RoboTaxi時代真來了 Waymo首月服務(wù)6299人次

根據(jù)Waymo向加利福利亞州公用事業(yè)委員會（CPUC）提交的一份季度報告顯示，作為第四家獲得CPUC許可證的自動駕駛公司，首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務(wù)，另外還有12次教育目的的服務(wù)，共計運送了6299人次乘客

中國RoboTaxi商業(yè)化加速，政府、資本和人才都是推手

北京時間9月16日，中國自動駕駛商業(yè)化方向的Robo－Taxi的玩家，迎來了至少三件大事：1、上海安亭頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，Robo－Taxi商業(yè)化迎來政策面的利好，可以開始嘗試探索載

Waymo CEO宣布：全球部署自動駕駛、服務(wù)全行業(yè)

Waymo CEO John Krafcik在面對包括德國總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開幕式上，發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國際化進展等

車企號脈，資本試藥，出行服務(wù)帶病也要上場

8月銷量點評：寒冬下奔馳強勢領(lǐng)漲

近日，乘聯(lián)會公布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)乘用車市場銷量為156．4萬輛，同比下降9．9％，1－8月累計銷量達1300．1萬輛，同比下降8．9％，似乎“銷量透支”對8月份銷量依然產(chǎn)生一定影響。雖然國內(nèi)車市整體銷量不景氣，但依然有車企實現(xiàn)逆勢增長，后力強勁

放手FF，賈躍亭此意何為呢？

終于，F(xiàn)F曾在8月底承諾的重大利好消息終于解開了神秘面紗。近日，總部位于美國加州的全球共享智能出行生態(tài)公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱“FF”）宣布，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職

電動皮卡之戰(zhàn)： 8個月融15.5億美元，Rivian挑戰(zhàn)特斯拉、福特和通用

美國電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian又雙叒宣布融資了，將會獲得Cox Automotive高達3．5億美元的融資。這是Rivian在最近8個月內(nèi)宣布的第三起融資，累計融資金額為15．5億美元。在2019年

徹底放棄模組？寧德時代放的大招緣何被德國車企不屑一顧

電車匯消息：正在德國舉辦的法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺（Cell To Pack）。寧德時代稱由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15％－20％，電池包零部件數(shù)量減少40％，生產(chǎn)效率提升了50％，將大幅降低動力電池的制造成本

國產(chǎn)汽車如何復(fù)刻國漫崛起之路

像大鬧天宮代表中國傳統(tǒng)漫畫的最高水平一樣，奇瑞汽車也立志成為中國自主汽車產(chǎn)業(yè)的標桿與模范。不久前，動畫片《黑貓警長》導(dǎo)演、編劇戴鐵郎因病離世，許多大齡漫迷們都不禁感慨童年的光陰開始凋零，也意味著那個出現(xiàn)過眾多經(jīng)典的中國動畫片高光時代漸行漸遠

8月終端車市銷量降幅有所收窄，但全年走勢難言樂觀

撰稿｜青檸檬來源｜車事小說據(jù)乘聯(lián)會9月9日對外公布的8月份全國汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國乘用車市場零售銷量1563573輛，同比下跌9．9％，環(huán)比增長5．4％。1－8月，全國乘用車市場累計零售銷量13001330輛，同比下跌8．9％

免稅目錄將全面放開對合資&外資品牌的限制……

電車匯消息：從2014年8月發(fā)布第一批新能源汽車免稅目錄至今，累計發(fā)布了26批免稅目錄，電車匯數(shù)據(jù)智庫統(tǒng)計顯示，26批免稅目錄共有1488款乘用車型，其中外資、合資品牌車型有166款，占比近11％。另

希迪智駕應(yīng)邀出席2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會作主題演講

9月6日，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行，希迪智駕網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部總經(jīng)理張長隆應(yīng)邀出席大會，并于“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表《基于車路協(xié)同的公交智慧出行》主題演講。與公安部交通管理科

