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產(chǎn)業(yè)新聞

刺激汽車消費(fèi) 力度尚需加大

突如其來的新冠肺炎疫情，給中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊。有分析認(rèn)為，此次疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，超過1997年爆發(fā)的亞洲金融危機(jī)和2009年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)。封城、封路、封場(chǎng)、停產(chǎn)、停工，許多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)按下暫停鍵

2020-04-06 18:46 評(píng)論

凱迪拉克CT4：站穩(wěn)入門豪華新C位，凱迪拉克能否迎來二次騰飛？︱一車一企最強(qiáng)音

近年來，豪華品牌紛紛拉低身段，推出一波入門產(chǎn)品吸引用戶。出自BBA的入門三劍客——奧迪A3，寶馬1系，奔馳A級(jí)，以20萬左右的價(jià)格，讓不少人的“豪華夢(mèng)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，然而真正開起來感受如何，如魚飲水，冷暖自知

2020-04-06 18:45 評(píng)論

2.0T+quattro四驅(qū)，全新奧迪A4L再等幾天就能買

奧迪旗下重磅車型A4迄今已經(jīng)經(jīng)歷了9代更迭，歷時(shí)48年，作為奧迪全球銷量最高的車型，自1972年B1平臺(tái)第一代奧迪80上市至今，累計(jì)銷量接近千萬臺(tái)。而奧迪的最杰出四驅(qū)設(shè)計(jì)quattro系統(tǒng)也在1982年秋天首次搭載于奧迪80 車型上

2020-04-06 18:42 評(píng)論

疫情下的FCA：降薪裁員，延遲股東大會(huì)

根據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱“FCA”）集團(tuán)于4月2日發(fā)布公告稱，由于受新冠病毒疫情持續(xù)影響，該公司決定將原定于4月16日召開的年度股東大會(huì)推遲到6月底，具體日期將視疫情情況再另行發(fā)布。同時(shí)，基于FCA集團(tuán)2019年業(yè)績(jī)的普通股股息的派發(fā)決議也因大會(huì)的延遲而被推遲

2020-04-06 18:38 評(píng)論

特斯拉Autopilot再升級(jí)：數(shù)周內(nèi)推紅路燈自動(dòng)停車功能

可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能是特斯拉最大的賣點(diǎn)之一。不久后，該產(chǎn)品又將迎來重要新功能升級(jí)。4月4日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上爆料，該公司計(jì)劃在未來幾周內(nèi)為美國(guó)車主進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，推送紅綠燈和停車標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別功能

2020-04-06 18:37 評(píng)論

首席出行要聞丨特斯拉自動(dòng)駕駛功能更新；吉利迎來全新品牌楓葉汽車

特斯拉三季度將上線紅綠燈識(shí)別自動(dòng)停車功能據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司計(jì)劃在未來幾周內(nèi)向美國(guó)車主發(fā)布紅綠燈和停車標(biāo)志自動(dòng)檢測(cè)功能。馬斯克稱，由于世界各地的交通規(guī)則和標(biāo)識(shí)存在差異，因此這個(gè)功能要在全球范圍內(nèi)推出可能要等到第三季度

2020-04-06 10:46 評(píng)論

吉利汽車2019年?duì)I收凈利雙雙下滑 堅(jiān)守141萬輛年銷目標(biāo)不變

汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整期，下滑的主旋律自2018下半年延續(xù)至今，“斷崖”、“跌跌不休”、“停產(chǎn)”、“銷量萎縮”不斷刺激著行業(yè)神經(jīng)，產(chǎn)業(yè)承受較大復(fù)蘇壓力。3月30日，吉利汽車發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示，其營(yíng)收為974億元，同比下降8．6％

2020-04-05 19:47 評(píng)論

造車又造星，但吉利未必想成為SpaceX

又一家車企，關(guān)注起了天上的“生意”。3月初，吉利集團(tuán)宣布臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目正式啟動(dòng)，由旗下子公司時(shí)空道宇自主設(shè)計(jì)完成的兩顆低軌衛(wèi)星，目前已通過各項(xiàng)鑒定試驗(yàn)與測(cè)試，預(yù)計(jì)將于2020年內(nèi)完成發(fā)射。因此，吉利成為了全球第二家造車又造星的企業(yè)

2020-04-05 16:19 評(píng)論

華為何以做“增量”？丨億歐解案例

智能汽車之爭(zhēng)，不再只是主機(jī)廠的事了。華為半路殺出，揚(yáng)言要將過去30年積累的ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)，延伸到智能汽車產(chǎn)業(yè)，以幫助車企“造好”車、造“好車”。3月31日，在華為發(fā)布的2019年度財(cái)報(bào)中，分羹汽車行業(yè)的架勢(shì)更為明顯

2020-04-05 16:15 評(píng)論

耗資140億！大眾全新高爾夫國(guó)產(chǎn)下線 1.5T取代EA211 1.4T

早在大眾集團(tuán)宣布開發(fā)第八代高爾夫車型之初，大眾就宣布將投資22億美元（約合人民幣141億元）用于該車型的研發(fā)。從中也可看出，高爾夫作為大眾的“靈魂”車型，大眾集團(tuán)對(duì)它的重視程度。日前，我們于一汽－大眾

