全新一代傲跑“包牌價(jià)”上市背后，東風(fēng)悅達(dá)起亞四大領(lǐng)域迎變革

本屆廣州車展對(duì)于現(xiàn)代中國(guó)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰來(lái)說(shuō)有些特別，這是其加入東風(fēng)悅達(dá)起亞后經(jīng)歷的首個(gè)大型車展。11月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑在廣州車展媒體日正式上市。新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為10．88萬(wàn)～12．58萬(wàn)元，全系總價(jià)差僅1．7萬(wàn)元

能在火星工作的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck發(fā)布了

和車展搶流量，且不輸。放眼整個(gè)車圈也就只有馬斯克擁有這個(gè)能耐了！11月22日，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)年度收官大戲——廣州車展正式上演。這一天，近百場(chǎng)大大小小、形形色色的發(fā)布會(huì)層出不窮。新車、訪談、專訪、評(píng)獎(jiǎng)，可謂熱鬧非凡，各類與車相關(guān)信息更是滿天飛

盤(pán)點(diǎn)2019年廣州車展上市、亮相、預(yù)售的新能源汽車

第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于2019年11月22日至12月1日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦，在本屆廣州汽車展上，國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182臺(tái)，其中有部分是首次對(duì)外亮相，有一部分是在車展期間上市，還有的則是代表了品牌未來(lái)發(fā)展的概念車

第三季度虧損7.5億元 北京現(xiàn)代還能否重回巔峰？

近年來(lái)，現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不太景氣，而國(guó)內(nèi)車市寒冬持續(xù)良久，這家韓系車企也愈發(fā)顯出落寞之感。日前，現(xiàn)代集團(tuán)公布了北京現(xiàn)代第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2．76萬(wàn)億韓元（約合人民幣166億元），營(yíng)業(yè)虧損為1253億韓元（約合人民幣7．5億元）

62.88萬(wàn)起售，全新林肯飛行家或?qū)⒊珊廊A大型SUV新標(biāo)桿

全新林肯飛行家在今年豪華大型SUV市場(chǎng)是一部極為重磅的新車，從成都車展公布預(yù)售價(jià)到近期新車上市，全新林肯飛行家在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者極大的關(guān)注度。11月15日，全新林肯飛行家正式上市，售價(jià)為62．88萬(wàn)－81．88萬(wàn)元

Uber自動(dòng)駕駛事故落幕：無(wú)效安全文化與放緩的行業(yè)腳步

Uber自動(dòng)駕駛致行人死亡事故究竟是“車災(zāi)”還是“人禍”？北京時(shí)間11月20日（美東時(shí)間11月19日），美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）召開(kāi)會(huì)議，正式將這起事故的原因歸咎于Uber無(wú)效的安全文化：沒(méi)有及時(shí)監(jiān)督安全員行為，也沒(méi)有及時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)

8.48萬(wàn)起，掀背式運(yùn)動(dòng)轎車江淮嘉悅A5上市，7款車怎么選更值？

江淮汽車與江淮大眾共線生產(chǎn)后，其旗下車型在產(chǎn)品綜合品質(zhì)方面升級(jí)明顯。值得一提的是，江淮嘉悅A5則是江淮汽車與江淮大眾共線生產(chǎn)的全新掀背式運(yùn)動(dòng)轎車。11月20日，江淮汽車旗下全新掀背式運(yùn)動(dòng)轎車嘉悅A5在

首席出行要聞丨蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃”獲新專利，神龍公司人事調(diào)整

蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃”又獲新專利，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛導(dǎo)航近日，蘋(píng)果公司獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局（U．S。 Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計(jì)劃”（Project Titan）的發(fā)明專利：自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）

神龍汽車復(fù)“元”計(jì)劃除舊疾：撤高管、提效率、調(diào)整組織架構(gòu)

一系列企圖喚醒沉睡中的神龍汽車的改革，正在這家公司內(nèi)部自上而下發(fā)生著。首先是組織架構(gòu)的調(diào)整，主要包括取消專業(yè)副總，減少執(zhí)委會(huì)成員，提高決策效率；取消部長(zhǎng)雙設(shè)雙簽，強(qiáng)化中法一個(gè)工作團(tuán)隊(duì)；壓縮管理層級(jí)，縮短匯報(bào)線，提高溝通效率

