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產(chǎn)業(yè)新聞

因存在安全隱患 豐田發(fā)起大規(guī)模召回

日前,豐田汽車(中國)投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,召回部分進口及國產(chǎn)汽車

2020-04-18 11:14 評論

開放的幾何+,重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈!

從信息孤島到移動互聯(lián)終端,大踏步跨入新四化時代的汽車,不但讓消費者體驗到了一種全新的出行體驗,也開啟了智能網(wǎng)聯(lián)的新時代。

其他 | 2020-04-18 09:29 評論

一季度利潤驟降81%,大眾艱難開年

“2020年將是非常艱難的一年”,大眾集團CEO迪斯在3月17日的財報發(fā)布會一語成讖。一個月后過去的今天,大眾具體展示了這一年“艱難”的開端。

其他 | 2020-04-18 08:57 評論

寶馬戴姆勒合資打車業(yè)務(wù)被曝重組,未來或通過裁員削減成本

車企巨頭強強聯(lián)合的背后,也會陷入不小的困境。4月17日,據(jù)外媒報道,戴姆勒與寶馬合資運營的打車出行公司Free Now將進行重組,或?qū)⑼ㄟ^裁員從而削減公司成本。對此,該公司在一份聲明中表示,通過重組實現(xiàn)降低成本,從而抵消新型冠狀病毒疫情對其業(yè)務(wù)發(fā)展的沖擊

2020-04-18 08:55 評論

A柱完好無損!繼中保研翻車后 帕薩特在C-NCAP找回“自信”

今年1月份,在中保研碰撞測試中“翻車”的大眾帕薩特,為了想證明自己的車身結(jié)構(gòu)安全性,又自愿向“C-NCAP”申請了碰撞測試。4月16日,C-NCAP在其官網(wǎng)上公布了帕薩特正面100%重疊剛性壁障碰撞,以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗完成的消息

2020-04-18 08:39 評論

大眾中國區(qū)負責(zé)人表示在華銷量將已見復(fù)蘇跡象

外媒報道,大眾集團表示,今年前三個月,其汽車銷量下滑23%至200萬輛,但公司于本周五卻信誓旦旦地表示,今年的銷量表現(xiàn)仍值得期待。隨著新冠疫情的放緩,中國市場很快就會呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。中國是大眾最大的市場,在其總利潤中的占比非常高

2020-04-18 08:37 評論

推動標(biāo)準(zhǔn)體系落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎政策“東風(fēng)”

工信部對外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》,重點提出,將以推動標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國標(biāo)、行標(biāo)、團標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系為重點,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用,支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

其他 | 2020-04-17 17:16 評論

國內(nèi)排名第一,極目智能助力近40款客車完成達標(biāo)測試

高工智能汽車研究院監(jiān)測的道路運輸車輛達標(biāo)車型數(shù)據(jù)顯示,今年前三批次達標(biāo)商用車中,共有79款申報客車獲得LDWS和AEBS搭載。蘇州金龍以26款車排名第一、宇通客車以25款車緊隨其后。LDWS供應(yīng)商方面

2020-04-17 16:45 評論

特朗普喊話美國車企:放下方向盤,開造呼吸機

“快速!讓我們看看你們有多厲害!”不久前,美國總統(tǒng)特朗普在推特中喊話美國車企生產(chǎn)呼吸機。截止北京時間4月16日14時,海外新冠肺炎累計確診人數(shù)已經(jīng)接近200萬人,僅美國一地就達近64萬人,最嚴重的紐約則超過21萬人感染,萬人死亡

2020-04-17 11:46 評論

疫情影響波及明顯 日系車企掀起裁員停薪潮

日本作為全球三大汽車生產(chǎn)國之一,日系車企在疫情發(fā)生以來受波及尤為明顯。近日,本田、日產(chǎn)、豐田、斯巴魯、三菱、馬自達等日系車企均發(fā)布了不同程度的裁員或停薪計劃,涉及區(qū)域包括北美、歐洲、日本等。

其他 | 2020-04-17 11:44 評論

當(dāng)主動安全來敲門

中汽研旗下的C-NCAP(China-New Car Assessment Program)是國內(nèi)公認的比較權(quán)威的新車安全評估規(guī)程。作為政策的制定者,中汽研肯定需要從普及這項技術(shù)的角度出發(fā),引導(dǎo)更多主機廠在更多的車型中搭載,為提升全社會的駕駛安全水平來進行政策引導(dǎo)。

其他 | 2020-04-17 10:03 評論

首席出行要聞丨Uber計劃減計投資;大眾豐田將重啟歐洲工廠生產(chǎn)

Uber撤銷2020財務(wù)指導(dǎo),并將減計約20億美元投資4月17日早間消息,據(jù)外媒報道,Uber公司撤銷了其2020年財務(wù)指導(dǎo),并且表示在新冠病毒疫情對出行行業(yè)造成嚴重影響之后,公司在投資方面將減計大約20億美元資金

2020-04-17 10:01 評論

GL8出了高端車型,中保研25%碰撞差評能翻篇了?

