從月銷2.3萬輛到月銷120輛，起亞K2銷量的暴跌，質(zhì)量問題不容忽視
如今的起亞K2已經(jīng)不再風(fēng)光，月銷量2.3萬輛已經(jīng)成為過去，月銷120輛的現(xiàn)狀令人擔憂。
哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft，圖森未來沖刺自動駕駛首個IPO？
美國網(wǎng)約車平臺Lyft將在當?shù)貢r間周五，在納斯達克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網(wǎng)約車平臺上市第一股，開啟了歷時十年來全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網(wǎng)約車平臺Uber，計劃在4月份于美國紐交所上市。
2019年第一季度上市的新車中，這8款車型最值得推薦
不知不覺，2019年已經(jīng)走完四分之一�；仡�2019年第一季度，汽車市場上也到來了很多新車，而這些新車中，也有不少車款值得細細品味。
北京奔馳獲8.92億美元增資 “雞賊”的北汽
3月26日，北京汽車發(fā)布公告，公司、戴姆勒及戴姆勒大中華同意分別按其在附屬北京奔馳目前注冊資本中所占比例作出合計8.92億美元的增資。
吉利與戴姆勒高層回應(yīng)外界關(guān)心問題
對于雙方的合作關(guān)系，吉利控股集團總裁安聰慧和戴姆勒股份董事會成員、即將接任董事會主席一職的康林松有著一致的看法，雙方將結(jié)合各自研發(fā)、財務(wù)、生產(chǎn)、銷售等各方面優(yōu)勢，在全球范圍加速推進smart品牌未來的發(fā)展，加強線上技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢。
福特提速自動駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產(chǎn)
在美國市場分析機構(gòu)Navigant Research最近公布的《2019自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)力排行榜》中，排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動駕駛領(lǐng)域的競爭日益加劇，這幾大巨頭也在不斷提速，鞏固優(yōu)勢。
重磅！吉利與戴姆勒組建合資公司 全球共同運營smart
今日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。
三年時間，凱迪拉克對“豪華”進行了全新的思考
從去年通用汽車在中國市場的銷量榜來看，凱迪拉克品牌無疑是最大的亮點，盡管在激增的數(shù)據(jù)背后，確實存在一定的價格因素，不過這確實也讓凱迪拉克在中國市場一舉成為二線豪華品牌中的領(lǐng)跑者。
六位專家解析吉利、戴姆勒合資：打造全球汽車產(chǎn)業(yè)新價值鏈
3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。
三大角度看懂全新smart
3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成一個高端電動智能汽車品牌。
黑科技 | AR導(dǎo)航帶來全新的安全駕駛體驗
AR導(dǎo)航可以通過將導(dǎo)航指引信息在顯示場景中疊加顯示，使人們可以以最直觀的方式理解導(dǎo)航信息，大幅降低用戶對于傳統(tǒng)電子地圖的讀圖成本。
2019年，這些自動駕駛項目要商業(yè)落地啦！
2019年，多個汽車集團開始相當于L4/5（SEC標準）級別的自動駕駛商業(yè)服務(wù)。
奔馳領(lǐng)銜的豪車集體降價只是一場有預(yù)謀的炒作！
豪華車真的降價了嗎？愉觀車市從上述多家豪華品牌經(jīng)銷商處了解到，就如同之前因稅費調(diào)整豪華車廠家喧囂的降價一樣，實際上終端市場價格也就是消費者購買所支付的實際價格，降幅微乎其微甚至沒有。
威馬自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽，發(fā)布L2級駕駛輔助系統(tǒng)
3月27日，綿陽與威馬自動駕駛技術(shù)中心項目簽約儀式在綿陽市富樂山國際酒店西川會議廳正式舉行。
比亞迪財報出爐：一季度凈利預(yù)增5-7倍 今年銷量目標65萬輛
3月27日，比亞迪發(fā)布2018年年度業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%。
新能源車最新補貼政策解讀，這幾點與你的腰包息息相關(guān)！
預(yù)計今年新能源汽車的銷量極有可能沖破170萬輛。不但不減，反而會增！
2018C-IASI第二批測試結(jié)果公布 眾泰T600運動版綜合排名位列前茅
3月26日，中國保險汽車安全指數(shù)管理中心發(fā)布了中國保險汽車安全指數(shù)（C－IASI）2018年第二批11款車型測評結(jié)果。
資訊訂閱
- 1特斯拉Cybercab下線，是全球首款無方向盤量產(chǎn)車嗎？特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無人駕駛之車”競速賽，誰第一？
- 2人形機器人：短期苦生意，長期時代票？
- 3跳票的FSD，不再是智駕終結(jié)者
- 4全球首個“超級考場”上線，中國給自動駕駛戴上“安全緊箍咒”！招商車研：如何用5000平米復(fù)現(xiàn)整個世界？
- 53億噸里程碑：安百拓78輛無人駕駛礦卡助力澳洲鐵礦自主運輸！這家瑞典公司給中國自動駕駛上了一課？
- 6智駕這一年：9次港股敲鐘之后，走向何方？
- 73000臺無人物流車訂單背后的集結(jié)號：佑駕創(chuàng)新、地上鐵、壁虎科技“鐵三角”聯(lián)盟，重構(gòu)自動駕駛的“安卓生態(tài)”?
- 8宇通自動駕駛巴士：起步于2013年，何以悄然開進十余城？北京、濟南、秦皇島、鄭州、大連、重慶、廣州、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等
- 9自動駕駛汽車如何依靠攝像頭判斷距離？
- 10巨虧1800億后，全球第一大車企聯(lián)盟，決定用中國車企技術(shù)救命
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