河北保定汽車雙雄記

河北保定這座城市，最有名的企業(yè)無(wú)疑是長(zhǎng)城汽車。但在長(zhǎng)城汽車之前，同處保定的田野汽車卻更有名。只是企業(yè)也像人一樣，也有不同的命運(yùn)，長(zhǎng)城最終崛起，而田野逐漸沒(méi)落。01田野汽車是保定老牌國(guó)有企業(yè)，前身是保定汽車制造廠

來(lái)了，自動(dòng)汽車新突破，判斷車主是否自私成關(guān)鍵！

計(jì)算機(jī)科學(xué)家提出了一個(gè)有限的自動(dòng)汽車心智理論，允許車輛更好地向附近的人類解釋他們要干什么。一個(gè)友好的揮手動(dòng)作可以發(fā)出一個(gè)明確的信號(hào)，表明他們?cè)谒麄兊能嚨郎辖o你讓出了位置，而我們通�？梢愿鶕�(jù)他們的車的行為做出推斷。但關(guān)鍵的是，自動(dòng)汽車在這方面不是特別擅長(zhǎng)。

CT5回歸價(jià)值取向，為凱迪拉克贏得新的尊重

北京現(xiàn)代三季度虧損1253億韓元，全球凈利潤(rùn)低于預(yù)期

韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引現(xiàn)代汽車集團(tuán)消息稱，北京現(xiàn)代三季度銷售額為2．76萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)虧損為1253億韓元，連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)赤字。據(jù)報(bào)道，前三季度北京現(xiàn)代累計(jì)營(yíng)業(yè)虧損為4957億韓元，較受薩德事件影響的2017年相比，虧損擴(kuò)大了超過(guò)三倍

誰(shuí)在制造更可靠的汽車？

《消費(fèi)者報(bào)告》（簡(jiǎn)稱CR）是北美市場(chǎng)很有影響力的消費(fèi)類產(chǎn)品評(píng)估刊物，尤其對(duì)汽車產(chǎn)品的可靠性調(diào)研非常有含金量，以致于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也習(xí)慣將其作為選購(gòu)汽車產(chǎn)品的參照物。近日，CR公布了2020年汽車品牌可靠性排行

一錘定音：第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風(fēng)

11月15日，作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個(gè)版本，售價(jià)從8．98萬(wàn)元到15．18萬(wàn)元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市，共同構(gòu)建起全新GS4家族

騰訊車聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手蘑菇車聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)元年開(kāi)啟

近幾年，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的趨勢(shì)讓車變成了移動(dòng)的智能大腦。5G的商用開(kāi)啟、汽車芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月8日，騰訊車聯(lián)與蘑菇車聯(lián)在北京宣布將展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，給車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)帶來(lái)了更多的想象空間

比亞迪楊冬生：智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的下半場(chǎng)

過(guò)去 20 年是互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的黃金時(shí)期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化” 已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)，如今越來(lái)越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷

英偉達(dá)發(fā)布自動(dòng)駕駛故障推理測(cè)試平臺(tái)“DriveFI”

安全性，一直都是自動(dòng)駕駛研發(fā)的關(guān)鍵問(wèn)題。前幾天，美國(guó)官方判定2019年3月全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無(wú)罪又引起了廣泛關(guān)注。無(wú)疑，自動(dòng)駕駛安全性依舊是業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重點(diǎn)。近日，伊利諾

首發(fā)丨AutoX獲頒深圳路測(cè)牌照

AutoX離自動(dòng)駕駛越來(lái)越近。11月13日于深圳開(kāi)幕的中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（高交會(huì)）上，深圳市政府向AutoX頒布正式路測(cè)牌照，AutoX就此成為第一家通過(guò)深圳自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的企業(yè)。據(jù)悉，本次

上汽預(yù)計(jì)2025年海外銷量破百萬(wàn)輛，已有7個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)

中國(guó)車企國(guó)際化布局正在加速。日前，上汽集團(tuán)總裁助理、國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼上汽國(guó)際總經(jīng)理余德在接受媒體采訪時(shí)表示，上汽計(jì)劃明年沖擊年銷50萬(wàn)輛，2022年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛；到2025年希望能達(dá)到年銷100萬(wàn)輛