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亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛Zoox：“烤面包機(jī)”終于開(kāi)上街，免費(fèi)只是誘餌，目標(biāo)是“城市交通操作系統(tǒng)”

引言 亞馬遜(AMZN.US)旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Zoox周二表示，已在舊金山部分地區(qū)向部分早期用戶提供了免費(fèi)乘車(chē)服務(wù)，這是其在自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下加快擴(kuò)張步伐的舉措。 Zoox的“烤面

2025-11-24 13:47 評(píng)論

智能座艙也有L3?

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，一提到L3，很多人首先想到的是由美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行的分類(lèi)，其根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能化程度，分為了L0～L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)，圖片源自：網(wǎng)絡(luò) L3為有條件自

2025-11-24 11:43 評(píng)論

寧德時(shí)代是做充電寶，還是做CATL Inside？

寧德時(shí)代的增長(zhǎng)焦慮是共識(shí)，如何找到突破點(diǎn)才是市場(chǎng)期待的關(guān)鍵。 1990年代，當(dāng)時(shí)的芯片巨頭英特爾遇到了一個(gè)難題。 PC市場(chǎng)趨于成熟，技術(shù)創(chuàng)新放緩、AMD這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始出現(xiàn)以更低的價(jià)格搶占市場(chǎng)，而芯

2025-11-23 11:34 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)車(chē)芯，不懼“安世之亂”

11月5日，安世半導(dǎo)體荷蘭官網(wǎng)更新了目前安世半導(dǎo)體公司的經(jīng)營(yíng)情況。 在供應(yīng)鏈安全上，安世對(duì)美國(guó)當(dāng)局暫停實(shí)施所謂的“穿透規(guī)則”一年表示歡迎。（該規(guī)則將美國(guó)出口管制限制擴(kuò)展至由美國(guó)實(shí)體清單上的企業(yè)持股50

2025-11-21 15:02 評(píng)論

低速自動(dòng)駕駛在技術(shù)上有什么側(cè)重點(diǎn)？

最近有一位小伙伴提出：一直說(shuō)無(wú)人駕駛難實(shí)現(xiàn)，但已經(jīng)有很多無(wú)人快遞車(chē)和無(wú)人送餐車(chē)投入使用了，他們不是無(wú)人駕駛嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，智駕最前沿想說(shuō)的是，對(duì)于乘用車(chē)要求的高速自動(dòng)駕駛和無(wú)人快遞車(chē)這類(lèi)的低速自動(dòng)駕

2025-11-21 10:44 評(píng)論

奇瑞星途品牌銷(xiāo)量持續(xù)下滑，前后披露“數(shù)據(jù)打架”，多名高管被換

撰稿|何威 來(lái)源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 近日，新華社發(fā)布了一則評(píng)論視頻，直指車(chē)圈的營(yíng)銷(xiāo)亂象，稱汽車(chē)行業(yè)“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”當(dāng)剎。新華社評(píng)論稱，“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”吹向銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，有的車(chē)企熱衷于發(fā)布幾分鐘破

2025-11-20 17:15 評(píng)論

自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道“規(guī)�；耙埂钡臉�(biāo)志性事件：小馬智行第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)家族將于明年量產(chǎn)，與三一重卡、東風(fēng)柳汽聯(lián)合打造

引言 11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風(fēng)柳汽達(dá)成合作，聯(lián)合打造第四代自動(dòng)駕駛卡車(chē)家族。 首批推出的兩款車(chē)型，將基于三一重卡和東風(fēng)柳汽最先進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)打造，按千臺(tái)量級(jí)規(guī)模推進(jìn)量產(chǎn)開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于明

2025-11-20 14:50 評(píng)論

無(wú)人配送迎來(lái)“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴

作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “要用無(wú)人駕駛技術(shù)把商用車(chē)重新做一遍！” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車(chē)戰(zhàn)略合作簽約儀式上，奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍的這句宣言，為這場(chǎng)跨界合作定下了清晰的基調(diào)。

2025-11-20 11:36 評(píng)論

廣州車(chē)展前，智駕出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)N6、奇瑞風(fēng)云A9L、寶馬iX3......距離廣州車(chē)展開(kāi)幕不到一周，已經(jīng)有三家車(chē)企官宣新車(chē)在高階智駕上與Momenta的合作，覆蓋的價(jià)格從10萬(wàn)到40萬(wàn)元。 從國(guó)產(chǎn)到合資車(chē)企，一眾沒(méi)有上車(chē)華

2025-11-19 11:43 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)高管變動(dòng)：一場(chǎng)“海闊憑魚(yú)躍”式的棋局

導(dǎo)語(yǔ) 這一人事調(diào)整，不僅是對(duì)核心人才的優(yōu)勢(shì)配置，更是對(duì)集團(tuán)整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢(shì)；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長(zhǎng)安汽車(chē)一則高管人事變動(dòng)背后的故事。 近期

