侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置:

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

北汽集團(tuán)發(fā)布“北京”品牌——“高新特”內(nèi)核創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)未來

北汽集團(tuán)將以“北京”品牌煥新發(fā)布為契機(jī),堅(jiān)定實(shí)施“高、新、特”戰(zhàn)略,推動(dòng)落實(shí)全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”,為共創(chuàng)智慧美好生活,助力中國汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)新的智慧和力量。

其他 | 2019-04-23 14:40 評(píng)論

加上合眾的30億 這10家造車新勢(shì)力融資共計(jì)1,000億元

造車新勢(shì)力企業(yè)中處于領(lǐng)跑地位的10家公司的股權(quán)融資金額正好超過1,000億元,達(dá)到1021.4億元。

其他 | 2019-04-23 14:37 評(píng)論

從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車,上汽榮威再一次“搶跑”

在游戲規(guī)則迅速被重構(gòu)的汽車江湖中,誰能夠搶跑先行,誰就可能在未來競爭中把握先機(jī)。

其他 | 2019-04-23 11:14 評(píng)論

上海車展:揭秘未來出行展區(qū)

“未來出行”展區(qū)主要包括自動(dòng)駕駛解決方案、傳感器及模組等供應(yīng)商、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車隊(duì)運(yùn)營服務(wù)商等,雖然數(shù)量上可能不如CES,但從各家展位設(shè)計(jì)上,能看出一些公司還是下了功夫的。

其他 | 2019-04-23 10:49 評(píng)論

大事報(bào)|李斌怒懟“38號(hào)” 拜騰董事長離職 戴姆勒計(jì)劃裁員1萬人

針對(duì)獨(dú)立車評(píng)人“38號(hào)美系性能控”(以下簡稱“38號(hào)”)對(duì)所有蔚來車主的人身攻擊,蔚來掌門人李斌在深夜回應(yīng)稱自己絕對(duì)不能接受,并要求其立刻為自己的不當(dāng)言行道歉。

其他 | 2019-04-23 10:32 評(píng)論

毛京波:再度揚(yáng)帆,林肯必將破浪

毛京波正指揮著林肯這首大船在洶涌澎湃的大海中穿過迷霧、繞過風(fēng)暴、踏平風(fēng)浪。而在風(fēng)暴之后,將是這個(gè)有著百年歷史的豪華汽車品牌,在全球最大汽車市場的一次全方位的煥新。

其他 | 2019-04-23 10:17 評(píng)論

美國最火自動(dòng)駕駛商業(yè)化路徑

在美國自動(dòng)駕駛公司中,估值最高的三家公司,應(yīng)該就是Waymo、Cruise和Uber ATG。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)楹晤l發(fā)“技術(shù)偷竊”事件?

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)楹晤l發(fā)“技術(shù)偷竊”事件?

近年來,這一經(jīng)典的情節(jié)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻繁上演,其中夾雜著出走、背叛、信念不合種種,背后究竟是人性的“扭曲”,還是道德的“淪喪”?

馬斯克“夠狂”!發(fā)布“全世界最好的自動(dòng)駕駛芯片”

剛剛,特斯拉發(fā)布了號(hào)稱世界上最好的自動(dòng)駕駛芯片!

2019年C-NCAP第一批碰撞結(jié)果出爐,7款車中領(lǐng)克02表現(xiàn)搶眼

上海車展期間,中國汽車技術(shù)研究中心公布了2019年C-NCAP第一批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。

其他 | 2019-04-23 08:40 評(píng)論

撐不住了!工商聯(lián)喊話車企別壓庫

4月19日,中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布《致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的一封公開信》,呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同構(gòu)建健康發(fā)展市場新秩序。

其他 | 2019-04-22 14:45 評(píng)論

2年23次合作簽約!華為車展前就已拿下6大汽車集團(tuán)

不知道各位看完今年上海車展后的感受如何,胡夫覺得在企業(yè)層面,最靚的明星非華為莫屬。

其他 | 2019-04-22 09:38 評(píng)論

第16周自動(dòng)駕駛周刊丨蘋果或?qū)⒅胤底詣?dòng)駕駛 安波福宣布在華建立自動(dòng)駕駛技術(shù)中心

蘋果正與幾家供應(yīng)商談判,商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的下一代LiDAR(激光雷達(dá))傳感器。

“奔馳事件”和解之后,業(yè)內(nèi)黑幕卻并沒有消失······

正是由于此次奔馳維權(quán)事件的持續(xù)發(fā)酵,才讓這些問題暴露于公眾的視野之中。同時(shí),在這起維權(quán)事件背后,也凸顯出消費(fèi)者維權(quán)難的問題。

其他 | 2019-04-22 09:02 評(píng)論

邁凱倫720S Spider/600LT Spider上海車展首發(fā)亮相

4月16日,上海車展媒體日,邁凱倫發(fā)布兩款新車:720S Spider/600LT Spider。作為720S Coupé與600LT Coupé的敞篷版跑車,兩款敞篷版新車均延續(xù)各自Coupé車型備受贊譽(yù)的強(qiáng)勁性能、創(chuàng)新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及輕量化與高科技豪華配置。

其他 | 2019-04-20 11:44 評(píng)論

福特品牌攜四款中國首發(fā)新車登陸上海車展

在4月16日開幕的上海國際車展上,福特?cái)y四款新車首發(fā)亮相——全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD,正式拉開福特汽車在中國市場2.0時(shí)代的序幕。

其他 | 2019-04-20 10:56 評(píng)論

AI時(shí)代最底層的賦能者:地平線拓展智能駕駛朋友圈

2019年4月16日,以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì),在上海國家會(huì)展中心如期揭幕。

為黎明而激戰(zhàn),拼在沒有答案的車市!遇見上海車展(一)

在最關(guān)鍵的時(shí)候,誰都想拼力一博,合資車企已經(jīng)將價(jià)格全面下壓,大眾獨(dú)立捷達(dá)品牌明著要跟自主品牌搶份額,通用將新能源汽車的價(jià)格直接定到十幾萬,市場已無藍(lán)海,只有一個(gè)字“拼!”

其他 | 2019-04-20 10:32 評(píng)論

失速的捷豹路虎,能否找回過去的榮光?

當(dāng)豪華品牌集體在2018年車市寒冬中獨(dú)善其身溫暖如春時(shí),捷豹路虎在華銷量卻同比下滑21.6%,是為數(shù)不多的“異類”之一。

其他 | 2019-04-20 10:27 評(píng)論

英菲尼迪筆下的“新”電動(dòng)

當(dāng)絕大多數(shù)的傳統(tǒng)造車企業(yè)發(fā)力新能源的時(shí)候,英菲尼迪并沒有放慢腳步,細(xì)致描繪著英菲尼迪“新”電動(dòng)。

上一頁  1 ...  505 506 507 508  509 510 511 ... 663   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)