從車型配置來看,2020款GL8 Avenir艾維亞車型除了座椅布局形式有所改變之外,更多的配置變化還在于動力系統(tǒng)和車輛網(wǎng)配置。但是,在國內(nèi)經(jīng)濟短期內(nèi)受疫情影響,25%小角度碰撞測試成績較差的情況下,45.99萬起的2020款GL8 Avenir艾維亞如何讓受眾群體甘心買賬?依舊是個難題

2020-04-17 09:52 評論

航母也有觸礁時,上汽已過巔峰期

上汽集團2019年的營業(yè)收入和凈利潤雙雙下滑,其中營業(yè)收入下降6.53%,歸屬于上市公司股東的凈利潤跌幅高達28.9%,終結(jié)了營收+凈利潤“十連漲”。賴以為生的合資板塊業(yè)務(wù)出現(xiàn)困境,自主板塊仍在虧損,曾經(jīng)無比健壯的上汽集團,好像瞬間兵敗如山倒

2020-04-17 09:28 評論

得益于非經(jīng)常性收益,長安汽車2020年一季度實現(xiàn)扭虧

等來了2020年第一季度業(yè)績預(yù)告,也未能等來長安汽車2019年全年財報。想必是為了安撫外界的關(guān)注,繼在1月31日發(fā)布了一份2019年業(yè)績預(yù)報之后,在4月15日,長安汽車又對外發(fā)布了一份2019年度業(yè)績快報

2020-04-17 09:27 評論

法系品牌暗淡離場 雷諾東風(fēng)終究分手

近日,東風(fēng)集團股份發(fā)布公告稱,鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況,公司與雷諾雙方擬對東風(fēng)雷諾進行重組。內(nèi)容顯示,雙方簽署不具有約束力的備忘錄,達成初步意向,雷諾擬將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給本公司,東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動

2020-04-17 09:25 評論

成立一周年,看新寶駿如何破局而生

去年的上海車展前夕,上汽通用五菱發(fā)布了以年輕化、智能化、科技化為主旨的新寶駿品牌。誰都未曾想到,在成立不到一年的時間里,新寶駿會以如此快的速度在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。根據(jù)上汽通用公布的2019年銷量數(shù)據(jù)顯示,新寶駿品牌在2019年累計完成銷量90762輛,四季度的環(huán)比增速高達125%

2020-04-17 09:20 評論

關(guān)于車輛的輔助駕駛功能,蘊含著哪些貓膩?

你以為自己車輛的智能駕駛功能,然而未必如此!爸悄荞{駛”、“L2級輔助駕駛功能”、“自動駕駛”……明明只是一個“幫”你開車的功能,有著各種描述。為了營銷車輛功能,車企可謂是煞費苦心。蔚來NIO Pil

2020-04-17 09:13 評論

市場表現(xiàn)跑贏大盤,福特一季度在華售出新車8.88萬輛

4月16日,福特公布了一季度的在華銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,該公司一季度在華銷量為8.88萬輛,較去年同期下降34.9%。相較于中國車市一季度42.4%的跌幅來講,福特的數(shù)據(jù)足以讓人滿意。福特方面表示,銷量下跌的主要原因是因為今年2月新冠疫情對整體的車市的影響,包括生產(chǎn)受限、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枰约笆袌鲂枨蟊灰种?/span>

2020-04-17 09:12 評論

全新雪佛蘭開拓者:奶爸的“西裝暴徒”座駕

聽到雪佛蘭開拓者這個名字,大家或許會感到陌生。不過,當(dāng)看到這款車型我相信大家腦海中肯定會有印象。畢竟,許多美國電影都曾有它的身影。沒錯,它就是雪佛蘭Blazer(開拓者)。其實,是Blazer開創(chuàng)了四

2020-04-17 09:06 評論
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