無人駕駛功能車，擠進“地攤經(jīng)濟”的風口

中央定調(diào)：“擺地攤”合法化，”地攤經(jīng)濟“成為熱詞，低速無人駕駛功能車將迎來春天。

快馬加鞭，寶馬與國網(wǎng)電動攜手打造強大充電網(wǎng)絡

6月3日，寶馬為推進“新能源車之年”進程再下猛藥，與國網(wǎng)電動汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術研究和創(chuàng)新、充電服務產(chǎn)品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

廣汽埃安LX L3級自動駕駛實測：時速0-120KM全程脫手脫腳

近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級自動駕駛在高速公路上實測的視頻。測試車輛為Aion LX，搭載ADiGO 3．0自動駕駛系統(tǒng)，在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，進行0－120km／h全速域自動駕駛。

百度李震宇：2020年是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)普及之年 新車智能化將成剛需！

“車路協(xié)同是中國特色自動駕駛的重要路徑，2020年開始，中國自動駕駛進入國際領導者時代”6月3日，在Apollo 媒體溝通會上，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇向在場媒體表達了這樣的觀點。

長沙鏖戰(zhàn)北上廣，誰是自動駕駛測試第一城？

　　如今，雖說自動駕駛漸行漸近，但距離真正商用落地還需不少時日。在此背景下，通過封閉式測試和開放路測獲取更多數(shù)據(jù)、提升相關技術、積累應用經(jīng)驗，依然是自動駕駛企業(yè)們朝規(guī)模化商用普及邁進的重要途徑。

“新基建”提速，交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

可藏進口袋里？賓利申請伸縮方向盤專利：適用于自動駕駛

賓利近期在英國申請了一項設計專利，在全新構建的汽車座艙內(nèi)部，應用一款能夠“橫向折疊”的方向盤。這款方向盤將適用于自動駕駛汽車，將來會在L5級無人駕駛車輛中應用，成為一款常見且合法的配置。

老將新丁：威然！

隨著威然的到來，上汽大眾在高端旗艦車型上又增加了一枚砝碼。但要想通過威然把這一細分市場做大，謀求增量，威然首先繞不開的是GL8這堵高墻。高端MPV市場接下來應該會有點精彩了。

“命根子”弱到爆，東風雪鐵龍挺不住了？

繼東風雷諾退出中國市場后，法系車的市場份額一退再退，已經(jīng)退到歷史最低，僅占0．3％。而東風雷諾的“同母胞弟”東風雪鐵龍最近衰事頻傳，銷量大跌，質(zhì)量投訴大增，經(jīng)銷商退網(wǎng)嚴重等等。網(wǎng)友評論到，頑固不化的東風雪鐵龍挺不住了，要黃？

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟構造改革，全球市場分而治之

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟有三個重磅消息，一個是雷諾退出東風雷諾，專注于以易捷特為主體的新能源汽車，一個是日產(chǎn)11年來首次虧損，并發(fā)布未來四年發(fā)展規(guī)劃。最后是聯(lián)盟在全球市場推進“引領者－伴隨者”戰(zhàn)略，按照在不同地區(qū)的競爭優(yōu)勢，對三家車企的重點區(qū)域進行分工合作。

中汽協(xié)：預計今年5月中國汽車銷量同比增長11.7%至214萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會于本周二表示，預計今年5月的中國汽車銷量將同比增長11．7％。作為全球最大的汽車市場，中國車市的復蘇初現(xiàn)端倪，創(chuàng)近兩年內(nèi)中國汽車市場的首次銷量環(huán)比增長。

左轉(zhuǎn)、紅綠燈、環(huán)島輕松應對，Mobileye公布40分鐘的路測視頻

英特爾的無人駕駛汽車研發(fā)部門 Mobileye 發(fā)布了一段40分鐘未剪輯的路測視頻，一輛汽車駛過了160英里的耶路撒冷街道。

吉利“配股”究竟是未雨綢繆還是迫不得已？

面對整個市場的不景氣加之今年的眾多意外因素，各品牌都在用自己的方式去迎接挑戰(zhàn)，吉利選擇了“配股”來應對市場的瞬息萬變，此舉究竟是“未雨綢繆”還是“迫不得已”？

大眾完成對自動駕駛創(chuàng)企Argo AI 26億美元的投資

本周二，美國自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Argo AI宣布，大眾已經(jīng)完成此前承諾的26億美元投資。

有錢就是豪橫？深圳懸賞2億元：計劃5年攻破自動駕駛城墻

＂政府終于等不下去了，懸賞2億，有效期5年＂！

自動駕駛事故頻發(fā)，護衛(wèi)安全需雙管齊下

過去幾年，為改善交通擁堵，減少交通事故，人們一直在積極探求和引入全新的出行方式，最終自動駕駛迎來飛速增長。但在產(chǎn)業(yè)快速壯大的同時，相關安全問題卻成為制約其持續(xù)進步、規(guī)模商用的一大難題。即使是強如Uber、特斯拉等企業(yè)也無法避免。

汽車消費政策遍地開花，車市久旱逢甘雨？

為救車市，政策如約而至。2月開始，中國各地陸續(xù)推出汽車消費政策，力圖從消費端盤活車市。

滴滴發(fā)放15億出行消費券

滴滴出行宣布面向全國用戶送出價值15億元的出行消費券，持續(xù)助力城市出行和消費升溫，同時簽約青年演員、歌手王一博成為首位滴滴出行網(wǎng)約產(chǎn)品代言人。

股價10天內(nèi)暴漲7成，大眾收購江淮汽車，大眾到底看上了江淮啥？

最近一段時間，一家并不怎么出名的安徽汽車公司屢屢登上中國資本市場的頭條，這就是江淮汽車。原因無他，著名的德國汽車巨頭大眾盯上了江淮，大眾收購江淮50％的股權，到底看上了江淮汽車哪一點？

SUV遭遇銷量“滑鐵盧”：長城汽車在嘆息

當下SUV行業(yè)利潤大降，價格下探，藍海變紅海。SUV市場已經(jīng)步入競爭慘烈的紅海市場，長城汽車的優(yōu)勢不再，利潤率不斷下滑，汽車銷量一滑再滑，SUV已經(jīng)無力支撐長城的未來。