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產(chǎn)業(yè)新聞

11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車項(xiàng)目,沃爾沃商用無(wú)人駕駛卡車落地礦山

11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車項(xiàng)目,沃爾沃商用無(wú)人駕駛卡車落地礦山

現(xiàn)代起亞和沃達(dá)豐開展泛歐洲合作宣布開展范歐洲合作,提供車載信息娛樂及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù);海汽集團(tuán)今日宣布已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證;奇瑞捷豹路虎新能源項(xiàng)目落戶江蘇,總投資70億。

其他 | 2018-11-27 11:40 評(píng)論

關(guān)于廣汽本田電動(dòng)化最值得關(guān)注的在這兒

持續(xù)火爆的新能源汽車市場(chǎng)讓不少中國(guó)品牌汽車企業(yè)吃到了“甜頭”,隨著補(bǔ)貼退坡和雙積分政策實(shí)施在即,不少合資企業(yè)紛紛涉足新能源市場(chǎng),在歲末的廣州車展上,就有不少車企推出了純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。

無(wú)人駕駛企業(yè)的生存秘籍:尋找差異化應(yīng)用場(chǎng)景

專家表示,如果汽車制造商和技術(shù)公司找不到能使其產(chǎn)品具有獨(dú)特性和經(jīng)濟(jì)可行性的方法,那么自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)不會(huì)有太高的市場(chǎng)估值。

一大批電動(dòng)車要被撤銷免稅資格!

工信部發(fā)布公示文件,截至2018年10月底無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)199款,擬從《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。

紛紛迎來(lái)里程碑,國(guó)產(chǎn)BBA“三國(guó)殺”進(jìn)入下半場(chǎng)

今年車市下行已是大概率事件,但對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō),今年的日子依然過(guò)得算紅火,尤其是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)德系三強(qiáng),都顯示出逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

其他 | 2018-11-27 09:55 評(píng)論

駒馬C輪融15億造成都本土首個(gè)獨(dú)角獸,聯(lián)合威馬造車能助其邁向超級(jí)獨(dú)角獸?

四川成都本土專注于城配領(lǐng)域的駒馬集團(tuán),今天宣布完成15億人民幣C輪融資,由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成,駒馬也成為成都本土首個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)。

其他 | 2018-11-26 15:32 評(píng)論

67%股權(quán) 寶沃是個(gè)靠譜的投資項(xiàng)目嗎?

11月22日晚,北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布了北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式披露公告。

其他 | 2018-11-26 15:30 評(píng)論

西川廣人的“菊”與“刀”

在這一場(chǎng)近乎“宮斗”般的鬧劇中,除了戈恩,所有人得目的都達(dá)到了。

其他 | 2018-11-26 11:08 評(píng)論

大眾汽車中國(guó)攻略:心系當(dāng)下,擁抱未來(lái)

這是一場(chǎng)沒有引擎轟鳴的汽車賽事,這是一場(chǎng)沒有彌漫硝煙的汽車賽事,然而,這依然是一場(chǎng)汽車間激烈角力,你爭(zhēng)我奪的極速競(jìng)賽。

其他 | 2018-11-26 10:49 評(píng)論

第47周自動(dòng)駕駛周刊 | 美國(guó)替FF“指責(zé)”恒大,我國(guó)首張外資網(wǎng)約車牌照頒給寶馬

第47周自動(dòng)駕駛周刊 | 美國(guó)替FF“指責(zé)”恒大,我國(guó)首張外資網(wǎng)約車牌照頒給寶馬

美方把法拉第未來(lái)(Faraday Future,F(xiàn)F)列入了盜竊知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例,文件詳細(xì)描述了恒大許家印通過(guò)投資20億美元收購(gòu)45%的股權(quán)、控制FF等方式將世界頂尖技術(shù)引入中國(guó)的計(jì)劃。

最新!工信部公布15個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及傳感器技術(shù)項(xiàng)目

11月22日消息,工信部科技司發(fā)布《2018年物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用項(xiàng)目公示名單》,其中共計(jì)106個(gè)IoT項(xiàng)目,多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)項(xiàng)目。

從高品質(zhì)的中國(guó)品牌到中國(guó)新高端品牌 觀致汽車如何走好下一個(gè)十年?

作為新時(shí)代中國(guó)高端品牌代表的觀致汽車攜全系車型亮相,無(wú)論是MILE1高性能智能電動(dòng)轎跑概念車、氫燃料電池概念車,還是最新推出的觀致3轎車EV500和觀致5 SUV智云互聯(lián)版,都給外界留下深刻印象。

其他 | 2018-11-26 09:40 評(píng)論

“拐點(diǎn)”中的寶沃為何如此搶手?

“主動(dòng)在變化來(lái)臨之前變化!”在整個(gè)汽車行業(yè)正發(fā)生著巨變的新時(shí)代下,在新的資本方即將攜手同行的背景下,寶沃的這個(gè)“拐點(diǎn)”或許將激發(fā)出他新的生命力量來(lái)突出重圍,進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

其他 | 2018-11-26 09:38 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(11月19日——11月23日)

日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機(jī)場(chǎng)逮捕雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩。

其他 | 2018-11-26 08:56 評(píng)論

造車新勢(shì)力“上位”,英偉達(dá)朋友圈再添“新貴”

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點(diǎn),傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來(lái)進(jìn)化的道路。在2016年,小康股份以3000萬(wàn)美金作為投入資金,在美國(guó)設(shè)立了SF MOTORS公司在美國(guó)硅谷正式成立,這家公司宣布從事智能電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

三十而立 一汽奧迪“全價(jià)值鏈本土化”到“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”

2018年,注定成為中國(guó)汽車發(fā)展史上關(guān)鍵的一年。

其他 | 2018-11-24 11:42 評(píng)論

林肯:愿你長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)

履新林肯中國(guó)掌門人的124天后,毛京波像一個(gè)船長(zhǎng)站在船頭,指揮著正在洶涌澎湃的大海中航行的林肯品牌,穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴。

其他 | 2018-11-24 11:23 評(píng)論

逼近BBA,凱迪拉克進(jìn)入積極擴(kuò)張期

2018年,盡管整個(gè)車市的表現(xiàn)疲軟不堪,但豪華車市場(chǎng)依然保持了可觀的增勢(shì)。在這其中,作為二線豪華陣營(yíng)中的領(lǐng)頭羊,凱迪拉克火箭般的躥升速度尤其令人矚目。

其他 | 2018-11-24 11:13 評(píng)論

一汽奧迪響起的一曲“紅旗頌”

整整三十年,一汽在與奧迪的合作中走過(guò)了它在中國(guó)發(fā)展最快的時(shí)期,2018年,一汽再次攜手大眾與奧迪在中國(guó)成立新的一汽奧迪銷售公司,預(yù)示奧迪品牌在中國(guó)走進(jìn)新時(shí)期。

其他 | 2018-11-24 11:12 評(píng)論

在15萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新車上使用L2級(jí)自動(dòng)駕駛,是怎樣的體驗(yàn)?

2018 年,你能明顯感受到一個(gè)汽車智能化方面的趨勢(shì):高級(jí)駕駛輔助的落地車型越來(lái)越多,而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預(yù)警這樣的功能,而是——L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

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