侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置:

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

【吳聲視角】汽車經(jīng)銷商壓力空前 三位專家談車市未來(lái)發(fā)展

市場(chǎng)具有一定的自我修復(fù)能力,遇到這樣的情況比如庫(kù)存的積壓,經(jīng)銷商會(huì)想方設(shè)法的清掉庫(kù)存,不再進(jìn)入新的庫(kù)存,靠市場(chǎng)自身調(diào)整。

其他 | 2018-12-10 09:38 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(12月3日——12月7日)

大眾汽車將與福特汽車組建聯(lián)盟,可能使用福特的工廠來(lái)生產(chǎn)汽車。大眾汽車可能會(huì)使用福特部分閑置產(chǎn)能以開(kāi)展更廣泛合作。大眾汽車不會(huì)以入股福特作為聯(lián)盟的部分舉措。大眾汽車計(jì)劃1月份就福特聯(lián)盟進(jìn)行更多討論。

其他 | 2018-12-10 09:14 評(píng)論

Uber或預(yù)定2019全球規(guī)模最大IPO,僅次于阿里巴巴,讓滴滴羨慕

Uber或預(yù)定2019全球規(guī)模最大IPO,僅次于阿里巴巴,讓滴滴羨慕

Uber要在2019年IPO,這是華爾街公開(kāi)的秘密。

通用汽車關(guān)閉老舊工廠,為何刺激了美國(guó)人神經(jīng)?

就在通用汽車宣布關(guān)閉五座北美工廠惹怒T(大家都知道是誰(shuí))后,12月1日,中美貿(mào)易摩擦告一段落,停止加征新的關(guān)稅。

其他 | 2018-12-10 09:07 評(píng)論

Waymo和Tesla,誰(shuí)能代表全球自動(dòng)駕駛最高水平?

Waymo會(huì)憑借自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆汽車產(chǎn)業(yè)嗎?目前看這一天還很遙遠(yuǎn)。特斯拉會(huì)代表汽車行業(yè)逆襲成功嗎?看起來(lái)潛力無(wú)限但又有巨大Bug。

長(zhǎng)城聯(lián)手京東,無(wú)須車主在場(chǎng)可以快遞到車!但是……

日前,長(zhǎng)城汽車與京東共同宣布,雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開(kāi)深度合作。

千億ADAS傳感器盛宴全面開(kāi)啟,中國(guó)市場(chǎng)大有可為

千億ADAS傳感器盛宴全面開(kāi)啟,中國(guó)市場(chǎng)大有可為

在通往無(wú)人駕駛之路中,ADAS是汽車從業(yè)者實(shí)現(xiàn)智能化戰(zhàn)略的第一步,在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。傳感器作為電子元件有著全球化的屬性,中國(guó)的優(yōu)秀傳感器產(chǎn)品有望出口海外,享受全球汽車智能化提升下的傳感器盛宴。

無(wú)人駕駛卡車持證上路,撬動(dòng)智慧物流市場(chǎng)蛋糕

無(wú)人駕駛卡車持證上路,撬動(dòng)智慧物流市場(chǎng)蛋糕

近年來(lái),智能化、網(wǎng)聯(lián)化在乘用車和商用車領(lǐng)域都不斷有新的突破。不過(guò),相較于乘用車而言,商用車尤其是卡車在無(wú)人駕駛領(lǐng)域具備較早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。原因在于商用車的使用場(chǎng)景相對(duì)封閉和路況較為可控,故而在安全性上更有優(yōu)勢(shì)。

12月6日∣汽車廠商加速網(wǎng)約車牌照,Uber重新上路測(cè)試,ofo推行新停車規(guī)范

東風(fēng)汽車官方公眾號(hào)發(fā)布消息稱,12月3日武漢市客運(yùn)出租汽車管理處向東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》,這是東風(fēng)公司在全國(guó)取得的第一張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。

Waymo無(wú)人駕駛出租車正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),但這只是序幕

這是一條足夠讓科技媒體高潮的新聞:昨天,Waymo 正式推出商業(yè)化自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)——Waymo One。

Uber即將恢復(fù)自動(dòng)駕駛路測(cè) 時(shí)速不超40公里

此前,Uber自動(dòng)駕駛路測(cè)車輛撞人致死事件對(duì)Uber造成了極大的影響,令其隨即暫停了相關(guān)測(cè)試。而近日,在“沉寂”了幾個(gè)月后,Uber即將恢復(fù)其在公共道路的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

[獨(dú)家]寶能危機(jī)爆發(fā)!觀致40家經(jīng)銷商不堪虧損聯(lián)名逼宮!

[獨(dú)家]寶能危機(jī)爆發(fā)!觀致40家經(jīng)銷商不堪虧損聯(lián)名逼宮!

在觀致汽車連續(xù)人事動(dòng)蕩的同時(shí),廠商矛盾也在意料之中爆發(fā)了。

其他 | 2018-12-06 14:53 評(píng)論

盤點(diǎn)百度、阿里、騰訊、華為自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略

本文從盤點(diǎn)了百度、阿里、騰訊、華為四家巨頭的自動(dòng)駕駛事跡,以及從車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等方面對(duì)四家公司進(jìn)行了梳理。

還記得這個(gè)西班牙汽車品牌嗎? 它又要回來(lái)了!

過(guò)去的二十多年,西雅特一次次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),又一次次“折戟而歸”。這一次,西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”,能取得成功嗎?

其他 | 2018-12-06 11:20 評(píng)論

全面解讀全球首個(gè)自動(dòng)駕駛商用服務(wù)——Waymo One

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik,發(fā)布內(nèi)部信宣布自動(dòng)駕駛服務(wù)正式商用,推出自動(dòng)駕駛首個(gè)用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)——Waymo One。

雷克薩斯再“被國(guó)產(chǎn)” 非技術(shù)因素成決策關(guān)鍵

日前,一則“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)落戶一汽豐田”的消息開(kāi)始在業(yè)界流傳,再次將這家豐田旗下的豪華品牌推至風(fēng)口浪尖。

其他 | 2018-12-06 10:09 評(píng)論

一錘定音:彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”

一錘定音:彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”

國(guó)際著名的財(cái)經(jīng)通訊社彭博新聞社前天的一則猜測(cè)性報(bào)道,不僅很不靠譜,而且引發(fā)了一起“血案”。

其他 | 2018-12-06 10:00 評(píng)論

被明勢(shì)資本、車和家投資的知行科技,準(zhǔn)備如何布局自動(dòng)駕駛?

進(jìn)入 2018 年,ADAS 領(lǐng)域很多「潛水」玩家都開(kāi)始浮出水面,而且大都已經(jīng)拿下來(lái)自主機(jī)廠的訂單,知行科技就是其中之一。

12月5日∣行業(yè)如此寒冬:途歌退押金難,同程被約談

最近一兩個(gè)月,自稱“國(guó)內(nèi)首家引導(dǎo)生活方式的汽車共享出行平臺(tái)”途歌似乎陷入了押金難退的風(fēng)波當(dāng)中。

其他 | 2018-12-06 09:55 評(píng)論

從海馬小鵬智能工廠看高品質(zhì)智能汽車的誕生

12月1日,海馬小鵬智能工廠首次揭開(kāi)神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠,據(jù)了解整個(gè)工廠占地面積約45萬(wàn)平方米,總投資20余億元,一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。

其他 | 2018-12-05 15:05 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  187 188 189 190  191 192 193 ... 257   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)