定了!趙煥低調(diào)簽約電咖汽車(chē):助力張海亮高端化轉(zhuǎn)型!
此時(shí)正是電咖汽車(chē)向高端化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,有著媒體人和IT高管雙重背景,并曾助奇瑞品牌高端化的趙煥的加盟,將使得電咖以傳統(tǒng)車(chē)企人為主的高管團(tuán)隊(duì)融入互聯(lián)網(wǎng)思維,助力電咖汽車(chē)下一步發(fā)展。
欲為上汽集團(tuán)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)60萬(wàn)輛,上汽斯柯達(dá)增強(qiáng)SUV攻勢(shì)
中國(guó)是斯柯達(dá)最主要的銷(xiāo)售市場(chǎng),無(wú)論在當(dāng)下還是未來(lái),SUV戰(zhàn)略都是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)(最重要的戰(zhàn)略),下一款SUV車(chē)型已整裝待發(fā),同樣為中國(guó)市場(chǎng)量身定制。
剎車(chē)片到底多久更換一次?學(xué)會(huì)這些小技巧,小白秒變老司機(jī)
剎車(chē)片多久才需更換?同一款車(chē),剎車(chē)片的價(jià)格卻相差一倍;新?lián)Q的剎車(chē)片卻有異響;新?lián)Q了剎車(chē)片,剎車(chē)油卻莫名增多了等等。
發(fā)動(dòng)機(jī)在美又暴安全隱患?現(xiàn)代和起亞太鬧心
近年來(lái),韓系汽車(chē)可謂是流年不順;尤其在中國(guó)市場(chǎng),因?yàn)橐恍┍娝苤脑,現(xiàn)代和起亞等韓系車(chē)企在過(guò)去的一年多時(shí)間里遭遇了市場(chǎng)寒冬。
站在“十字路口”,車(chē)貸行業(yè)未來(lái)如何走?
隨著新鮮血液的注入,車(chē)貸行業(yè)將獲得驅(qū)動(dòng)自身前行的新動(dòng)能。在不斷契合時(shí)代、監(jiān)管政策、消費(fèi)需求的大背景下,車(chē)貸行業(yè)有望迎來(lái)全盤(pán)革新。
新能源物流車(chē)為智能化運(yùn)輸帶來(lái)變革!
新能源物流車(chē)作為配送行業(yè)的新貴,它給配送行業(yè)帶來(lái)的是一場(chǎng)全新的新能源智能化運(yùn)輸。
2018年6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴排行及分析報(bào)告
6月車(chē)質(zhì)網(wǎng)共接到車(chē)主有效投訴信息5069宗,月投訴量再次突破5000宗,與上月相比,本月投訴量下降6.9%,同比則上漲34.5%。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月的投訴量共計(jì)37,309宗,較去年同期增長(zhǎng)71.3%。
2018年全球固定式燃料電池的出貨量將超過(guò)300MW
固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領(lǐng)域,已經(jīng)越來(lái)越多的用在了電信基站、家庭等場(chǎng)景中。
大型7座合資SUV之間的較量——福特銳界VS豐田漢蘭達(dá)
SUV在汽車(chē)行業(yè)中的迅速崛起,讓更多的消費(fèi)者對(duì)SUV有了更多的關(guān)注,SUV也憑借著空間大,外觀霸氣贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài),現(xiàn)在隨著二胎的開(kāi)放,越來(lái)越多的消費(fèi)者想要大型車(chē),比如7座SUV就是空間很大的車(chē)型,很適合家里人多的使用,也十分受消費(fèi)者喜愛(ài)。
無(wú)人駕駛時(shí)代到來(lái),如何讓設(shè)計(jì)幫助未來(lái)汽車(chē)重新定位?
隨著新一輪汽車(chē)工業(yè)革命的到來(lái),在未來(lái),汽車(chē)會(huì)轉(zhuǎn)換成一種移動(dòng)空間(Mobility Space)。在被賦予車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電氣化、無(wú)人駕駛等等全新的屬性之后,汽車(chē)會(huì)以全新的切入點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng),彼時(shí)汽車(chē)又會(huì)帶給人類(lèi)生活帶來(lái)怎樣的變化呢?
英倫造車(chē)藝術(shù)的東方演繹——捷豹中國(guó)工廠探秘
如果說(shuō)日本車(chē)的靈魂是實(shí)用的工具,德國(guó)車(chē)的靈魂是駕駛機(jī)器,美國(guó)車(chē)的靈魂是那臺(tái)大排引擎的轟鳴,那么英國(guó)車(chē)的靈魂就是就是飛馳的藝術(shù)品。
躍進(jìn)回歸18個(gè)月已投15億元:藍(lán)青松“口出狂言”要做輕卡領(lǐng)導(dǎo)者!