解讀全球首個商用車自動駕駛合資公司：一汽解放+智加科技

一家名為“蘇州摯途科技有限公司（簡稱“蘇州摯途”）”，8月8日在蘇州正式注冊，股東方包括了主機廠的一汽解放、志在L4級重卡自動駕駛的智加科技、商用車傳統(tǒng)供應(yīng)商的經(jīng)緯恒潤等重卡產(chǎn)業(yè)鏈公司。這些產(chǎn)業(yè)鏈公司合資成立的蘇州摯途，目的是為了什么呢？很明顯是為了推動重卡自動駕駛的商業(yè)化

毫米波雷達市場詳解：多領(lǐng)域滲透，國產(chǎn)化前景可期

由于發(fā)展中國家的中高端零部件制造業(yè)起步較晚，核心技術(shù)發(fā)展較慢等因素，導(dǎo)致了雷達市場長久以來被國外的老牌零部件制造業(yè)巨頭企業(yè)所壟斷，而近年來許多中國企業(yè)不斷加大研發(fā)力度，雷達產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，行業(yè)競爭日趨激烈，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最為廣闊的毫米波雷達這一細分領(lǐng)域，以車載雷達作為主要應(yīng)用方向，取得了一定突破

阿里控股斑馬、華為鴻蒙橫空出世，車聯(lián)網(wǎng)進入車載系統(tǒng)級戰(zhàn)爭

阿里控股斑馬、華為發(fā)布鴻蒙。中國車聯(lián)網(wǎng)，真正進入了車載系統(tǒng)級的爭奪。這場戰(zhàn)爭的門檻很高，全球范圍內(nèi)，想踏進戰(zhàn)場的玩家很多，但能踏進戰(zhàn)場的玩家不超過10家，具備競爭力的一個巴掌數(shù)得過來，能撬動中國市場的玩家只會更少

廣汽蔚來朱賽春：車載邊緣計算與自動駕駛的未來

8月28日，由中國工程院主辦、浪潮集團承辦的2019中國人工智能計算大會（AICC2019），圍繞人工智能的產(chǎn)業(yè)需求深度研討了AI計算難題與發(fā)展機遇。在自動駕駛分論壇中，眾嘉賓圍繞車載邊緣計算平臺展開討論，本文整理了廣汽蔚來高級技術(shù)總監(jiān)兼產(chǎn)品總監(jiān)朱賽春先生的發(fā)言

WAIC2019特別關(guān)注 徑衛(wèi)視覺AI技術(shù)實效護航交通安全

剛剛結(jié)束的2019世界人工智能大會可謂精彩紛呈，AI頂層算法企業(yè)、AI技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新企業(yè)以及傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)巨頭的AI創(chuàng)新分支紛紛展示了其技術(shù)應(yīng)用成果及未來技術(shù)概念。馬云與埃隆·馬斯克的雙馬對話更是將人工智能的暢想延伸到星際移民與地球生態(tài)優(yōu)化的圖景中

希迪智駕入選“5G新經(jīng)濟獨角獸TOP50”榜單

8月23日，由無錫市人民政府指導(dǎo)，無錫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)主辦，創(chuàng)業(yè)黑馬聯(lián)合主辦的“2019黑馬5G產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)大會”隆重舉行。會上重磅發(fā)布“5G新經(jīng)濟獨角獸TOP50”，憑借在智能網(wǎng)聯(lián)5G領(lǐng)域前瞻性的戰(zhàn)略布局及創(chuàng)造性的研發(fā)產(chǎn)出，希迪智駕脫穎而出，入選5G新經(jīng)濟獨角獸50強

車聯(lián)網(wǎng)江湖百萬破局，解密東風(fēng)日產(chǎn)修煉之道

在過去的很多年里，引擎可以說是汽車制造商競爭的核心。但隨著汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、電子等產(chǎn)業(yè)的深度融合，信息化、軟件化、電子化將逐漸成為價值中樞。正如阿里巴巴集團資深副總裁胡曉明所說：“未來汽車是一個比手機更大一點的終端，將承載越來越多的服務(wù)

在廣州用APP叫來一輛自動駕駛汽車，文遠知行的RoboTaxi還遠嗎？

北京時間8月28日，廣州高新區(qū)舉辦了中國一線城市首個RoboTaxi公司——文遠粵行WeRide RoboTaxi的簽約儀式。這是文遠知行與廣州白云出租公司、科學(xué)城（廣州）投資集團三方共同成立的志在廣州落地RoboTaxi的合資公司