2020-04-05 11:51 評(píng)論

不以銷量論英雄 也絕不降價(jià)？馬自達(dá)前3月銷量下滑30.7%

雖說近年來中國(guó)汽車市場(chǎng)不景氣，但仍有不少品牌實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，或保持平穩(wěn)狀態(tài)。而對(duì)于馬自達(dá)來說，卻被排除在外。日前，據(jù)馬自達(dá)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年3月，馬自達(dá)在華銷量為12958臺(tái)，同比下滑28．3％；其中一汽馬自達(dá)銷量為5314臺(tái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為7644臺(tái)

2020-04-05 11:41 評(píng)論

3月汽車出行融資匯總：共計(jì)29家，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域熱度不減

編者按:自2018年5月起,億歐汽車持續(xù)以月為單位為大家提供汽車出行領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)線的體系化信息內(nèi)容,每月初發(fā)布,涉及到的類目有:產(chǎn)業(yè)政策速遞、產(chǎn)業(yè)投融資動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)、大公司大事件等,歡迎大家關(guān)注。為方便大家了解、回顧2020年3月汽車出行領(lǐng)域的創(chuàng)投市場(chǎng),億歐汽車整理出了當(dāng)月相關(guān)企業(yè)投融資情況

2020-04-04 17:45 評(píng)論

蔚來選裝包引發(fā)爭(zhēng)議的背后：消費(fèi)者分不清，車企給自動(dòng)駕駛功能起的那些名稱

4月1日，蔚來正式發(fā)布了NIO Pilot新款選裝包，其中有兩項(xiàng)新功能：自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）和視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（S－APA with Fusion）兩項(xiàng)功能。尤其是第一項(xiàng)功能，讓蔚來成為繼特斯拉后全球第二家支持自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）功能的汽車企業(yè)

2020-04-04 17:44 評(píng)論

預(yù)售價(jià)30.8-40萬元，奧迪A4L中期改款即將正式上市

在經(jīng)歷了眾多車企直播“翻車”事件后，奧迪此次舉行的“All 4 Live”云直播使筆者眼前一亮。其模式，場(chǎng)景設(shè)計(jì)和畫面切換才稱得上“直播”二字�；氐疆a(chǎn)品本身，北京時(shí)間4月3日，奧迪中期改款A(yù)4L預(yù)熱上市

2020-04-04 11:49 評(píng)論

4月上市新車來了，全都高性能熱血車型

吉利星越魅影騎士前些日子，吉利官方公布了一組吉利星越魅影騎士限量版的官圖，并宣布該限量版車型將于4月10日開始在官方商城正式公布價(jià)格并開啟搶購(gòu)。相信大家都知道吉利星越是首款基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的高性能運(yùn)動(dòng)SUV，而星越魅影騎士限量版正是基于星越350T車型的基礎(chǔ)上升級(jí)打造

2020-04-04 11:43 評(píng)論

奧迪A5突發(fā)自燃，“點(diǎn)亮”復(fù)工后第一把火

行業(yè)觀察 《車評(píng)社》第329期前言：說到一線豪華汽車品牌，非BBA莫屬。三足鼎立的布局，讓奔馳、寶馬和奧迪相互競(jìng)爭(zhēng)也共同進(jìn)步。但近年來奧迪儼然成了三者中的“小弟”，無論是銷量還是口碑與兩位“大哥”逐漸拉開了差距

2020-04-04 11:42 評(píng)論

對(duì)車主負(fù)責(zé)到底 豐田召回20年前RAV4：沒零件了還可以回購(gòu)車輛

召回對(duì)于汽車廠商來說很常見，不過20年前的車還要進(jìn)行召回就不太常見了。因?yàn)檐囎拥膲勖话愣歼�不到20年，說不定還沒到20年，汽車都被報(bào)廢了。但豐田汽車卻依然要對(duì)20年前的車輛進(jìn)行召回，展現(xiàn)出了對(duì)車主負(fù)責(zé)到底的態(tài)度

2020-04-04 11:38 評(píng)論

2019走跌，廣汽集團(tuán)自救挽頹勢(shì)？

因營(yíng)收利潤(rùn)大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤(rùn)66．2億元，同比下降39．3％。集團(tuán)汽車銷量共206．2萬輛，同比下降4％。廣汽集團(tuán)成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第189名，董事長(zhǎng)曾慶洪

2020-04-04 11:35 評(píng)論

官宣！北京車展延期舉辦日期敲定 成都車展不淡定了

4月3日下午消息，北京國(guó)際車展官方微博發(fā)布消息稱，2020（第十六屆）北京國(guó)際車展將于2020年9月26日－10月5日舉行。對(duì)于汽車圈的車迷朋友來說，這當(dāng)然是個(gè)好事，畢竟只是延期而沒有取消。不過對(duì)于成都車展而言，卻淡定不下來了

2020-04-04 11:27 評(píng)論

為了安全，有車企取消觸控屏 回歸物理按鍵

自從特斯拉開先河，用大屏觸控屏替代一堆物理按鈕，其他車企借研究汽車智能化之名，爭(zhēng)相投錢。然后這幾年智能化的汽車越來越多，而這些智能化汽車無非是用大尺寸中控屏替代了原有的一批物理按鍵。最近本田宣布第四代飛度的海外版（＝非日本版）回歸傳統(tǒng)的物理按鍵，取消空調(diào)觸控面板等功能的設(shè)計(jì)

2020-04-04 11:22 評(píng)論
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