2025-11-19 11:17 評(píng)論

AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股，市場(chǎng)有望快速增長(zhǎng)

前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請(qǐng)，中金公司與招銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車(chē)新勢(shì)力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開(kāi)啟，更被

2025-11-19 11:15 評(píng)論

利潤(rùn)率74.6%！小鵬單季凈賺大眾17.38億，全年或超50億

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車(chē)2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，得益于汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，小鵬汽車(chē)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高。第三季度，小鵬汽車(chē)共交付11.6萬(wàn)輛汽

2025-11-18 16:40 評(píng)論

港股IPO | 希迪智駕：16.8%市占率，209%收入增長(zhǎng)！希迪智駕領(lǐng)跑中國(guó)智能駕駛賽道

希迪智駕作為商用車(chē)自動(dòng)駕駛賽道領(lǐng)軍者，全棧布局礦山自動(dòng)駕駛、商用車(chē)智駕方案、V2X車(chē)路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年?duì)I收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李澤湘領(lǐng)銜，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利513件，行業(yè)內(nèi)中國(guó)

2025-11-18 15:59 評(píng)論

暴跌9%？別笑自動(dòng)駕駛Robotaxi雙雄破發(fā)，更像是無(wú)人駕駛行業(yè)的“成人禮”！小馬智行千臺(tái)無(wú)人車(chē)隊(duì)駛?cè)胍痪�城市

引言 11月6日的港股大屏有點(diǎn)扎眼：小馬智行、文遠(yuǎn)知行這對(duì)Robotaxi雙雄同日敲鐘，結(jié)果被市場(chǎng)澆了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7億港元；后者更慘，跌了近10%（9.96%），總市值

2025-11-18 15:45 評(píng)論

35.88萬(wàn)起，瑪莎拉蒂“打骨折”搏命

敢相信嗎？只需要一臺(tái)國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)的價(jià)錢(qián)，你就可以擁有一臺(tái)瑪莎拉蒂了。 近期，全國(guó)多地瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)促銷(xiāo)海報(bào)，官方指導(dǎo)價(jià)89.88萬(wàn)元的瑪莎拉蒂Grecale Folgore，現(xiàn)在只要35.88

2025-11-18 15:33 評(píng)論

【智能化】廣汽阿里云簽約全棧AI合作

11月14日，廣汽集團(tuán)與阿里云正式簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞與阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官吳泳銘共同見(jiàn)證簽約。這場(chǎng)延續(xù)四年的合作從早期數(shù)字化協(xié)作升級(jí)至全棧AI領(lǐng)域，雙方計(jì)劃依托汽車(chē)制造與

2025-11-18 14:55 評(píng)論

日本，又給日本汽車(chē)捅刀了

導(dǎo)語(yǔ) 本來(lái)就腹背受敵的在華日本汽車(chē)，又倒吸一口涼氣。 “車(chē)子本來(lái)就沒(méi)以前好賣(mài)，還遇上日本有人亂說(shuō)話�！� 一位日本汽車(chē)中國(guó)區(qū)域的銷(xiāo)售這樣說(shuō)道。起因是近期日本領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出錯(cuò)誤論調(diào)，瞬間將銷(xiāo)售們的商業(yè)推向地緣

2025-11-18 13:52 評(píng)論

OpenAI創(chuàng)始工程師、“氛圍編程”創(chuàng)始人預(yù)言：停車(chē)場(chǎng)將逐漸消失！自動(dòng)駕駛終極想象從“省油錢(qián)”拉升到“城市空間被重新折疊”？

引言 據(jù)IT之家 11 月 15 日消息：提出“氛圍編程”一詞的計(jì)算機(jī)科學(xué)家安德烈卡帕西對(duì)“Robotaxi 革命”提出了大膽預(yù)言。 安德烈卡帕西曾是?OpenAI 的創(chuàng)始工程師，并且領(lǐng)導(dǎo)過(guò)特斯拉的自

2025-11-18 13:34 評(píng)論

奔馳不是雜牌電動(dòng)車(chē)，段建軍此地?zé)o銀三百兩

撰文?/ 李躍 出品?/ 五星評(píng)車(chē) 在2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈廝殺中，傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型早已告別“遮遮掩掩”，進(jìn)入“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段。 作為百年豪華車(chē)企的代表，梅賽德斯-奔馳的每一步動(dòng)

2025-11-18 11:55 評(píng)論

保時(shí)捷「放權(quán)」中國(guó)：一場(chǎng)關(guān)于速度與信任的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)

作者 |張馬也 編輯 |德新 2025年11月5日，豪華高性能跑車(chē)品牌保時(shí)捷在上海正式啟用了其位于中國(guó)上海虹橋商務(wù)區(qū)的研發(fā)中心。這天剛好是進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕首日，在這個(gè)時(shí)點(diǎn)下，眾多保時(shí)捷全球的高管悉數(shù)到場(chǎng)見(jiàn)證

2025-11-18 11:12 評(píng)論
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