南大眾為何加速向“南”開？
南大眾（上汽大眾）兵敗如山倒，整個一季度的銷量僅18．3萬輛，被賣出約32萬輛的北大眾（一汽－大眾）遠遠甩在身后。在突發(fā)疫情的作用下，兩家兄弟企業(yè)為何迅速拉開距離，僅僅是因為那份在消費者中引起軒然大波的中保研碰撞測試報告？當然不是。上汽大眾的衰落，還涉及到品牌、產品結構和運營中存在的Bug。
一汽-大眾已超越上汽大眾
根據乘聯(lián)會數據顯示，2020年1－3月，一汽－大眾以累銷319，596 輛，多出其老哥13．6萬輛的成績，將長期盤踞在冠軍位置的上汽大眾驅趕下了寶座。
上汽乘用車尋路2020
在疫情與市場背景低迷的雙重壓力下，哀怨已然成為了今年的主旋律。從下滑的深度與廣度來看，上汽集團無疑是最明顯的那個。上汽乘用車的2020該怎么走？
高新興科技與文遠知行達成戰(zhàn)略合作，跨界融合推動智慧交通的建設
高新興和將門投資企業(yè)——文遠知行在廣州國際生物島舉行“跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式”。高新興科技集團和文遠知行工程達成一致，將充分發(fā)揮各自在車聯(lián)網、智慧交通、自動駕駛等領域的優(yōu)勢，探索智能網聯(lián)自動駕駛典型業(yè)務場景，深化智能網聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設運營，跨界融合推動未來智慧交通的建設。
長城汽車2019年凈利潤超45億，技術品牌雙蓄力撬動全球發(fā)展
4月24日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年年度報告及2019年度ESG（環(huán)境、社會和公司治理）報告。2019年，長城汽車全年實現營業(yè)總收入962．11億元，凈利潤45．31億元，歸屬于母公司股東凈利潤44．97億元。
大眾收購國軒高科為“謠傳”，動機充足時機欠缺
近日大眾汽車集團就收購國軒高科股權一事鬧得沸沸揚揚，國軒高科的股票自4月20日連續(xù)三天日收盤漲幅偏離值累計達到20％以上。就此國軒高科正式對深交所發(fā)布的關注函內容作出了說明，表示目前董事會亦未收到過大眾汽車關于其董事會批準與上述媒體報道內容相關事項的通知。
三部門：到2025年系統(tǒng)形成支撐車聯(lián)網環(huán)境下的車輛智能管理標準體系
4月24日，工業(yè)和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布關于印發(fā)《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南（車輛智能管理）》（下稱建設指南）的通知，對我國車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設作出詳細指導。
滴滴出行考慮探索歐洲、中東、非洲市場
共享出行巨頭滴滴除了在中國本土外，同時也在拉美、澳大利亞和日本等國家開展業(yè)務。據路透社報道，滴滴出行國際事業(yè)部首席運營官仇廣宇表示，滴滴正考慮探索的新市場可能是歐洲、中東和非洲。
美方技術鉗制之下，自動駕駛公司能揚帆“出�！眴�？
確實，自動駕駛公司出海已不是新鮮事，這其中，有如魚得水者，也有步履維艱者，不過他們如今都要面臨的問題是：當美國開始限制技術分享時，必然對產業(yè)向上發(fā)展造成了一定威脅，如何將損失最小化？
三頭六臂宋繼斌：迎接汽車產業(yè)的“新四化”
在“2020億邦產業(yè)互聯(lián)網云峰會”上，三頭六臂董事長宋繼斌發(fā)表了《汽車后市場加速度》的主題演講。他表示，基于技術的發(fā)展，汽車產業(yè)也將出現“新四化”的特征，即電動化、智能化、網聯(lián)化和共享化，三頭六臂已經做出了嘗試。
特斯拉Autopilot行駛里程數已達30億英里 但無人駕駛之路只走了一半
在本周發(fā)布的視頻中，特斯拉宣稱其車輛的Autopilot半自動駕駛模式行駛里程數已達到30億英里，對于其完全自動駕駛之路而言，該里程數無疑具有重要里程碑式的意義。
維寧爾Q1營業(yè)額損失達到1.22億美元 總收入額下滑至3.62億美元
?據外媒報道，盡管新冠疫情肆虐整個汽車業(yè)，但維寧爾于本周五表示，公司計劃降低今年的營業(yè)虧損額并顯著提高現金流，公司計劃削減其成本并提升其效率。
小鵬哭訴被特斯拉“欺凌”，目的為P7造勢，更應對硅谷華人道歉
?北京時間4月27日10：13分，騰訊新聞潛望報道稱“小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴正聲明：過去一年一直被騷擾、霸凌。并附上蓋有“廣州小鵬汽車科技有限公司”公章的“嚴正聲明”。 一石激起千層浪，在大周六的，小鵬汽車為何突然發(fā)布這一份聲明呢？
特斯拉要求小鵬汽車披露其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼
4月25日,小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴正聲明,就現小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼一事作出回應,稱過去一年一直被騷擾、霸凌。
一錘定音：上海放寬汽車限購 北京怎么辦？
?最近一段時間，國內有關部門和地方政府，紛紛出臺刺激汽車消費的相關政策。這些政策包括放寬汽車限購、鼓勵汽車下鄉(xiāng)、減免汽車稅賦、加快二手車流通、提供購車補貼等等。上海放寬限購具有示范意義。
三部聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(車輛智能管理)》
工業(yè)和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會近日聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(車輛智能管理)》。
一汽富維2020年第一季度虧損4720.83萬 同比減少144.23%
一汽富維（600742）近日發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告，公告顯示，2020年1月1日至2020年3月31日，公司實現營業(yè)收入2，764，318，495．96元，同比減少6．54％。
泉峰汽車2020年第一季度盈利1226.83萬 同比減少35.65%
泉峰汽車（603982）近日發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告，公告顯示，2020年1月1日至2020年3月31日，公司實現營業(yè)收入245，547，836．06元，同比減少10．95％。
2020年中國機械停車行業(yè)競爭格局分析 PSH車位占主導地位
世界各國汽車發(fā)展難以避免的一個難題是停車難，汽車停放要占據大量本來已經非常稀缺的城市空間，在汽車數量劇增的時代，傳統(tǒng)的停車場、車庫等設施因為占地面積越來越大，并已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境，在地價不斷上漲的情況下經濟費用驚人。在這種背景下機械停車設備（立體車庫）應運而生。
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