經(jīng)過(guò)5年努力,上汽集團(tuán)終于從南京依維柯手中收回躍進(jìn),再經(jīng)過(guò)18個(gè)月的打造,躍進(jìn)已經(jīng)煥然新生。
同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色
平地板已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重卡的發(fā)展潮流,擁有超大駕駛室內(nèi)部空間的車(chē)型備受矚目。那么國(guó)外平地板車(chē)型發(fā)展到什么水平了?
現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃明年收購(gòu)FCA,正在等待股價(jià)下跌!長(zhǎng)城的Jeep夢(mèng)涼涼
去年8月,國(guó)內(nèi)有報(bào)道長(zhǎng)城汽車(chē)有意收購(gòu)FCA旗下的Jeep品牌,甚至有消息稱(chēng)長(zhǎng)城就收購(gòu)事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國(guó)內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個(gè)成功案例前,不少人都對(duì)這場(chǎng)收購(gòu)抱以期待。
自主高端SUV中華V7問(wèn)世,10.87萬(wàn)元起售
從宏昌竣體育公園的高空俯瞰,會(huì)看見(jiàn)暗藏玄機(jī)的曲線,讓人熱血沸騰的直道,紅藍(lán)條線的減速區(qū),這就是華晨中華V7的上市試駕場(chǎng)地,如巨幅的現(xiàn)代藝術(shù)品橫亙?cè)诖蟮亍?/span>
直播拆解H4,哈弗想給大家看筋骨
會(huì)開(kāi)車(chē)的不一定是老司機(jī),但能拆車(chē)的絕對(duì)是個(gè)“牛司機(jī)”。思兄何出此言呢?因?yàn)橐鸾廛?chē),你必須懂得整個(gè)車(chē)的構(gòu)造,熟悉車(chē)必須像庖丁熟悉牛一樣。
“京東云配”“京東京車(chē)會(huì)”重磅發(fā)布 京東雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)力汽車(chē)后市場(chǎng)
7月1日,在2018第2屆珠三角汽修供應(yīng)鏈論壇暨京東汽車(chē)后市場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,京東在汽車(chē)后市場(chǎng)投下一枚重磅炸彈,宣布“京東云配”全品類(lèi)業(yè)務(wù)正式上線,并發(fā)布了“京東京車(chē)會(huì)”汽車(chē)維修門(mén)店業(yè)務(wù)。
加速自動(dòng)駕駛落地,這家公司把“平行駕駛”夢(mèng)想帶入現(xiàn)實(shí)
自動(dòng)駕駛發(fā)展到這個(gè)階段,目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問(wèn)題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺(tái)的一項(xiàng)新規(guī)定“允許無(wú)人駕駛汽車(chē)在車(chē)內(nèi)無(wú)駕駛員、安全員或測(cè)試員的情況下在公路上行駛,但需要車(chē)輛能夠遠(yuǎn)程管控”,為解決這一難題提出了新的思路。
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊(duì)”!WEY5個(gè)月僅完成26.88%
哈弗H8月銷(xiāo)128輛、WEY P8月銷(xiāo)503輛、WEY5個(gè)月僅完成26.88%——令長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷(xiāo)量目標(biāo)的問(wèn)題,更不是自罰300萬(wàn),總裁王鳳英自罰200萬(wàn)能解決的問(wèn)題。
從寶馬X2看跨界車(chē)風(fēng)云
官方的說(shuō)法是,較之人們熟悉的SUV車(chē)型, SAV更加注重車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性,即讓車(chē)輛從外形上看似越野車(chē),其內(nèi)在卻像轎車(chē)一樣運(yùn)動(dòng)、豪華——一車(chē)兼具二者特性。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1特斯拉Cybercab下線,是全球首款無(wú)方向盤(pán)量產(chǎn)車(chē)嗎?特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無(wú)人駕駛之車(chē)”競(jìng)速賽,誰(shuí)第一?
- 2跳票的FSD,不再是智駕終結(jié)者
- 3全球首個(gè)“超級(jí)考場(chǎng)”上線,中國(guó)給自動(dòng)駕駛戴上“安全緊箍咒”!招商車(chē)研:如何用5000平米復(fù)現(xiàn)整個(gè)世界?
- 4人形機(jī)器人:短期苦生意,長(zhǎng)期時(shí)代票?
- 53億噸里程碑:安百拓78輛無(wú)人駕駛礦卡助力澳洲鐵礦自主運(yùn)輸!這家瑞典公司給中國(guó)自動(dòng)駕駛上了一課?
- 6宇通自動(dòng)駕駛巴士:起步于2013年,何以悄然開(kāi)進(jìn)十余城?北京、濟(jì)南、秦皇島、鄭州、大連、重慶、廣州、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等
- 7自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何依靠攝像頭判斷距離?
- 8智駕芯片市場(chǎng)“一超兩強(qiáng)”格局初定
- 92025新能源車(chē)企復(fù)盤(pán):分化、整合與2026全球
- 10汽車(chē)芯片2026:誰(shuí)上桌,誰(shuí)退場(chǎng)
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明2025-03-13

