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產(chǎn)業(yè)新聞

削減成本 法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾計(jì)劃全球裁員約1.5萬(wàn)人

法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾計(jì)劃在全球裁員約1．5萬(wàn)人，這是公司未來(lái)三年20億歐元成本削減計(jì)劃的一部分。

工藝與制造 | 2020-05-29 17:11 評(píng)論

滴滴自動(dòng)駕駛首輪融資超5億美元，加大研發(fā)投入、助力“新基建”

?滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發(fā)測(cè)試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國(guó)內(nèi)外特定區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。

深蘭科技再摘深圳牌照！熊貓智能公交車(chē)助力公共交通“新基建”

深蘭科技作為人工智能領(lǐng)域“新基建”的開(kāi)拓者和實(shí)踐者，旗下熊貓智能公交車(chē)于近日再次摘得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照。

航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息系統(tǒng)

作為中國(guó)本土汽車(chē)電子的代表企業(yè)之一，航盛電子股份有限公司（以下稱“航盛電子”）始終致力于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車(chē)電池電機(jī)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。

江淮混改“落聽(tīng)”，大眾汽車(chē)持10億歐元入局

大眾汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單入股江淮那么簡(jiǎn)單。而且一個(gè)針對(duì)未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的一次縝密完整布局。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:59 評(píng)論

極豆創(chuàng)始人汪奕菲：搶先入局前裝“車(chē)主服務(wù)運(yùn)營(yíng)”，駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道

隨著5G的到來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生怎樣的巨變？整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí)，用戶運(yùn)營(yíng)又會(huì)受到什么樣的影響？

四月終端銷(xiāo)量 沒(méi)有那么樂(lè)觀

4月份國(guó)內(nèi)車(chē)市仍在繼續(xù)爬坡，尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:36 評(píng)論

大象倒地：百年汽車(chē)出行巨頭破產(chǎn)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，創(chuàng)立于1918年的赫茲租車(chē)正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。不過(guò)，破產(chǎn)只針對(duì)美國(guó)與加拿大市場(chǎng)，其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營(yíng)點(diǎn)被排除在外。另?yè)?jù)《北京商報(bào)》援引赫茲中國(guó)客服消息稱，目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，以一種全新的“引領(lǐng)者－伴隨者”合作模式，各自分發(fā)“責(zé)任田”，以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，并強(qiáng)化三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

豪橫！深圳懸賞2億元解決智能汽車(chē)難題：面向全球團(tuán)隊(duì) 限時(shí)5年

日前，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的若干措施》 的通知，主要在支持智能汽車(chē)發(fā)展時(shí)，具體在四大方面提出十六條支持舉措。其中核心環(huán)節(jié)突破最高可資助2億元。該政策自發(fā)布之日起執(zhí)行，有效期5年。

自動(dòng)駕駛出租車(chē)：企業(yè)競(jìng)相投入訂單破萬(wàn)，沒(méi)有司機(jī)你敢坐嗎？

無(wú)人出租車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成為了各大自動(dòng)駕駛公司發(fā)力的主戰(zhàn)場(chǎng)，而其中又以中美兩國(guó)的企業(yè)在主導(dǎo)，或許在不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)的無(wú)人出租車(chē)真的就會(huì)遍布大街小巷。

政策、融資、收購(gòu)……5月自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)不斷！

乘著“新基建”的東風(fēng)，2020年我國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期和加速期。過(guò)去的5月里國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛又是怎樣一番現(xiàn)狀呢？

未來(lái)20年，全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)嗎?

20年后的世界，出行和交通的未來(lái)會(huì)是什么樣？也許，這個(gè)問(wèn)題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車(chē)初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面的進(jìn)展，更不用說(shuō)規(guī)范它們的政策了。

福特銳際挑起銷(xiāo)量大梁，百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻

長(zhǎng)安福特各車(chē)型的表現(xiàn)，去年年底才上市的新車(chē)銳際最為突出，當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售5072輛，超越了主打廉價(jià)的福睿斯，成為長(zhǎng)安福特最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

工藝與制造 | 2020-05-28 15:51 評(píng)論

安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層 擬近期提交變更輔導(dǎo)備案首發(fā)板塊申請(qǐng)

新三板創(chuàng)新層公司安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層，擬于近期向安徽證監(jiān)局提交變更輔導(dǎo)備案的首發(fā)板塊申請(qǐng)。同時(shí)，董事會(huì)審議通過(guò)精選層擬發(fā)行方案，公司擬發(fā)行不超過(guò)2002萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)區(qū)間為7．0元／股－13．6元／股。

新材料 | 2020-05-28 14:58 評(píng)論

全球車(chē)市大逃殺

2020年，全球車(chē)市“鶴怨猿啼”之景屢見(jiàn)不鮮。動(dòng)蕩之中，比金融危機(jī)影響更甚的疫情似乎更加“薄情”。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:53 評(píng)論

為了拯救聯(lián)盟！雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對(duì)此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力”，在車(chē)事小說(shuō)看來(lái)，更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車(chē)企業(yè)間的聯(lián)合體。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:09 評(píng)論

大眾汽車(chē)謀劃收購(gòu)江淮50%股份？

德國(guó)大眾集團(tuán)正就并購(gòu)江淮汽車(chē)集團(tuán)50％股份展開(kāi)最后談判，并購(gòu)額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:06 評(píng)論

“換牌”對(duì)車(chē)企真的這么重要嗎？

在牌局中，你出什么牌，都會(huì)直接關(guān)系到勝負(fù)的走向，汽車(chē)人也是深諳其中之道。近來(lái)車(chē)圈的熱點(diǎn)事件，除去兩會(huì)汽車(chē)人的提案外，我想就是“換牌”事件了。

誰(shuí)說(shuō)做汽車(chē)一定要造整車(chē)？這些高科技巨頭未來(lái)將掐住傳統(tǒng)車(chē)企咽喉

近年來(lái)，知名企業(yè)跨界涉足造車(chē)的消息時(shí)有發(fā)生，尤其是新能源車(chē)崛起以及自動(dòng)駕駛即將落地之際，其中要數(shù)華為、谷歌、BAT之類(lèi)的高科技企業(yè)勢(shì)頭更盛，燒起錢(qián)來(lái)一個(gè)比一個(gè)狠。

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