至少10%的油耗嗎？

傳東風(fēng)擬出售部分PSA股份，神龍公司或?qū)⒔怏w

中寰衛(wèi)星黃亮:地圖在商用車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢

近日,四維圖新旗下中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)部總監(jiān)黃亮受邀出席了濰柴集團(tuán)第三屆科技創(chuàng)新周論壇,與三十余位知名專家學(xué)者,齊聚一堂,共同開展學(xué)術(shù)交流與探討。并在“智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)”專題學(xué)術(shù)沙龍中,分享了中寰衛(wèi)星用地圖賦能商用車智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)研究和應(yīng)用成果

【深度】詳解自動駕駛汽車三大主流傳感器主要功能

近幾年，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也是一個備受爭議的話題

雷諾 e諾，成為人人都買得起的合資純電動SUV

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%，理想VIE架構(gòu)有新進(jìn)展

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%據(jù)路透社援引三名知情人士報道，戴姆勒正尋求在北京奔馳中擁有多數(shù)股權(quán)。其中兩名消息人士稱，戴姆勒一直在探索加強(qiáng)對北京奔馳汽車有限公司控股權(quán)的幾種方案，其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%

允許載人測試！北京更新自動駕駛道路測試管理規(guī)定

近日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的通知及細(xì)則。通知稱，為持續(xù)推進(jìn)北京自動駕駛車輛道路測試工作，基于技術(shù)發(fā)展趨勢，北京市交通委等三部門隊(duì)前期發(fā)布的細(xì)則進(jìn)行了修訂，原實(shí)施細(xì)則廢止

自動駕駛還有哪些長尾問題需要解決？

本文以Aeye的氣球挑戰(zhàn)為例，解釋了自動駕駛在未來發(fā)展道路上還要解決的長尾問題�？�耐基梅隆大學(xué)Argo Lab人工智能無人駕駛研究中心首席科學(xué)家約翰·多蘭在一次采訪中提到，自動駕駛遲到的原因歸結(jié)為兩點(diǎn)：底層技術(shù)和真實(shí)應(yīng)用場景

專注新一代4D成像雷達(dá)芯片組解決方案，Arbe獲得3200萬美元的B輪融資

投資界消息，據(jù)36氪報道，以色列雷達(dá)芯片組解決方案公司Arbe宣布已經(jīng)獲得3200萬美元的B輪融資，投資方包括光控Catalyst中國以色列基金、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（BAIC Capital

北汽：如果戴姆勒的第一股東不是自己，那么是誰都不行